Jedna stavka, devojka al živimo zajedno 14 godina, tako da mu to dođe ko žena. Ali skupa stavka svakako, za njih je oprema uvek x2, x3 u odnosu na muške.

Да, зато имамо тебе, додуше доста често ниси смешан ал нећемо сад то да ти кажемо.

service-manual-versys-650-2015.pdf 2017-kawasaki-versys-650-abs-72443.pdf

То им је генерално стандардни проблем, неки британци су стављали сунђерчиће по оплатама, скидали км сат па су њега отвварали и исто изоловали додатно. ако се добро сећам нису решили проблем. углавном вибрација долази из предњег дела маске, није на мотору, раму, фузастеима исл., и немој случајно да паметујеш и стежеш и отпушташ шрафове без упутства или мајстора који се само Кавом бави. ако ћеш дирати шрафове на раму, онда иди код цулета у нс., без обзира колико га пљували човек има знање и алате, ако баш гледаш да уштедиш његов биши мајстор је прешао у Јамаху па можеш да га потражиш. онај снимак са ретровизорима можда може да реши делимично проблем, пошто звуче као да су празни, лале би рекле шобоње - звоне-одзвањају приликом куцкања. још једна ствар која се догађа као стандардни проблем је тај да када се замени филтер ваздуха, после замене почне да се чује као лупкање новчића по алуминијуму, негде сам прочитао да мора опет да се скине резервоар и да се пажљиво врати назад кућиште филтера и резервоар, давно сам читао па сам заборавио баш тачне информације, углавном доста сморна интерванција. добијаћеш савете од стручњака да опереш филтер ваздуха, да може тако 100.000км., за 1.200 дин. баци га и купи други или купи други па баци стари. имаш 2-3 версис форума прочитај их сад током ванредног стања имаш времена, реално 2/3 ствари се константно понављају, зато што мамлазе мрзи да читају него им је лакше да понове питање на које је дат одговор 20х, тако да крени од назад ка напред. најбољи савет који могу да ти дам је да баталиш све ове стручњаке, то је кава, седи вози док се не распадне, значи бар наредних 100 година. и редовно мењај уље понекад и филтер. ако ти треба комплетно упутство за употребу и упутство за сервисере остави мејл и телефон па ћу ти послати.

Драгон је монтирао, ево рецимо како то изгледа, одсече цевке после сонде, и направи додатну цевку на коју после може да се навуче и цевка са ремуса а може и фабрички ауспух по потреби.

Па шта знам ја до сада сам имао 10 так мотора и 15 так аутомобила, не могу се пожалити да сам негде нешто лоше прошао. Можда најгоре са Бенелијем Треком, ту могу да кажем да сам га продао можда око 500е ниже у односу на оно шта је реална тржишна вредност била у том моменту све остало ту око тржишне цене, не рачунам цене са огласа већ цене по којој се роба реално продаје. Задње што сам имао је био Z 750, отишао за 3750 евра у јулу прошле године, а на огласима су сад од 3500 до 4500е, али се не продају за те паре само стоје већ месецима, што значи да им је реална продајна цена око 3200-3500е., тако а можда сам нешто пукао али сам возио опет мотор у фулу сређен да не размишљам дал ће нешто да се поквари исл. И овде са Версисом ја не журим да продам, мотор је сређен довољно добро за мене, остаје можда још та хиљадарка неке козметике, али и то ми није од пресудног да мора бити. Него дечко тражи нешто, ја тако нешто имам, ако је спреман да плати, ја сам трговац, увек спреман да продам наћи ће нешто друго није проблем, у сваком случају имам и хорнет па до тог другог имам шта да возим. А када решим да га продам ако буди стани пани, увек га може по нижој цени од тржишне продати, а док није под морање не морам га поклањати, седим возим уживам.

А и фабрички данлоп је катастрофа има тема версис 650 па кога занима може да прочита, нико није задовољан данлопом тако да и ко купи нов мотор препорука је да одмах промени данлопа

Стојао мотор годину дана на истом месту.

Ја увек могу да скинем опрему, није ни то проблем. Купац још увек није изнео понуду, може да понуди за клот може са опремом, коме шта треба. Ставим старе коцкасте гуме, поскидам носаче, кофер, сирену, аларм гпс исл. А читава калкулација није због купца већ због продавца, да зна кад је шта купио и колико платио, на колико је рађен сервис и на колико треба да се ради следећи. Постоји и други део калкулације шта још треба да се уложи, то је онај, црњи део ту је још око 1000 евра. Седиште 300 до 350е Централни штендер 240е Скид плејт 200е итд итд.

Ауспух је рађен код Драгона у Ади, направљено је тако да Ремус увек може да се скине и да се врати фабрички. Нпр.: ако дође до тога да технички пооштре мере, увек за сат времена може да се врати на фабричко стање.

Обе, а то никако не смем ни да водим.

Па видећу дал уопште да га продајем, нисам га ни огласио. А свакако и ко купи нов, треба му носач, кофера, кофер, носачи бочних, креш бар итд... Тако да и нов са 7400 оде на 8400 очас. Ако буде нека нормална понуда продаћу ако, не буде нећу. Има ту још ставки, повишен визир гиви 130е., па носач навигације, па креш пад за предњи точак....

А могу и да га продам на фелнама ако хоће, није ни то проблем па нека купи гуме које хоће.

Стопа за ћопаву илити проширење

Монтажа светла у коферу и наутилус и светла за маглу

На фелнама

Па Хорнет 99то, са 2000е плаћених на 3500е.

Служе као носач за магленке. А ја водим ексел фајл за све, и за круз и за корсу и за хорнет и за стан и за бивши круз и за буквално све где сам шта потрошио. То сам почео да водим кад сам у једном месецу заборавио где сам потрошио 400 евра илити једну моју плату, тако да за задњих 3 године имам све уписано.

Koliko si ti spreman da izdvojiš para za to planinarenje, da znam dal da ti nudim ili ne. V650 Crni sa zelenim 2017, modelna 2018 sa brzinomerom u satu. 12500 km, kupljen u Srb. Registrovan do jula Uloženo prošle godine: Nosaci kofera givi 130,00 € bobine spineri 13,00 € Roll bar seba 240,00 € guma fr. michelin road 4 115,00 € montaža prednje gume na 8.250km 17,00 € šelne 5,00 € maglenke 30,00 € alarm 90,00 € arakis 60,00 € sirena nautilus 30,00 € versys - blatobran, branik I ćopa 60,00 € auspuh montaža 70,00 € auspuh remus 200,00 € Filter ulja 7,00 € Ulje 2 l castrol 17,00 € filter vazduha 10,00 € servis ulje filt i i filt vazduha na 11822 km 0,00 € radio sam sam Guma Michelin pilot road 4 140,00 € montaža gume na 11870 15,00 € kawa gumice 20,00 € kofer b 46 160 € Od ulaganja lanac na 20.000 da se zameni

Koje je godište Z Ja imam za 07 do 12god mogu da ti prodam, nema migavce daj neku ponudu

Ено један на кп за 60е. Данас се појавио

Givi blade 47l. Cena kofera je 120 evra. Kofer ima par sitnih ogrebotina koje ne utiču na vozne sposobnosti vozača, boga mi ni na upravljivost motorcikla. Kofer ima kod čika Rajka ugrađeno osvetljenje poziciono a radi i Stop svetlo.Čika Rajko je ugradio i unutrašnje osvetljenje tako reći ambijentalno osvetljenje kofera kao što se može videti na slikama u prilogu. Cena je bila oko 15-20 evra.Cena novog kofera je 17.900 dinara, što mu dođe oko 150 evra.Cena naslona GIVI E131S - 3.600 dinara - 30 evra. Možete da kupite u Moto landu meni drugi naslon model E 134S koji odgovara mom koferu, pa da Vam ostavim ovaj naslon ili možete da kupite ovaj naslon po ceni od 3600 dinara - 30 evra.Cena plastičnog nosača kofera 2.400 dinara - 20 evra.Kofer, osvetljenje, naslon i ploču đuture sve zajedno cena 150 evra. 062/225-381

опуштено

не то, то на крају цевки је катализатор, али када раздвојиш цев и лонац онда има перфорирана мрежица, само нисам покушавао да скидам.