Po meni ciganija teska vi kako hocete

Secam se da sam citao jos oooodavno, pre nego sto sam i kupio speeda(a citao sam tad sve od reci do reci) da je bio jedan primerak sa 54.000 ali ne drzi me za rec, ko ce sad da nadje u ovih 200 strana...

Ne smeta naravno, samo gledaj da spojevi budu 'kvalitetni' i nema frke

Trebalo bi da novi regler resi problem, samo to nije onda trofazni regler pa obrati paznju pri kupovini

Pokusaj prvo da ga skines i vezes van motora na neki stari akumulator(ali koji ima bar nesto malo snage, da nije totalno prazan), spoji regler na taj akumulator a motor upali sa svojim(dakle motor ce raditi samo na akumulator bez punjenja i rizika da nesto crkne ali je) a ti za to vreme premeris napon na ovom akumulatoru gde si zakacio regler, ovako: (akumulator je ispod unimera) A sema vezivanja ti nije potrebna jer je krajnje prosto, ako imas 5 zica to je trofazni regler i vidi po dzeku koji je na motoru, 3 iste su 3 faze i to su zice koje idu sa namotaja a dve su izlazi tj + i - , ne znam kako je konkretno kod tvog motora ali ako se ne snadjes skljocni koju slicicu i okaci pa cemo probati vec nesto da resimo

Pitanje je coveku sasvim na mestu...

Daj neku slicicu kako si je ubudzio, ne ustrucavaj se

Covek od koga sam uzeo ima jos jedan par i mogu toplo da ga preporucim, problem je bio to sto sam vezao paralelno sa sijalicom fara da ne rasturam motor pa je tu bio znatno nizi napon(~10,5V u radu naspram ~14.5 na akumulatoru) i plus sam probao ovako u mestu, bile su em napolju(naspram testa u sobi) em pola islo u vetar posto ih nisam drzao kao u voznji, u voznji i preko debelih zimskih rukavica posle kilometar-dva moram da ih smanjim koliko budu vrele(bukvalno neprijatno toplo i preko rukavica)... ko hoce taj par nek mi pusti pm da mu prosledim covekov broj Cena 2000din.

Ja sam danas montirao iste takve i van motora greju ubijaju, na cetvrtom stepenu kad se ugreju lepo ne mozes da ih drzis u ruci duze, ko vreo radijator a kad sam ih montirao jedva mlake... jedino sto mi pada na pamet je da metalne rucke odvlace toplotu, nemam drugu ideju... kako si ti zadovoljan sa njima?

Super je ideja, ali mene interesuje zasto mislis da pneumetski pistolj nije dobar za to?

Verovatno je pomesao sa 2T masinama, nema ni kod njih veze sa kompresijom ali itekako nece da upali kad su oni losi jer tu direktno uvlaci fals vazduh u smesu. Ovde nema nikakve. I da, potpisujem za ventile, imao vise slucajeva da se ventil sam od sebe pretegne na tim agregatima(bilo 125 ili 50, slicni su), kako ne ulazi mi u glavu ali eto, desava se... komsiji na novom posle 2000km, meni na novom isto posle 1500km, jednom sam radio generalnu i pretego se 50km posle sklapanja, a svaki je radio posle stelovanja kao singerica i nije vise pravio probleme pa proveri i to, u glavnom se i manifestuje kao tesko paljenje na hladno.

Pogresno sam te razumeo, izvinjavam se... ne, lanac bregaste.

Inace zupcis tako sto nadjes sta je fabricki reper na bloku, dovedes oznaku T na magnetu tu, na bregastoj ti velika rupa ide gore a male moraju da se ravnaju sa blokom(samim tim ce velika biti na oko 90* u odnosu na glavu), stavis lanac i onda vrti, proveri vise puta da si pogodio tacno kad montiras spaner jer tu i jedan zub mnogo znaci za pravilan rad motora, da ne dobijes traktor i ako uspes da ga upalis.

Ja nzm tog majstora koji ce da raskupusa pola motora za 15e a karike su vec polu generalna sto se majstora tice(jedino ne otvara blok i vadi radilic), majstoru isti djavo dal ti stavljas nov cilindar, klip i glavu il menjas samo karike, on to mora pa mora da skine, uzupci ponovo itd....

To je za svaki slucaj, ako ovde nestane

bogami u pravu si,debili boze sacuvaj cast izuzetcima,namerno sam zaboravio i pasvord i lozinku :)na"ebo sam im se mile mame bezobrazne one i otisao lagano... Nisu svi ustogljeni ko ovde, sloboda govora maximalna(za razliku od ovog foruma gde se postovi brisu cim se upravi ne svide) a po neko sa onog foruma ume i da provoza cak motor 52kmh u zoni 50, prosto da covek ne poveruje kakvi manijaci, nmp al meni se svidjaju

To da pazi da ne dodje u dodir sa uljem se podrazumeva, isto ko da si mu reko da odrzavanje lamele kod auta podrazumeva da ne dodju korpa, lamela i zamajac u dodir sa uljem To dakle nije odrzavanje A prasinu nema potebe cistiti, na dodirnim povrsinama ne moze da je bude, sa drugih povrsina sve sto je znacajno otrese cim zaverglas a sve drugo ne moze da skodi

Jok, menjas kad odradi svoje.

Ja napravio danas prototip cisto da vidim da li ce i kako da radi, nije jos isprobano na motoru... posto vidimd a su diode u glavnom slaba tacka ja sam stavio po 3 u paralelnu vezu gde je po semi bila jedna, svaki fet ce dobiti svoj hladnjak pa da vidim kako ce da se ponasa... a visak plocice se naravno sece tako da je otprilike kao pakla cigareta...

Listao si 200 strana a nisi samo 2 unazad? To ti je sto se tice koraka, za dimenzije ces morati sam da se snadjes tj premeris...

Bez mosta ne moze da se ugasi ali mora da upali.

Taj konektor je za alarm, da mozes samo da ga prikopcas....

Sto mi je ovo nesto poznato To pucketanje je normalno, greje se i hladi pa samim tim i skuplja,ist je i kod mene na speedu, ne obracaj paznju na to

Ako ti toliko smeta taj zvuk ti onda kupi nesto cetvorotaktno 3x slabije... zasto pobogu da trpis, treba da uzivas(ja sam bar obozavao taj osecaj kad uleti u rezonancu), a ako nije tako onda bolje nemoj ni da vozis.

Ma pitao sam njega da bismo znali da li mu odgovara jer ako je recimo 2.10 bice mu ko pocketbike Ja sam isto bas 184 i vozio sam 3god TZRa i bio mi je sasvim ok, a on je otprilike isti po velicini