Metzeler Z8 sport touring guma, 180/55-17 DOT2716, dubina sare po sredini 5,8mm sa strane 6mm...prakticno kao nova. Cena 60e fixna i vise nego korektna. 064 210 41 43 Sent from my LEX626 using Tapatalk

Ako ti motor posle gasenja javljanja tog problema ispeva da vergla...vergla a nece da upali. Onda ti nije do senzora cope. Jer on cini mi se onemogucava i verglanje. Pre ce biti brava ili neki drugi kontakt. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Moze ti biti i prekidac paljenja, kontakt brava, prekidac cope nogare... Sent from my LEX626 using Tapatalk

Imas problem sa strujom. Gubis varnicu struju kako god. To sto se cuje motor i dalje je zato sto ga skuter u pokretu pogoni i dalje. Cim ga raskvaci on se gasi. Na davanje gasa menja zvuk zato sto se leptir na usisu mehanicki otvara sajlom i omogucava vise ili manje vazduha pa se i zvuk menja...ali je masina prakticno ugasena. Proveri sve osigurace, releje, cdi, akumulator...itd Sent from my LEX626 using Tapatalk

Tako je i na cbr1000rr... Imao sam dva i ista prica. Oba su bila malte ne nova. Na 900rr cim upali ventilator obori temperaturu na 90° Sent from my LEX626 using Tapatalk

Na snimku, najbrzi je vozac stare vfr 800 iz 98'...koliko sam primetio Sent from my LEX626 using Tapatalk

Stavi k&n filter...i taman na vise goriva dodas mu i vise vazduha i ima da ide ko cbr900 Sent from my LEX626 using Tapatalk

I meni se cini da je mnogo garav. Kao da ima prebogatu smesi. Previse goriva. Mozda te zeza sauh...zaglavio ili nesto. Vise goriva ne dize temperaturu motora...da te ne buni. Ako je previse siromasna smesa, vise vazduha...onda auspuh hoce da beli a trmperatura sagorevanja je veca. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Da ti nije vrisnula lamda sonda...ako je imas. Kakov ti je auspuh, je li cadjav? Sent from my LEX626 using Tapatalk

Pogledaj filter vazduha. Verovatno ti je zapusen pa je smesa prebogata i izbacuje zivo gorivo. Manifestuje se garavim auspuhom i crnim dimom na turiranju. U svakom slucaju nista te ne kosta da ga pogledas. Jedan moj drugar je cak prao filtere(kartonske) vazduha. Izgledali posle toga cisto ali motor trosio duplo. Karton se slepio i zapusio pore kuda prolazi vazduh. Druga stvar moze se desiti da ti negde na liniji pumpa dizne vlazi crevo na selninili pukotini. Tobpo malo tesko da mozes da primetis jer se desava samo u radu kad pumpa nabije pritisak. A pri tome benzin brzo isparava... Prekontrolisi i tu liniji. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Pa kvacilo. On cim sastavi krene vise nema proklizavanja i ne cuje se. Zanaci moze biti obloge-pakne kvacila, zvono ili opruge na kvacilu. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Ja imao ovakvu pre 15 ak godina. Imala polini kit 180cc i 45ks...ubijala. Ali brzo otisla radilica. Motoric bio raketa... E sad. Imas sa desne strane paljenje. Moze da se desi da ima kasno paljenje . Pomeri ga malo levo ili desno pa probaj. Drugo ima mesalicu za ulje i gorivo. Ako vec sam pravi mesavinu ne ide u rezervoar mesavina jer ce onda biti previse ulja. A trece ona ima pumpu u rezervoaru posto mu je rezervoar u koritu ispod masine. Moze da se desi da se zaprljao filter goriva ili pumpa zeza pa nema dovoljno. To mozes da proveris tako sto ces sipati direktno u karburator. A na kraju moze da se desi da ti je karburator u haosu...prljav, zacepljen ili rastelovan. Pogledaj i filter vazduha. Mozda je zacementirao. Meni se jednom desilo da sam stavio kesu u rezervoar prtljaznik. I u nekom trenutku posto mu je tu i usis kutine filtera vazduha...uvuklo je kesu i zapusio dovod vazduha. Gurao sam motor par kilometara do kuce jer nisam mogao da provalim u cemu je bio problem... I tako... Sent from my LEX626 using Tapatalk

Nek vam je sa srecom. Velika je to kilometraza za 125cc dvosed. Moja preporuku da ponesete rezervni kais pa makar bio i polovan...jer se desava na tako dugim putovanjima da se kais toliko pregreje da pukne...a ne mozes da ga kupis na svakoj trafici. Sent from my LEX626 using Tapatalk

To mu je realna cena ako je u besprekornom stanju. Drugar je kupio za 2700e 2014-5 godiste prvi vlasnik, kupljen nov u Srbiji, 12000km, plus novi givi kofer placen 40000+ din... Vidjao sam i primerke ispod 2000e... Sent from my LEX626 using Tapatalk

Moze biti svasta. Prvo pojeo lezajeve radilice i procekicao. Tada bi trrbao i da pali lampicu od ulja na niskom leru. Drugo spaner i lanac bregastih. Tesko da ces to ti kao laik okom proceniti. Trece moze neki luft u klipnjacama da dobije.... Sve u svemu ne gine mu neko strucno lice "majstor". Sent from my LEX626 using Tapatalk

Ne bi se slozio sa tobom. Da se alvirovici pitaju ne bi motorcikli ni ulazili na Navak. Sreca pa su nam tu Severian, Pablo i ostali... A ne mozes svima ugoditi... Zale se ljudi kad se odlozi, zale se kad se ne odlozi, zale se sto se brzo vozi, zale se sto se sporo vozi, zale se sto im nisu lepe slike... To nam je sto nam je, bolje nemamo i ovo smo cekali i sanjali godinama. Bar ja... Sent from my LEX626 using Tapatalk

Ovde na forumu nema sporih...svi su brzi na tastaturi [emoji16][emoji16][emoji16] [emoji6] Sent from my LEX626 using Tapatalk

Slike su vrhunske! Sent from my LEX626 using Tapatalk

Evo i nase magare. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Zvao sam ga,prodao. Nema ih na stanju. Hvala na preporuci. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Kupio bi polovan disk da ne bude zabune. Jedan polovan disk i rucke. Sent from my LEX626 using Tapatalk

Kupijem prednji disk za hondu cbr 929rr ili 954 mislim da su isti. Takodje mi trebaju fabricke rucice kocnice i kvacila. Sloba 0642104143 Sent from my LEX626 using Tapatalk

Moto Andrija, Petlovo Brdo 064 2012760 Sent from my LEX626 using Tapatalk

Jeste. Mala vfr iz Engleske. Legendaran motor. Prvi motor sa big-bang radilicom, mono viljuskom, titanijumskim delovima masine...v4 16000obr To mi bila zelja iz detinjstva. Platio carinu porez i nije mogla da prodje AMSS pregled. Na navaku mi crkla druga brzina i ja puknem i poklonim je... Sent from my LEX626 using Tapatalk

Xe xe xe...zato sam i okacio. Dobro je proslo! Sent from my LEX626 using Tapatalk