Odlicno sto vise nas to bolje. Ja sam se preneki dan upozno sa covekom koji ima ctx (jest da nije 50) ali je voljan da ide u voznje i na moto skupove ako se dogovorimo. Dali medju prisutnim ima onih koji bi osim jednodnevnih voznji voleli da idu i na moto skupove na nocenje?

Njemu ce pre odgovarai to sa sprejem ne bi on bas skoro crno

Ovo je pomoc za ortaka. Covek ima yamahu tzr 125 i hoce da zatamni vizir ali nece sa onom trakama vec bi hteo na onaj drugi nacin (zaboravio sam kako se zove). Covek je spreman cak i da pravi nov ali zatamnjen vizir ako treba u krajnjem slucaju ako nista ne nadje. Ako neko zna nekog ko radio ovo nek pomgne (broj telefona adresu). Ortak zivi u Lazarevcu. Znam da je bilo slicnih teme ali sad ne mogu da ih nadjem (moze i link za njih). Hvala unapred.

Ljudi ja sam to resio po kratkom postupku nabacio kanape na gume i teraj po snegu.

jel su oni 4t?

Ja bih rado kupio instrument ali nema okrugli obrtomer za 2t za tomose samo oni kockasti za bt ako imas nku ideju dali ima neki drugi obrtomer od drugih motora?

Prostudirao sam celo ovo kolo i jedino mi nije jasno st amu doje ova tacka ovde prvo sam mislio da je greska ali ona se i pojavljuje i na stampanoj plocici bez elemenata (oznacio sam je strelicama) pa reko ako neko zna da mi objasni cemu sluzi. I kako se steluju ona dva potenciometra?

A da ne znate mozda kako se zove taj pretvarac impulsa u napon (ako ima neki strucan naziv) i koliko bi on mogao da kosta?

Evo ljudi Nakanih se da ocistim ausph i da vam kazem iscurelo je neko cudo iz one cevi na kravu auspuh atako da mislim da ce sad da bude ok sutra idem da ga isprobam. Pa vam javljam kako je proslo.

http://www.meakesselsdorf.de/projekte/ledanzeigeinstrument.htm Za ovo ovih par delova nije toliko skupo osim ovog cipa jedino nisam razumeo jel ovo meri napon pa meni treba nesto da pretvori impuls u napon?

http://www.meakesselsdorf.de/projekte/ledanzeigeinstrument.htm Ovaj je zanimljiv jedino je sto ne znam nemacki al scicu se i kako da izbazdarim skalu az brojeve obrtaja?

P pvoj semi mislim da ovo cudo ne bi islo preko 500din maximun gruba procena

Moze nego ja sam neiskusan u tim stvarima (ja sam u skoli za elektronicara znam da sastavljam stampana kola ali ne i da ih projektujem ne jos ) Ali to sa diodama je isto lepo resenje ali dal bi se onda menjala sema? Ako neko moze da mi pomogne sa ovim diodama ili je nesto slicno pravio.

Jel neko moze da mi pomogne oko ovog obrtometra. To je obrtomer od bt i pitao sam se ako je moguce napraviti sam jedan takav? Jedini mi je problem kako da napravim skalu i da namestim kazaljku posto bi voleo da ga napravim kruznog oblika da ga uglavim u moj motor Evo i slike seme i sklopljen.

I moj je iso oko 70km\h ali od kako sam mu radio generalu nesto je zesce oslabio ali nwm popravicu ja to do proleca pa cemo onda na voznju.

Tako je ali ne zanam koliko tvoj moze da ide ali moj atx ide 60 kad ga odvrnes do kraja jedino je to problem a ne bi voleo da mi negde stane zbog kvarova od prevelike opterecenosti pa da pravim probleme ostlima. Ali ako su oni voljni da uspore onda je ok. Sam sam dosta obiso a pred kraj sezone mi se pridruzio komsija ali je on jos uvek suvise mlad pa mu roditeli ne daju uvek da ide na dalje relacije (decko je 8. rared).

Ovom temom bi voleo da okipim sve one ljude koji voze motore od 50ccm (moze i poneki jaci 80-125ccm) i koji vole da se voze na malo dalje relacije osim njihovg mesta i okoline. Znam da je jako tesko naci nekok dovoljno smelog hrabrog i ludog za ovakve puduhvate ali verujem da nas ima tako da bi mogli da se nadjemo i dogovorimo oko nekih voznji na prolece mozda do Fruske gore, Novog Sada ili vec sta nam padne napamet. Uvek je lepse putovati sa nekim nego sam. Ako ima nekih zainteresovanih odg ovde ili na pp kako budete zeleli.

Svaka cast sledci put nazovi kad budes negde hteo da ides ja sam uvek spreman za takve izlete na prolece planiram da odem do Bele Mrkve, Novog Sada , Zrenjenina , mozda do fruske gore i vecinu moto skupova u precniku od 60-100km tako da ako ima nekih zainteresovanih 50-ica za takve poduhvate jevite se uvek je lepse putovati u drustvu nego sam. A retki su ljudi koji se osmele na takve stvari sa malim motorima.

Znam zato se uvek vratitm na moje postove pa ispravljam greske koje vidim A od danasnjeg krosa sam uspeo da polim onu korpu pozadi gde suvozac drzi ruke. Vibracije su cudo ;P

Tek sam ovih dana shvatio punu razliku atx-bt kad sam mog atx-a isterao u polje video sta radi sto se toga tice bt mu ne moze nista vuce uz brdo u trecoj po rupama barama i kojekakvim sra...ma ali sam takodje i video prednosti bt-a kad sam izaso na magistralu tako da za sad ostajem pri atx-u busenim na 39.5 a za sezonu cu da vidim da nesto vamestim jer tad planiram malo da putujem na dalje relacije od Ade i Obrenovaca. Nego da nema neko pojma kako da sprecim da mi se bandasi krive jer je ovo nenormalno kad izadjem negde sa puta uvek se po malo iskrive (oseti se pomalo zabacivanje i cini mi se da vuce cas u jednu cas u drugu stranu pri punom gasu 50km/h) I da napomenem zadnji koji i pravi najvise problema sam pre mesec dana zamenio i stavio nov.

Jel to ono govece sto vec neko vreme prepravljas i namestas Kako se pokazalo na snegu?

Cak sam i uspeo da slomim i drzac za auspuh

...

Evo malo i zimskog off rouda (mozda ne moze da se meri sa oranjem ali je dosta zanimljivo) A sto je jos najbolje sreo sam i coveka sa KTM-om

Znaima me sta bi se desilo ako bi nekim slucajem uleteo u vodu koja je dublja od onog otvora za ventilator i voda mi udje u magnet?