Ljudi se takmiče ne samo u izvrašavanju zapovesti sa olimpa nego i izmišljaju nove da ih preduhitre, pazi kad sam čuo od drugara da bi za atest plina morao da stavi prekidač plin/benzin na vidno mesto. Gde je to čuo i šta mu je uopšte vidno mesto živo me zanima. Da sutra kurir objavi da se auto mora voziti u patofnama dam glavu bi 10% sledeće jutro tako izašlo na ulicu. Pored televizora glava nam ne treba.

Samo što nisu navalili da čiste

Na tim kinezima koliko sam ja imao prilike da vidim svakako treba pojačati smesu jer su ih zbog eko standarda uštrojili maksimalno, jedva rade. Malo povećanje će možda duplirati CO ali neće primetno povećati potrošnju i motor će da prodiše, neće štucati dok se skroz ne zagreje.

Oduvek smo ful kacigu i nosili kao zaštitu od zime, i kad nije morala nikakva. Kao što kaže ono istraživanje povrede glave su retke a prilike gde će baš onaj deo preko brade da spase retke na kub. Ko hoće da bude 100% siguran u redu mada je još bolje da ne seda na motor pošto u ogromnom procentu nesreća kaciga neće pomoći.

kako to? zar ne bi trebalo da dobije jos koju konsku snagu, i da se cuje kao pravi choper...ovako kad je nov, barem to sto sam cuo na youtube, se cuje kao skuter neki...samo bi ga konusno isekao i otvorio te tri komore unutra... jesi li ti tvoj razbusio...koliko tvoj moze max da ide, bez podrhtavanja motora i sl, na otvorenom putu? Možda dobije malo na višim obrtajima a izgubi na nižim mada mislim da je u pitanju više psihološki efekat, kad se dernja muka ti da daš gas, ruka sama vraća. Ako hočeš stvarno da prangija skini topove komplet i ostavi ako se predomisliš pa naglavi cevi promera 45-50mm.

Plinske boce nemaju siguronosni ventil jer pritisak plina ne raste drastično sa temperaturom. Naravno ako je potpuno napunjena sa zagrevanjem raste ne pritisak gasa koji može da se sabije i kondenzuje nego tečnosti pa dolazi do deformacije boce i eventualno pucanja na nekom varu. To je i jedan od razloga što kuhinjske boce prilikom zamene mere onim obručem. Neće da se raspadne cela tj eksplodira jer je od žilavog materijala ali će da ispusti gas u prostoriju koji onda pomešan sa kiseonikom iz vazduha pravi eksplozivnu smesu. I tu je potrebna tačna koncentracija, nekoliko procenata više ili manje može da se zapali ali ne i da detonira. E sad ispuštanje plina može da se desi uvek, pokvaren ventil, zamor materijala na instalacijama itd i stoga plin uvek mora da bude u dobro provetrenim prostorijama ili na otvorenom tako da se ne može stvoriti kritična koncentracija.

Ne može boca da eksplodira na normalnoj temperaturi i ako je punjena plinom. Nemam vremena sad da ti obrazlažem i navodim primere ali budi siguran da je tako.

Kakav karabudž, kao bure za prirodni gas što su rumuni za čauševskog nosili na pak tregeru. Inače boca hoće da eksplodira u podrumu ali ne i na motoru tj može ako je motor u podrumu. Elementarna stvar kod baratanja sa plinom je da se ne drži u neprovetrenom prostoru a pogotovo ne na nižem nivou od okoline. Inače su mnogo veće šanse da izbije požar sa benzinom. I nije eksplodirala boca nego prostorija. Četri godine vozim sa bocom od šporeta i jednim istim crevom na koje se spaja. Par puta sam morao dotegnuti šelnu kad taj auto nisam vozio nekoliko dana a ostao je bez plina pa se rasušilo crevo. Nadji specijalnije crevo. I nemoj da navaruješ boce jednu na drugu nego ih spoj cevima, nije da ne mogu da se vare nego treba obratiti pažnju na raspored opterćenja pod pritiskom a sumnjam da ćeš to uraditi valjano.

Pokušaj, možda pronadješ sebe jedino ako imaš neku odbojnost prema mešenju ili uopšte prema manuelnim poslovima i više ti leži komunikacija i sl ali imaj u vidu da je ova zemlja sastavljena od nekoliko miliona takvih koji bi da prodaju priču, nažalost nema se kome, niko ne želi da sluša na prazan stomak. Ne zezam se dobrih majstora za peciva i burek uvek fali i dobro su plaćeni, neverovatno za tako jednostavan posao. Radno vreme obično može da se uklopi sa ostalim obavezama pa možeš da uhvatiš neki dinar i kad nastaviš redovno školovanje. Možda gazdi pekare za početak završava posao i prodavačica koja obicno i peče što možeš bez obuke pa onda vidi da naučiš ostalo, kiflice ovo-ono dok ne dodješ do lisnatog testa i bureka. Plaća se po učinku i više je novca za kraće vreme, odradiš svoje i pališ. Nisi glupa, čim umeš da voziš imaš nešto i u rukama, ne bi ti trebalo par meseci da ovladaš poslom, da je zanat nešto trebao bi fakultet, btw svaki je zlatan. Znam neke blago ometene koji su postali dobri u tom poslu.

Dobrodosao i daj koji podatak o tom početničkom projektu.

Da baš liči na nameštaljku, pominjao sam već likove koji izazivaju udese kočeći ručnom da se ne pale štop lampe dok plavi deo ekipe čeka dalje niz ulicu. Svako od nas treba da ima spremne svedoke koje može da cimne ako se nešto desi da se stvore i potvrde priču, znači ne izmišljotinu nego da kažu da su videli ono što se stvarno desilo čak i ako nisu i niko ne može dokazati da nisu bili tu negde i gledali. Kome moralna strana ovoga smrdi može naravno da prepusti pravdu korumpiranoj policiji i sudstvu što se mene tiče posle zadnjeg slučaja nemam dilema oko toga da li se treba prilagoditi okruženju.

Lik je očigledno znao koje pandure zove ali šta će još iz pećine da izvuče ostaje da vidi. Ne bih prešao preko ovoga jer ne spada u grešku i vadjenje nego jebanje u zdrav mozak.

Da je u mom gradu tražio bih na pp podatke o kompleksašu pa da vi'š onda vudu magije.

Harley je marka a ne vrsta motora, cini mi se du si tu nesto pobrkao. Najmanji i najjeftiniji harley koji mozes ovde polovan naci je sportster 883, recimo preko 3000e da bude u pristojnom stanju posto nemas znanja da se nosis sa krsevima ali znatno stariji od tvog limita na 5 godina. Od japanskih u tom stilu a prema tvojim zeljama imas hondu vt600, shadow ali ni to nije mnogo jeftinije, yamaha virago 535 je nesto povoljnija itd. Citaj malo po netu pa vidi sta u stvari hoces i za koji novac, ovako je tesko dati neki upotrebljiv savet. Ne zuris nigde nisi jos seo ni na taj, mozda te i zadovolji.

Benzin a može i nitro sa malo opreza i ako je farba kvalitetna. No postupak ide ovako, prvo se natopi da lepak nabubri potom se japan špaklom skine najveći deo lepka a ostatak obriše krpom, prvo obilato natopljenom pa onda polusuvom. Ivicu špakle treba ubiti finom šmirglom da ne pravi ogrebotine. Na kraju samo malo polir paste.

Od pre neki dan jedan biciklista manje, starija žena, završila ispod monstertraka nemam pojma kako ali pošto je slučaj izazvao veliko interesovanje nadam se da će bezbrižni bajkeri malo obratiti pažnju. Kod mene ima biciklistička staza, nije neka ali nije ni put nešto i niko ne vozi tuda nego putem i još obilaze bare ne osvrćući se. Jednom sam jedva izbegao neku ludu koja po mraku, kiši i izmaglici vrluda putem bez ikakve signalizacije.

Ponekad im je lakše bez vozila jer kad vide na šta to liči uplaše se. Meni jednom davno nisu hteli da registruju radnu spravu, potpuno ispravnu sa izgovorom - ružan je. To ih najviše i plaši jer skreće paznju policije, nije mogao da se ofuca za kratko vreme a ono što je inače bitno za bezbednost može.

Gledaj to sa druge strane, spasao si mačku. Da si pao morao bi tužiti vlasnika psa a ako se ne može utvrditi čiji je onda udruženje za zaštitu životinja.

To je taj cb500, mnogo je jeftiniji od ostalih, ako valja mašina nije problem što je stariji model. Ne moraš da potrošiš sve što imaš, i ako ti se ne svidi možeš da ga zavališ uz doplatu za sledeći a ako daš duplo para za gotovo isto to venčao si se s njim. Inače držač će ti svaki bravar napraviti za popodne uz mizernu nadoknadu a kofera imas raznih po oglasima, sve su to nebitni detalji, gledaj da je srce zdravo.

Vukla se na limundu cb500 za 1000 pa sam zadnji put video za 900 ali nisam video da neko nešto nudi. Model sa dobošem pozadi, deluje pristojno osim što je neko nabio kljun od fajtera, naravno slika ne govori ono najbitnije. Ako je nema trenutno imam telefon, kupovao sam nešto od tog lika.

Ja bih redovan tehnički za motore ukinuo, to je sprava koja teško može da naudi nekome a da po vozača ne bude fatalno, psiholog koji prilikom izdavanja dozvole proveri da li neko ima suicidne ideje je dovoljan. Pa i na autima nema previše smisla, kugla, spona ili kočnice mogu da otkažu u bilo kom trenutku, šta tu tehnički pa da je i pet puta godišnje može da promeni ako je vozač lud. Jedino kamione u firmama ne bi nikako puštao bez redovnog pregleda jer tu se ne zna ko pije a ko plaća a život im uglavnom nije ugrožen.

Ošmirglaš grubom, ispoliraš sitnom šmirglom, namažeš mašćom i navučeš dve manžetne od nečega kao na enduro motorima. To je skuter, viljuška se i ne vidi.

Moze ti posluziti i boja za auto, samo brzosusiva baza pa i nitro emajl za to malo ostecenje. '99 za vreme mobilizacije sam ofarbao svoje cizme iz smedje u crno da bi ih nosio umesto vojnih koje su mi otvorile rane na nogama. Prosle godine sam ih osvezio Boja je bila MaxMayer crna mercedesova 199. U medjuvremenu sam ofarbao krsh jakni sto originalnom sto kojecime. Originalna boja za kozu ima nesto bolja svojstva te joj duze treba da se oljusti ali i bilo koja radi posao samo treba da bude sto tanji sloj znaci mora dobro da pokriva. I ne zaboravi da je odmastis pre farbanja rastvaracem a posle toga da namazes necim za odrzavanje.

Ovo sa kamionom iz italije je najmanji smor a uvoz otuda je trenutno najaktuelniji pa nece biti problem naci prevoz. Ako treba raspitacu se kod kod mojih musterija svercera za brojeve telefona prevoznika. Mada bih i ja strpao u auto, kakav kamion, gde je tu avantura.