Da zavrsim i ovu pricu: Regler sam prvo potrazio ovde, na forumu, u rubrici >>KUPUJEM<<, i vrlo brzo sam dobio nekoliko veoma korektnih ponuda. Najpovoljnija je bila od strane Pece, moto-servisera iz Vinaca (kod Golupca), koji na ovom forumu ima nick "ORLOVI". Dakle, ponudio mi je nov regler, po veoma, veoma pristupacnoj ceni, i isti mi je stigao nakon par dana na kucnu adresu - brzom postom. Posto regler nije bio originalan-tipski bas za ovaj model motocikla, bilo je potrebno zameniti konektore na novom regleru konektorom koji mi se nalazio na starom regleru, tako da instalacija na motociklu ostane neizmenjena, kako bi se, eventualno nekada , ugradio originalan regler, bez ikakvih prepravki i problema (dzek na dzek). Posao zavrsen za max 20-tak minuta, uz napomenu, da me je na moju molbu, prodavac reglera - serviser - majstor Peca nazvao, i izdiktirao mi shemu povezivanja zica po bojama. Veoma, veoma korektno sa njegove strane, i kolegijalnost za svaku pohvalu. Posle ugradnje, startovanje masine, merenje vrednosti pri svim rezimima rada motora (pri celom opsegu obrtaja), i posto je sve bilo bas kako treba, sa sirokim osmehom zadovoljstva, probna voznjica od nekih pola sata. Posle toga, jos jednom provera svih vrednosti, i uz konstataciju da je sve OK, "zatvorih radnju" za taj dan. LAKU NOC!!! Epilog: Posle par dana, prijatelji iz BG-a, koji su i aktivno ucestvovali u celoj ovoj prici vracanja u zivot mog (sada bivseg) KLE-petala, i kojima sam VEOMA, VEOMA, VEOMA zahvalan na svoj pomoci i trudu (HVALA KATJA, i HVALA MLADENE!!!!! ) dosli su, pogledali motor, probali,resili se, i pazarili ga. Ali, to je vec neka druga tema. Usput, proveli smo i jedno divno poslepodne i vece, druzeci se u ovoj, mojoj maloj varosici. Na upraznjeno mesto KLE-a dosla je "NEKA HONDICA", ali i to je vec neka sasvim druga prica... Jos jednom bih hteo da zahvalim svima koji su svojim angazovanjem, savetima, utrosenim vremenom ili na bilo koji nacin pomogli da ovu pricu privedem kraju - Cika Rajku , Kolegi Boklicu , Saletu iz Trstenika - MOTOSAKI , Majstor Dragiju Piskanu iz Borske Slatine , mom drugu majstor Daci iz Kladova , znanim i neznanim junacima, i svima ostalima, koji su celu ovu pricu ispratili . I, na kraju, ali nimalo manje bitno, jedno VEEELIIIKOOO HVALA i Zoranu Stankovicu, Zokiju Ribolovcu, nasem kolegi sa foruma, bajkeru, i mom velikom prijatelju !!!!! PS. Ako sam nekoga izostavio, molim da se ne naljuti zbog toga, treba me shvatiti, godine pristizu, pamcenje popusta... :D

Vozila jos uvek u ponudi. Ascona moze i u zamenu za neki niskobudzetni scooter do 50ccm sa papirima + vasa doplata, ili za neku stariju Enduracu, tipa XT, XL, KLX u pribliznoj ceni, ili +/- koja stotina Eura. ("Prvi" motor sam pazario, treba mi nesto za "jarcanje" po dzombi ).

Ajde napisi za koliki obim struka odgovaraju.

Potvrdjujem ovu prvu vrednost (4,5 - 5). Cak NI TOLIKO!!!

BRAVO!!! Sada mi je malkice zao sto sam ispao gloop, pa nisam uopste razmisljao o tome. Stvarno, SVAKA CAST ako si resio problem. Moracu da vas zamolim za probni krug kada se budemo videli.

Mene zanima, ali me je sramota da pitam... :lol: Inace ih trazi moj deda, koji ne moze da pita, jer je potpuno izlapeo, a trazi ih za svog ujaka...

@Havarisan: Nikoga nisam poimenice pominjao, bas iz razloga tolerancije i medjusobnog uvazavanja. Kada si se vec "ofirao"... ne brini, nisi jedini u prici. Bilo je jos "prodavaca". Znaci BILO je, a pumpa se i dalje trazi. Najveci problem meni je prijatelj, koji mi svakodnevno duva za vrat (donekle ga razumem, jer izgara da osposobi motor), proziva i mene i sve ostale, a ovo je sa moje strane trebala biti samo usluga, iz najbolje namere, bez ikakve koristi. Shvatam i njega, i tebe, i vas, shvatite i vi mene, i dajte zavrsite pricu vec jednom. I, zamolio bih sve da bilo kakav dogovor obavljate SAMO LICNO sa vlasnikom motora - VELJOM!!! (navodi se u prvom postu) Nema ljutis, i HVALA svima!!!

OK. Kontam da je masina od boljih stvarcica na ovom modelu, cim se svi hvataju prvo, i prvenstveno za nju u svojim pohvalama. Sta se dogadja sa ostalim delovima - komponentama motorceta? Mozda sam pitanje malo nezgodno formulisao, nemam nista protiv vazdusnog hladjenja i dva cilindra, ali je ipak to slabija masina (po pitanju zapremine i snage), pa me interesuje kako u sustini motocikl ove klase podnosi ovolike kilometraze - U CELINI? PS. U automobilskom svetu, veci motori, u globalu, lakse prelaze znatno vece kilometraze od slabijih. I, da, vracanje kilometraze na 30 - 35.000km mi nije bilo na pameti, vec sam samo hteo da cujem misljenje nekoga ko se sa ovim susretao na ovom modelu, npr.

Jedno pitanje za sve, samo bez ljutnje, molim: Da li je "OKO 70.000km" velika, mala, ili kakva kilometraza za GS-a, sobzirom na koncepciju motora (vazdusara, 2 cil...)? Hvala i pozzz!!!

Hajde da malo osvezim oglas, i da radi lakseg pronalazenja trazenog dela, okacim i par fotki istog. Sve ostale informacije i podaci, ostaju isti kao u prvom postu. PS. Prosto je neverovatno, kako su se u prvom trenutku pojavili ponudjaci trazenog dela, a sada, posle dve ipo nedelje, deo se i dalje trazi, a prodavci "kupuju vreme" navodeci neubedljive razloge... Pitam se, pitam, da li se svi oni snabdevaju kod istog nabavljaca, kome je trenutno bas taj deo u deficitu...

A kamo joj USD prednja viljuska? :stabre:

I nama fali desna Prodavacemo, ali od Nove godine, jer nam je stiglo svasta od novih delova za nju, ali nemam vremena da se bavim time, jer restauriram XR-a trenutno, a i za VFR-a stizu delovi iz USA, pa kad to zavrsim mogu da se pobavim NX-om. Jbt, pa vozis li se ti ponekada, ili si postao ovlasceni serviser za Honde??? Jos ti samo fale delovi za KLE-a, pa da i njega RESTABULIDZUJES??? Ne diraj KLE-petalo, pusti vlasnicu da gs vozika!!!

STA HVALA??? A kamo ga "plusic" za mene?

Profo, ti li si???

...I da znas, ako dodje do nekog sr..a, on je moj... I da redovno menjas ulje... I nemoj da te zmija ujede, da ga teras preko dzombe... Razumes??? Svaka cast, lepo ti je motorce. Nego, ne hvalis se, kako ti trosi ova zver??? # sremac: >>Zdravo,narode... Zna li neko gde mogu da nadjem one male rebraste trouglaste plastikice koje se nalaze iznad prednjih zmigavaca. Za KLE,naravno << Dobrodosao u klub... XEXEXEXE!!! Ja sam cak i temu u delu "KUPUJEM" otvorio svojevremeno, i, NISTA!!! A dusa me je bolela zbog te plastikice koja je falila. :'( O ovome sam ti pricao: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/56275-za-kle-a-mali-cudan-deo/page__p__960456__fromsearch__1#entry960456

Hebes i anlaser i frajlauf. Pali ti to na gurku, ne daj da se o'ladi, i nemoj da ga gasis. I samo gas... Neces zbog toga ostati u nedodjiji, moze ti se samo desiti da malkice izigravas anlaser.

Pa Gina sam j napisao, u cemu je problem...??? Tako je, Tina, a ne Lina, upravo sam skontao gresku, i ispravio je. POZZZ!!!

Moj prijatelj je pre par dana radio remont svoje u Sopotu, isto po preporuci, i skroz je zadovoljan. Inace, bije ih glas da su po svemu "VRH", a cena je skroz korektna. Broj tel bih mogao okaciti kasnije, ako se ne snadjes i sam. POZZZ!!! Evo i broja: 063/80-62-575 Dejan Sopot.

Zbog neozbiljnosti kolege sa foruma, koji se javio kao prodavac trazenog dela, i koji se i pored dogovora i obecanja nije javljao danima, a zatim odustao od trgovine, OGLAS JE PONOVO VAZECI!!! Dakle, trazi se ono sto je i napisano u prvom postu, ista stvar, isti kupac, isti broj kontakt telefona. HVALA!!!

Nema plocu za skidanje-namestanje. Srafi se, i fiksan je.

Sve to radi Tina, u blizini Slavije, brzo, povoljno, za bajkere sa foruma spec popust. Imas temu o tome. Ja sam zadovoljna musterija. Pozzz!!!

XEXEXEXEXE-xe!!!!!! Operacija najzad uspela u potpunosti. Malkice sam u guzvi ovih dana, a i vozikam se dok je jos lepog vremena , pa cu pricu privesti kraju ovih dana. POZZZ SVIMA!!!!!!!!!

NENAD iz Kladova!!! Nikola mi je kolega. Ah, da, TRNSALP ZA PRODAJU!!! Sorry kolega.