uuuu extra ! Fala !

el ima negde da se gleda ovo ?

ja sam sa suvozacem bez problema iso 300km ... ide super za tu kubikazu ... malko si ti visok za taj motor ... a kocnice i preticanje ti zavisi od stanja motora ....

Spojnicka Lamela ja sam to mazao kao sto stoji na slici jer sam rasturao ... inace to ne spada u odrzavanje .. i klip kad sklapas motor malo maznes uljem ne bi li lakse usao u cilindar , ali to ne znaci da to treba raditi pre svake voznje ... Mada ima budala ( kao recimo ja ) koji bi tu spojnicku mazali pocetkom svake sezone jer volimo da sve bude tip top .. i ulje u kocnicama menjam na 6000km bespotrebno ali volem

ma jes to se svaki dan menja .. lamela je to .... ljudi provezite prvo 100000km pa tek onda mislite na to ...

Preporuka za Makija iz KG ! @ lalajko - opet ti protiv vetrenjaca .... pa znas da jos uvek ima gomila ljudi koji su ubedjeni da svi bmw-ei trose od 9 do 12L ....

Opozivi motocikla nisu retkost i s tim se često susreću i najveći moto brandovi. Poslednji u nizu opoziva u svetu motocikala, vezan je za brand iz Akašija i njegove turere GTR 1400 i GTR 1400 ABS koji se sa tržišta povlače zbog problema sa zadnjom kočnicom. Evropski ogranak Kawasakija početkom nedelje najavio je opoziv turing motocikala GTR 1400 i GTR 1400 ABS zbog problema sa zadnjom kočnicom. Usled eksploatacije motocikla, odnosno njegove vožnje, prljavština i prašina s puta može se nakupiti između pedale zadnje kočnice i njene zaštite što tu pedalu može sprečiti da se vrati u prvobitan položaj. Taj problem može dovesti do pregrevanja zadnje kočnice, delimičnog gubitka njene funkcionalnosti, pa i do potpunog otkazivanja zadnje kočnice. Modeli ovog turera opremljeni ABS-om u još su nezgodnijoj situaciji zbog svog K_ACT sistema kombinovanog kočenja, jer problem zadnje kočnice zbog njega direktno utiče i na rad prednje kočnice što znatno smanjuje sigurnost ovog turera i povišava rizik od saobraćajnih nesreća i padova. Kako bi se ovaj problem otklonio Kawasakijevi mehaničari ukloniće zaštitu pedale zadnje kočnice i izmeniti osovinu kočionog cilindra za šta im otprilike treba 20 minuta. Ovim opozivom zahvaćene su serije motocikala ZG1400A8, ZG1400A9, ZG1400CA, ZG1400CB i ZG1400CC od serijskog brojaJKBZGT40AAA005009 do broja JKBZGT40CCA017411. Vlasnici motocikala obuhvaćeni ovim opozivom biće obavešteni o potrebnoj popravci njihovog motocikla koji će biti odrađen o trošku branda. Ima li u Srbiji Kawasakijevih turera čiji serijski brojevi spadaju u grupu opozvanih motocikala još uvek ne znamo. Ukoliko neko u Srbiji poseduje motor koji je obuhvaćen opozivom, više informacija može potražiti kodKawasakijevih ovlašćenih servisa za Srbiju. http://www.naslovi.net/2012-08-09/moto-berza/kawasaki-opoziva-turere-gtr-1400-i-gtr-1400-abs/3741178

savet cu da prihvatim .. a curu uzmi ti

ma definitivno potroseni cilindri , ja kad sam skinuo pocetkom sezone nisam mogo da verujem da ima toliki zub na vrhu pa sam isto tako mislio da je garez , Onda sam vodenom smirglom i kojekakvim nozevima krenuo da deljem ali ipak ima velikii zub na vrhu ... karike smo promenili kao ajd da pretera sezonu ali radile dobro 100km i opet nema kompresije ... klip dosta seta levo desno po cilindru .. Motor je promenio 10 vlasnika a preso sam bog zna koliko .. pregrevan siroma milion puta , a i vozili ga strucnjaci koji tvrde da "naj bolje radi na preradjeno ulje iz traktora" a da i jedna klackalica je od bube tako da to pase provereno ... kad ga budemo rasturili sad na kraju sezone slikacu ja sve pa da razmatramo sta moz da se buzdi a za zenidbu ce da vidimo .. da nadjemo prvo protiv kandidatkinju ...

Moj drugar hoce da razbusi cilindre i stavi nove klipove jer kompresija mulo ... pri vrhu cilindra napravio se bas dobar prsten (pod nokat reko bi 0,5mm) i vreme je da se to odradi ... zanima nas koja je max specijala na koju moze da se razbusi , koliko je to u mm ? Od cega pasu klipovi ? cuo sam da od bube mogu klipovi kad se razbusuje stublina ? Kad rasturimo bice jasnije , koji je promer trenutno pa koliko "mesa" ima hilzna i dokle moze da se ide . Ali verovatno je to neko vec radio pa da nam skrati muke

Ja samo sto usao u kucu ... o skupu nemam reci sve je bilo vrhunski ... u nedelju bio malo u obilazak blagodeti pa ce i biti slika kad se opasuljim ... O toj galami u kampu ne znam nista .. dovoljno sam popijo da nisam cuo ama bas nista evo par slika samo da vam zagolicam mastu

Razumemo se :takoje: Nego kazu da je razlika ogromna izmedju ova dva motora. Znam 2 ljudi koji su imali i jedan i drugi (od jednog sam i ja kupio moj motor k9 1000). Bolje ide, bolje koci, bolje vesanje. Nazalost nisam imao priliku da vozim s 1000rr a prijavio se kod onih govnara radulovic na standu ispred delta cityja i nikad me nisu nista ni obavestili, krajnje neprofesionalno ali jbg, Srbija > Iskreno, razmisljam u kupovini jednog ali sam cuo od nekoliko ljudi da su ima prolupale masine-agregati posle samo par hiljada km. Molim nekog ko ima vise informacija, pozeljno iz licnog iskustva da napise nesto ili posalje mi na pm. Hvala unapred. Pozdrav evo upravo pitao drugara koji je novog kupio pre sad vec 2 god ... kupio ga u Austriji i vozi na relaciji AU - SRB .. i pouzdano znam ne stedi ga uopste .... evo i mene na tom primerku (u propisnoj opremi)

uuu svidja mi se kako je ofarban ... HP boje

el moze to na disc pa i ja nekako to da dobijem ... jurim to godinamam i nikako da nadjem

ajd ja da pitam ... Da li se isplati ugradnja nama koji ne zelimo da smanjimo potrosnju vec da nam motor bolje sagoreva i malko bolje ide ... oseti li se da bolje ide (auto - motor) ? Ako se oseti malo vise snage onda cu i manje da zavrcem gas uzbrdo a automacki ce i manje trositi .. ali potrosnja mi nije bitna ... Kako se odrzava HHO ? na koliko vremena se sta radi ? Gde naci elektrolit ? Koliko je on para ? na koliko se dosipuje - menja ? da li je dovoljno gurnuti crevo posle filtera vazduha ili treba ozbiljnija ugradnja ? ako su karbovi daleko , treba li racvom podeliti crevo pa posebno do jednog i drugog dovesti gas ? (Boxer) Kako da znam da ce alternator izdrzati tih dodatnih 6A struje ? ima li jacina akumulatora ulogu u sve mu tome ? (jaci - bolji? ) HHO - aditiv za vazduh

BMW Motorrad motocikli serijski opremljeni sa ABS-om B MW Motorrad biti prvi proizvođač na svetu koji će nuditi ABS kao deo serijske opreme sa svim svojim motociklima. BMW Motorrad je nedavno osvežio ponudu motocikala, a od sada će svi BMW motocikli serijski dolaziti opremljeni sa ABS sistemom. Kao jedan od vodećih proizvođača motocikala u svetu, BMW Motorrad oduvek je bio svestan svoje odgovornosti prema društvu što se tiče sigurnosti svojih motocikala. Pre više od dvadeset godina, tačnije 1988. godine, BMW jw predstavio prve masovno proizvodne motocikle koji su dolazili opremljeni sa ABS (antilock brake system) sistemom koji je jedan od najefikasnijih tehničkih elemenata u domenu sigurnosti u vožnji. BMW Motorrad danas je napravio sledeći logičan korak u svojim nastojanjima da poveća nivo sigurnosti svojim kupcima, te su odlučili da će od modelske godine 2013. BMW Motorrad biti prvi proizvođač na svetu koji će nuditi ABS kao deo serijske opreme sa svim svojim motociklima. Ovo je proaktivan korak kojim se očigledno želi preduhitriti dolazeće regulative koje bi trebale biti uvedene do 2016. godine, a kojima će ABS vrlo verovatno biti obavezan za sve novo-registrovane motocikle u Evropi. izvor : http://www.radulovic...jeni-sa-abs-om/

Jos da nam se javi Juzni koji vec celu sezonu vozi HHO na K100 pa da nam prenese utiske ..

Prasina je resena koliko znam .. sad je tamo lep travnjak i uredjena plaza i kupaliste .. valjda kamenolom ne radi sto zbog vasara sto zbog nekog crvenog slova (tako kazu) .. slike kako sad izgleda mesto odrzavanja mozete naci ovde : http://www.facebook.com/events/324061101014644/

Uploaded with ImageShack.us

Pa vidi kod Dzerija u GM .. to mi jedino pada napamet .... po oglasima nisam vidjao tako nesto , po stranim oglasima verovatno ima , znam da Givi ima nosac za taj model i da ga @ Motograf ima na svom motoru ... Ajd pusti na PP koliko si platio motor i ako moze neka slicka

i kakvi su motori koje si vozio ? ... sve pohvale za troskove puta koje si izbacio !

naleteh na netu "elektronika za HHO generator " kaze 15e... e sad ne zanm da urednici dozvoljavaju da bacim link .. a ako nekom treba to nek me kontaktira na PP za link ..

xe xe Brate Peco u pravu si pa reko ajde da prelistam temu posto se dosta druzimo po skupovima kad ono bas bas borba pa de ces ti njima da objasnis kad uglavnom ne idu po skupovima nego "cuju" sta bilo ili su isli pre 10god a sad "cuju" da lose mi ce i dalje da jurimo zenske pred binu a oni kako oce

obzirom da majstor ne zna da nadje gde je "taj" crknuti deo on je ofrlje reko da je komp crko i da treba nov a to je skupo , samo da bi te otkacio ... nego ti lepo motor kod Bokilica da ti napravi to da se vozis ... ili bar opisi ovde kvar da vidimo o cemu se radi ( ne ja da vidim nego ovi sto se razumeju u te japaneze)