Evo ga jedan spori krug. Spremite se za brzinu puza koji se popeo na kornjacu. Moj prvi izlazak na stazu. Zelja je bila tolika da sam jedva uspeo da zavrsim stint da nekoga ne pokupim ili se izlomim. U pitanju je 2015 i mala honda vfr 400rr iz 1988. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Evo jedan predlog. Bili bi lepo da ljudi koji su ucestvovali na TD okace svoje snimke na youtube, a ovde eventualno da se napravi tema ili neko mesto gde bi se kacili linkovi. Verujem da bi mnogi voleli da vide svoje snimke i iz druge perspektive. A moze i da se nauci nesto o stilovima voznje,putanjama...gledajuci snimke. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Sta se desava sa spiskom. [emoji3] Uplatio sam pre dva dana za dvojicu i jos nisam dobio potvrdni mail. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Bio sam danas u Ljermontovoj. Registrovao sam motor na godinu dana posto kod nas u Obrenovcu se smanjuje samo osiguranje i to odredjenoj tabeli...mozda je neko kacio. Tipa na 6 meseci placa se sve u fulu i 70% vrednosti osiguranja. To ba mojih 29oooDIN izadje 4-5oooDin manje sto mi se ne isplati. Pitao sam radnicu u Ljermontovoj kako stoje stvari i ona mi jebodgovorila sledece.... Za mesecnu registraciju smanjuje se osiguranje po tabelama osiguravajucih kuca...tipa kako koja kuca hoce. A sto se tice taksi i to moze da se smanji procentualno zavisno od opstina...tipa kako koja opstina hoce. Ali kaze da se do sad nije srela ni sa jednim klijentom kome su smanjene takse. Kaze ako uspete u opstini da platite takse jeftinije ja vam necu praviti problem i registrovacu vam... Naravucenije nista nije uredjeno. Ispade ako imas nekog u opstini supu i osiguranju gde vec...mozes da registrujes motor na 6 meseci i da platis 1000din a mozes i za 30000din. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Ja gledam GP na BTsport u...ove nase pametnjakovice ne mogu da svarim. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Koja je to agencija da registrujem i ja kod njih. U Obrenovcu konfuzija oko racunice...neki cak i nece da registruju na manje od godinu dana Sent from my LEX626 using Tapatalk

Decko je veterinar iz Obrenovca. Vujin se preziva. Vozio je yamahu teneru...stari motor cini mi se. Uglavnom na intrnzivnoj nezi je polomio ruke noge karlicu... Sent from my LEX626 using Tapatalk

Moj predlog. Rasirimo na svim drustvenim mrezama da dana tog i tog od 7 do 8, svi sednemo u kola izadjemo na ulice i na sred puta ugasimo kola na sat vremena. Navodno ostali smo bez goriva. Dovoljno je 100 automobila da u spicu napravi totalni kolaps, a verujem da bi ih bilo ne stotine nego hiljade. Svako moze da zrtvuje svojih sat vremena zarad toga. Ko ne moze bice obavesten i moci ce pre zaustavljnja da porani. To bi bilo upozorenje koje bi uzdrmalo sve. A drugo ko moze da te kazni sto ti je auto stao na sred gazele, mosta na adi ili na semaforu u nemanjinoj... Sent from my LEX626 using Tapatalk

Znaci Dovla prosao si kao Pedrosa. Samo falio Zarko...[emoji6] Salim se. Brz oporavak ti zelim pa opet na stazu da uzivamo u najlepsim fotkama i snimcima. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Sta se desilo sa dvlnsom? Sent from my LEX626 using Tapatalk

Gde se mogu pratiti rezultati? Sent from my LEX626 using Tapatalk

Kupujem powercommander za cbr 929. Mislim da odgovara i od 954. Sloba 0642104143 Sent from my LEX626 using Tapatalk

Imao sam hondu 2004 I 2007. Obe su bile kao nove. Razlika je mala. Uglavnom plastike, malo je jaca drug generacija... Na prvoj mi je izgoreo alternator ali to je uobicajena stvar za skoro svaku hondu koju sam vozio. To nemoj da ikoga plasi jer je motanje alternator u makitinom servisu Prvomajska 5 Zemun 4000din I nikada mi ni jedan nije crkao posle toga. Honde su veoma povozne, pogotovo ako se voze sa suvozacem. Idu kao po sinama. Nije mi se svidjalo sto svaka cak I prva koja je presla samo 5000km trza pri kretanju. Do 5000km je malte ne mrtva za razliku od suzukija. Problem sam resio stavljanjem jednog zuba manje napred I 6 vise nazad. Sto se tice snage realno svaka hiljadarka je ima i previse za ulicu, staza je druga prica. Kod honde me isto nerviralo sto je gotovo nemoguce ohladiti u mestu ili laganom voznjom. Svaka sporija voznja pali se ventilator I ne spusta ispod 100c. Najveci hladnjak u istoriji motociklizma a ne radio posao. Sto se tice suzukija masina je neunistiva mozda najbolja masina i kada. Suzuki ima vise ludila u sebi ako tI je to uopste potrebno na ulici. Kod honde obrati paznju na model koji su presli preko 50000km jer su im menjaci toliko stanjeni da masovno ckravaju. I jos jedna stvar da te ne plasi kod honde. Zbog take mape paljenja I stelovanja do 5000ob je veoma slaba. Ne prija joj voznja ispod I na odvrtanje velikog gasa ispod tih obrtaja ume da napravi zvuk u glavi motora. Jednostavno tako su je sklepali I take treba da radi. Sad da biram izmedju honde I suzukija mozda bi izabrao pre suzukija, iako hondu mnogo vise volim. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Vlatko, dobro dosao u bajkersku druzinu. Mada si tu srcem uvek i bio Sad kad imas masinu a imas i godina za zdrav razum...uzivaj u voznji i druzenju. Jurcanje i ostale bubice isteraj na stazi a na ulici putuj, druzi se i uzivaj. U zdravlju da se vidjamo i druzimo. Послато са 6037Y уз помоћ Тапатока

Ma uzeo bi ga i ovako polupanog... Послато са 6037Y уз помоћ Тапатока

Ja sam imao susret sa psom i sa golubom. Psa sam udario sa 20kmh pao udario kacigom o asfalt i polomio saku. Tako je brzo skocio pod tockove da nisam uspeo da odreagujem. A posto je bio malo veci prodnji kraj je samo odleteo u stranu. A goluba sam udario sa 230kmh prililikom probanja tek kupljenog motora. Sve se dogodilo u nekim njivama gde nije bilo saobracaja i ljudi...ali ne i zivotinja. Golub je udario u puigov slajder i savio ga za 90° i naravno pretvorio se u krvavu loptu. To mi je bila opomena...momentalno sam postao svestan sta brzina nosi sa sobom. Послато са 6037Y уз помоћ Тапатока

Ja sam ga ugradio na SRADu i paravo da vam kazem zestoko sam se naucio. Povezivanje zica manje vise nije problem. Mene je namucio senzor neutrala jer je imao umesto kratkog spoja neku otpornost od 80oma a uredjaj trazi da bude manja od 10oma. Inace neutral swich je normalno radio i sa tom otpornosci. Drugi problem je posto se promena brzine indukuje tako sto se magnetic ,postavljen na improvizovanoj polugolici ili limcicu koji morate sami da napravite, priblizi senzorima koje opet mora da lepite negde na deklo. Polugica mora da bude sto duza bar 10cm jer moze da se desi da ako pritisnete polugu do krajnjeg polozaja a ne odradite jos par milimetara za za klik menjaca kada on i uleti u drugu brzinu...desava se da magnet promeni indikaciju brzine a vi zapravo stojite u istoj. Ili pri brzim promenama prenosa ko salta bez kvacila moze prikazati dve promene brzine za jednu. To je malo zezanje ustelovati i izgleda prilicno ruzno na motoru. Treca stvar, sami senzori se lepe na pogodnom mestu opet da zadovolje duzinu te poluge limcica i to kod nekih motora je prosto nemoguce prostorno organizovati. Ako lepite dvostruko lepljimom trakom zbog temperature dekla i vibracija cesto otpada. A ako lepite super lepkom moze da se desi da otpadne i skine vam farbu gde je lepljeno kao sto se meni desavalao. Tako da ne preporucujem budzenje ovog uredjaja. Jedino da se kupi neutral switch sa indikacijom svih brzina i poveze kulturiska. Послато са 6037Y уз помоћ Тапатока

Kako je danas bilo na Dukati vikendu? Je li neko ucestvovao i vozao dukca? I da li bila vozena i superlagiera? Послато са 6037Y уз помоћ Тапатока

Je li vozeno sa sikanom ili otvoren pravac? I da li je slobodan ulaz za gledaoce da se ode danas na Navak? Послато са 6037Y уз помоћ Тапатока

Moram da pohvalim fotografa! Slike su vrh! Stvarno lepo obelezen i ispracen jedan TD...svaka cast! Послато са 6037Y уз помоћ Тапатока

Evo i moji utisci od danas. Istina nisam ja vizio (nisam u mogucnosti) vac burazer. On je odusevljen stazom. Vise mu odgovara ovako nego sa sikanom. Istina da je pokupio 5-6 cunjeva ali posle toga je bilo extra. Sve nas je posluzilo...vreme, drustvo, zezanj... Jedino sto nam je motor crko. Prokuvao i zviznulo nesto na radilici. Ali ipak je to baba iz '96 a burazer je sklapao krugove 1,30s sto je sjajno za srada iz proslog veka. Ja sam odusevljen celim danom na stazi! Послато са 6037Y уз помоћ Тапатока

Vidimo se danas na stazi. A koje su sanse da se otvori ceo pravac, bez sikana i cunjeva. Taman bi svi mogli da se lepo de izduvaju i osete max speed.. Послато са 6037Y уз помоћ Тапатока

Slazem se skroz. Cunjevi su bas losa varijanta Послато са 6037Y уз помоћ Тапатока

Znam...ovo je moj predlog. Kako mislim da je bolje i bezbednije. Послато са 6037Y уз помоћ Тапатока