U 12 je osvestavanje. A skupljanje ko kad stigne. Mi smo tamo pola sata ranije. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Cena? Sent from my LEX626 using Tapatalk

Ja sam imao 90'tih gileru mxr sa polini kitom na 180cc. Fabricki je imao 35ks a sa kitom 45ks. Motor je isao 200km/h trosio preko 12L i izdrzao samo jednu sezonu pre no sto se radilica iskrivila. Vozio sam sve moguce motore ali nista ludje od toga nisam vozio. Sugurno da je i subjektivan decacki utisak....ali masina je stvarno bila neverovatna. Kad predje 7,500obr/min slika se samo razvlaci... :) Sent from my LEX626 using Tapatalk

Evo da napisem i ja koju rec o X-ADV. Drugar radi u hondi kaze da nije normalno kako se prodaje. Drugi ima panigalea, bmw xr1000 i x-adv...i ovaj treci najcesce vozi. Kazu da je u Italiji posle godina i godina skinuo sa trona po broju prodatih motora bmw gs1200. Po svemu ovome zakljucujem da je spravica vrh. Ja generalno volim skutere i tvrdim da su to ozbiljne masine koje mogu da postide i mnoge ozbiljne motore. A o prakticnosti i ekonomicnosti nema sta da se polemise. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Ja sam kupio davno cbr 1000rr... i lik mi slozio pricu kako na kompijuteru ima mala kockica gde je otvoren radi cipovanja. Prica bila malo sumljiva. Na kraju se ispostavilo da su mi neki sapcani objasnili da tako oni skidaju sa kompijutera kod od hissa...valjda ga izbacuju iz funkcije. Motor je inace kupljen u Pancevu... xe xe. Tako da mozda postoji opcija da uzmes bilo koji komp od f4i i da ti samo premoste taj cip za hiss. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Hvala. Poslao sam upit preko vibera. Miroslav se zove decko... Pa cemo videti. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Kupujem skuter Honda SH300i pa ako ima neko da ponudi evo broja. 0642104143 ili na pp. Eventualno moze i Kimko GTI People 300i. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Nek ti uplati pare da ga ti doteras do njega. Stavis ga u kombini teraj. Ali ni neverovatno da u nasoj maloj srbiji nesto moze da bude daleko. Pogotovo sto je Stara Pazova kod Beograda i gde god da krenes ne mozes 300km preci u jednom pravcu. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Kakao mogu da se prate vremena. Preko Navak Timing ne radi Sent from my LEX626 using Tapatalk

Verovatno si se kasno prijavio. Sva mesta su vec popunjena. Pablo je objavio u drugoj temi... Sent from my LEX626 using Tapatalk

Dobro je vozac. U pitanju je Doktor Ljubodarg Stanisic, asistent na Veterinarskom fakultetu...Sreca pa je zategnut kao pracka i spretan kao macka pa se izvukao samo malo ugruvan. A aprilija je koliko sam video prosla gore od njega.

Nemacki mauntainbike, Dynamics Disc Charger. U mom vlasnistvu 6-7 godina. U ok stanju izuzev zadnje glave koju bi trebalo izservisirati (pravi zvukove svremena na vreme). Evo malo podataka. DYNAMICS CHARGER DISC ram superlite alloy 7005, menjac zadnji Deore XT, prednji Deore, saltalice Deore Lx, kocnice Deore hidraulicni diskovi, RockShox TORA ful podesiva, glave Deore Lx, volan Ritchey, sediste SR, tockovi 26' Mavic 317 Disc, gume Continental... Cena je izuzetno povoljna. 160e a za forumase moze i kojo evro dole. 064 210 41 43 Sent from my LEX626 using Tapatalk

Guma ide u Novi Sad drugaru Grofu...puno kilometara i u zdravlju da se navoza...

Metzeler Z8 sport touring guma, 180/55-17 DOT2716, dubina sare po sredini 5,8mm sa strane 6mm...prakticno kao nova. Cena 60e fixna i vise nego korektna. 064 210 41 43 Sent from my LEX626 using Tapatalk

Ako ti motor posle gasenja javljanja tog problema ispeva da vergla...vergla a nece da upali. Onda ti nije do senzora cope. Jer on cini mi se onemogucava i verglanje. Pre ce biti brava ili neki drugi kontakt. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Moze ti biti i prekidac paljenja, kontakt brava, prekidac cope nogare... Sent from my LEX626 using Tapatalk

Imas problem sa strujom. Gubis varnicu struju kako god. To sto se cuje motor i dalje je zato sto ga skuter u pokretu pogoni i dalje. Cim ga raskvaci on se gasi. Na davanje gasa menja zvuk zato sto se leptir na usisu mehanicki otvara sajlom i omogucava vise ili manje vazduha pa se i zvuk menja...ali je masina prakticno ugasena. Proveri sve osigurace, releje, cdi, akumulator...itd Sent from my LEX626 using Tapatalk

Tako je i na cbr1000rr... Imao sam dva i ista prica. Oba su bila malte ne nova. Na 900rr cim upali ventilator obori temperaturu na 90° Sent from my LEX626 using Tapatalk

Na snimku, najbrzi je vozac stare vfr 800 iz 98'...koliko sam primetio Sent from my LEX626 using Tapatalk

Stavi k&n filter...i taman na vise goriva dodas mu i vise vazduha i ima da ide ko cbr900 Sent from my LEX626 using Tapatalk

I meni se cini da je mnogo garav. Kao da ima prebogatu smesi. Previse goriva. Mozda te zeza sauh...zaglavio ili nesto. Vise goriva ne dize temperaturu motora...da te ne buni. Ako je previse siromasna smesa, vise vazduha...onda auspuh hoce da beli a trmperatura sagorevanja je veca. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Da ti nije vrisnula lamda sonda...ako je imas. Kakov ti je auspuh, je li cadjav? Sent from my LEX626 using Tapatalk

Pogledaj filter vazduha. Verovatno ti je zapusen pa je smesa prebogata i izbacuje zivo gorivo. Manifestuje se garavim auspuhom i crnim dimom na turiranju. U svakom slucaju nista te ne kosta da ga pogledas. Jedan moj drugar je cak prao filtere(kartonske) vazduha. Izgledali posle toga cisto ali motor trosio duplo. Karton se slepio i zapusio pore kuda prolazi vazduh. Druga stvar moze se desiti da ti negde na liniji pumpa dizne vlazi crevo na selninili pukotini. Tobpo malo tesko da mozes da primetis jer se desava samo u radu kad pumpa nabije pritisak. A pri tome benzin brzo isparava... Prekontrolisi i tu liniji. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Pa kvacilo. On cim sastavi krene vise nema proklizavanja i ne cuje se. Zanaci moze biti obloge-pakne kvacila, zvono ili opruge na kvacilu. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Ja imao ovakvu pre 15 ak godina. Imala polini kit 180cc i 45ks...ubijala. Ali brzo otisla radilica. Motoric bio raketa... E sad. Imas sa desne strane paljenje. Moze da se desi da ima kasno paljenje . Pomeri ga malo levo ili desno pa probaj. Drugo ima mesalicu za ulje i gorivo. Ako vec sam pravi mesavinu ne ide u rezervoar mesavina jer ce onda biti previse ulja. A trece ona ima pumpu u rezervoaru posto mu je rezervoar u koritu ispod masine. Moze da se desi da se zaprljao filter goriva ili pumpa zeza pa nema dovoljno. To mozes da proveris tako sto ces sipati direktno u karburator. A na kraju moze da se desi da ti je karburator u haosu...prljav, zacepljen ili rastelovan. Pogledaj i filter vazduha. Mozda je zacementirao. Meni se jednom desilo da sam stavio kesu u rezervoar prtljaznik. I u nekom trenutku posto mu je tu i usis kutine filtera vazduha...uvuklo je kesu i zapusio dovod vazduha. Gurao sam motor par kilometara do kuce jer nisam mogao da provalim u cemu je bio problem... I tako... Sent from my LEX626 using Tapatalk