na 17:40 je promocija voznje ... ali odgledajte ceo snimak ..

dobra informacija ... jedino me zanima kad neko sad bude kupio kog je datuma proizvodnje ta prva pomoc ... znamo da vazi 5god . a verovatno uvaljuju onu iz 2010god , cisto sumljam da prodaju 2012god

Nije pravo mesto za pitanje a ni odgovor ali ce urednici prebaciti vec nadam se gde treba. Standardna boljka za R65 da posle 30god crknu zadnji amortizeri . Ima da se kupe novi ali sam ja napravio da to tera neko vreme dok ne nadjem adekvatnu zamenu . Ako ti treba savet kako sam ja to privremeno (2god) resio javi se na PP . Probao sam od Boldorke amortizere i nisu losi ali mi se izgled nije svideo ... od MZ-a ne moze jer su mnogo slabi(mekani) probao i njih .

Drugar se uspesno otarasijo svog BMW S1000RR 2011god ali je odmah skoknuo do radnje i kupio BMW S1000RR 2012god a zatim mi poslao racun da me sekira

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/72332-bmw-s1000rr-prerada-u/page__st__20

http://www.youtube.com/watch?v=U6e2eYBQ91o&feature=related

Odlicno .. to je i dobra cena pa moze da se menja na 2500 3000 km .. el ce to ulje biti po pumpama i radnjama ili mora da se naruci iz GB-a ili odakle vec ?

nisam jos .. sad vise nemam finansija da uradim taj zavrsni detalj .. motor sad stoji konzerviran i ceka svojih 100godina da krenem da ga vozim pa c do tad da sve detalje dovedem do perfekcije ...

da to je vazilo i za R26 .. u toku razrade se vozis sam a na prvi servis stavljas umesto "korpice" sediste suvozacevo ili ono veliko "dugacko" ako ne volis dva odvojena ...

Đunta jes nemam hladnjak .. ali me jbu finansije pa necu vise moci da dajem po 40e za zamenu ulja koje i nije nesto i onako treniram motor da radi na jedan cilindar da trosi manje .. taman ce i ulje da traje duze

Ja sam prosle godine vozio Castrol activo i nisam bas puno zadovoljan .. platio sam ga 13e litar i posle 4000km izgleda kao da je preslo 8000km ... retko kao voda i isparava na iber lauf samo tako ! to je ovo bilo : Castrol Act>evo 4TCastrol Act>evo 4T ist ein hochwertiges 4-Takt Motorenöl auf Mineralölbasis, welches für moderne Motorräder entwickelt worden ist. Spezielle Verschleißschutz-Additive gewährleisten einen dauerhaften Schutz des Motors während des gesamten Ölwechselintervalls. Speziell für BMW Motorräder entwickelt. Sledece sto bih probao je Castrol za starije motorcikle .. a definitivno cu da koristim 20-50 mineralno tipa elf ili nesto slicno od 500-600din i da ga menjam na 3000km jer mi se vise isplati ...

u Mad Max varjanti

ne da oces nego moras

treba i da volis ! a to sto nisi ozenjen to i nije prednost .. manje zenske ima za nas osim ako ti ne povedes par komada

veliki satori a ... vidim ja tu neko porodicno okupljanje

Svaka cast ! Ono sto se pitas cemu sluzi mogu da ti slikam raspored pakovanja , na donji trokut ide prvo ''lamela'' a posle onaj lim koji glumi korpu . To je sistem sto ga danas zovu amortizer upravljaca , do 80-tih je bio takav a posle se standardno ugradjivao gasni (kao ovi danas na japancima sto dogradjuju) i on je imao dugme na upravljacu za stelovanje tvrdoce u tri polozaja (jacine) . ti cini mi se nemas tu "lamelu" dole . ps. nisi stavio sajvnicu na desnoj polutki filtera vazduha

kod radulovica stara cena 17,100e http://www.bmw.rs/rs/en/motorcikli/motorcikli_srbija/bmw_motocikli_cenovnik.html

Boki . Probaj to sto si zamislijo da nacrtas na papir i slikas da bi ljudima bilo jasnije kako hoces da izgleda unutra i kakav je bio ... to sto hoces deblju cev ne bi trebalo da utice posto je 4T ali je pitanje sta ostaje od starih elemenaa unutra .. baci ti to na papir da vide poznavalaci i upute te kako bi bilo naj bolje .

Boki olicno si to slikao .. slikaj jos i slikaj kad budes sklapao jer ove slike i pregrade u auspuhu mogu da posluze ljudima koji bi da prave auspuhe .. stavi neki metar pored dok slikas da bi ljudi imali uvid koliko je to odprilike veliko ...

Aha znaci ipak je uzeto u obzir da je leptir malo otvoren zbog ler gasa i zato se steluje od 0,36 ...

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/63121-exide-vs-landport/page__p__1047636__hl__exide+vs+landport__fromsearch__1#entry1047636

Sad videh ovo za kvacilo ... odlicno objasnjeno ... nego gledam ovo uputstvo za stelovanje TPS-a . Kad sam ja stelovao taj TPS nadjoh uputstvo gde pise da leptir gasa treba da bude vracen na nultni polozaj da bi se stelovao ovako kao sto si ti objasnijo . Kaze da treba da se skine sajla gasa sa onog kotura sto vuce i da saf za ler treba da se odvije skroz da bi leptir zatvorijo do kraja pa tek onda kad je na nuli da se zakaci instrument ... jer se kao ako to ne uradis a nastelujes na 0.36 ustvari si dobijo nesto oko 0,43 .. ima malo logike jer i kad vratis gas do kraja , leptir nije vracen do kraja vec ima mali zazor da bi prolazio vazduh za ler .. sta ti mislis po tom pitanju ?

Valjda ce da stigne i ovako nesto

uopste nije puno . ja sam mislio da je mnogo vise ... to je odlicno kako si proso !

Komsinicu zaboravi nekom drugom komsinicom ... nego ako nije tajna koliko je kostao ceo put ?