Ja resio problem na mojoj, originalnoj slavini, a usput sam izbunario jos 2 nacina "nabudzivanja" sistema, koji mogu resiti problem. Ima li zainteresovanih?

:care:

Hajde da ozivim temu: Kawa KLX 650 '93.god "ustrojen" na 20KW (27KS). Stigao takav iz CH. Dakle, sta nabudziti i ubudziti, da bi imao svu snagu??? "mcm-racing" i "the_phenom" POMAGAJTE!!! Naravno, i svi ostali saveti su vise nego dobrodosli.

Lepo izgleda ovaj auto, mislim da je i cedna realna... Naravno, kome treba ovakvo nesto.

A od kog su modela tockovi, ili, barem na koji model "pasu"?

Izvinite na dezinformaciji. Pogrešio sam, mada znam: AM - do 50 cm3 A1 - do 125 cm3 A2 - do 35 kw što je oko 47 KS A - dokle oćeš Ja sam malo pobrkao 38 ks sa 47 ks. A gdi se tu pominju 250ccm?

Verovatno cu to i uraditi, za koji dan, samo da se pojavi Sunce na nebu. Ali ce i ta cena biti veoma fixna.

???

LOCKUJ ga sam!

Bas tako, a odande, inace, svi stignu full servisirani, pa samo da teras barem 3 sezone...??? I naljute se ako neces da kupis motor koji je tek pripremljen za sezonu, nego trazis neki u osrednjem stanju, jel? Zabari su to, Bato!!!

zof. Postavljeno 24 February 2013 - 23:22 PM 1500e..kod mene vec 2 godine,odlican motor Bio juce, i pogledao motor. Najblaze receno, ima puno pametnijih mesta gde biste potrosili novac, koji biste inace dali za gorivo, da dodjete do ovog motora, i pogledate ga... Ma koliko blizu ziveli... O ceni, stanju, izgledu, ispravnosti... NO COMMENT!!!

Skinite rezervoare, demontirajte slavinice, otvorite iste (rasklopite ih), skinite i onaj deo gde ide ono perce-rucica za okretanje, i sve lepo operite Nitro-razredjivacem i starom cetkicom za zube. Ne preterujte sa Nitrom niti vremenski, niti kolicinski, da se ne bi "uduvali"... Zatim srafcigerom okrenite tu zapeklu plastiku (pristupite sa strane gde se nalazila rucica), dok ne popusti, a usput poprskajte WD 40 sprejom, da se lepo razradi. Ta plastika sa rupicama MORA da se okrece, i to dosta lagano. Ovaj postupak je meni resio problem, sacuvao kintu u dzepu, i nije me kostao gotovo nista. Najveci problem kod zeze sa vakumom je kamenac, rdja i prljavstina koja se iz goriva nahvata u slavini. Naci dobru, ispravnu slavinu za GSX-R-a je gotovo nemoguca misija, cena je da zvone usi, a samo set za reparaciju je oko 30e... Ako imate pitanja, tu sam. Nenad 063/80-90-314

Stigla je i sajla km-sata. Odmah namontirana. Motocikl i dalje u ponudi. Cena jos uvek ista, i FIKSNA je...

Potraga sa sajlom kilometar-sata se prekida. Juce sam je napravio kod Sinise u Bgd-u, u ulici Ruzveltovoj br.36. Hvala svima na preporuci, kolega Sinisa je skroz OK lik, a ako neko ima slicnih problema sa sajlama ili brzinometrima, od sada je i moja preporuka da ga posetite. Cene su sasvim korektne, adresu sam vec napisao, a br tel su mu: 011/24-51-397 i 064/482-46-42 Odradjena sajla (komplet - sajla+buzir):

A gde ima tih narukvica?

Bishke, i meni nedostaje sa iste, leve strane. Ako nadjes za sebe neku polovnu/novu, mogu li racunati na ovu, koju imas sada na motoru, jer je u neuporedivo boljem stanju od moje leve? Thnx unapred!!! Drazo, pogledacu za komplet leva+desna, pa sta god da pronadjem, okacicu ovde, u temi.

:takoje:

Onda ti nije problem u slavini za gorivo, vec u crevu od slavine do tih karbova, koji ostaju "suvi". Ili ti je crevo presavijeno, ili iznutra ima neku prepreku, zacepljenje, koje usporava dotok goriva u ta dva karba. U opkladu da je tako?

Napravi kod bolo kog bravara po uzorku sa drugog motocikla, i ofarbaj sprejom u crno...

Bishke, sa koje strane ti nedostaje taj plasticni zastitnik viljuske? I ja imam isti problem sa KLX-om, ali meni je polomljena samo leva plastika. Ako je kod tebe obrnuta situacije, mogli bismo zajedno da nabavimo komplet. Rece mi prodavac motocikla - bivsi vlasnik da ih ima na e-bayu za oko 25e. Nisam jos uvek proverio...

skupa stvar, jedno od najskupljih stvari koje može da se pokvari ali doktor bokilić ume tu nešto da nabudži. Frajlauf ocigledno potice od dve reci: FRAJ sto bi znacilo SLOBODAN, i LAUF, koja je nepotpuna rec SLAUF, a znaci CREVO. Dakle, pogledaj na svom motoru gde ti se nalazi slobodno crevo, koje nije celo-kompletno, i znaces o kom delu se radi. Ocigledno bi Boklic mogao da jedno celo crevo malo recne, i od njega ti nabudzi to SLOBODNO NEKOMPLETNO CREVO... :aha:

Zamena za Enduro/Hard-enduro ili Motokros motocikl ispada iz kombinacije. Gorepomenuta sprava kupljena za kes , tako da od zamena igra jeftin skut, ili neko malo vozilo (Punto 1,2, Brava 1,2, Corsa 1,2...) sa klimom i 5-oro vrata.

Ja sam do pre neki dan imao isti problem, kako resiti slavinu za gorivo na GSX 750 R '96.god, ali sam je srecom pre kupovine iste, otvorio, i uspeo da je sam remontujem. Sada shljaka kao DOXA!!! Sta se desava sa tvojom?