Aktuelno jos malo pa bataljujem,dajte ponude? Pozdrav

Aktuelno,moze kao sto rekoh zamena za rukavice,kornjacu... sa vasom doplatom ili eventualno glava za glavu za recimo jaknu! Pozdrav

Ponudite onda sami neku cenu,samo nemojte da bude nesto bezobrazno nisko? Pozdrav

Ko da smo blizanci!! Steta sto prodaja moje jakne ide slabo inace bi uzeo odmah rukavice a verovatno i ovu jaknu ako bi mi pasovala,mozda bi se mogao i menjati sa prodavcem ali on verovatno kao i ja prizeljkuje kes a i verovatno smo daleko... Pozdrav

Aj izmeri svoju saku ako ti je taman (od korena sake do vrha srednjaka,i od zgloba palca do susedne strane saka,tamo gde je najsira),da vidim da li je priblizna mojoj da znam dal da se interesujem za rukavice ili ne? Pozdrav

Aktuelno,mozda moze i neki dogovor,za neki fontele sa mojom doplatom (N82,N95 8GB,HTC P3600,Tytn II)... P.S. Posto ionako planiram uskoro da nabacim neku novu jaknu sa protektorima,kacigu i kornjacu,moze i zamena za neku od tih stvari,jakna pozeljno da je enduro/touring stila i da je nova ili skoro nova,za osobu 190cm/90-95kg,kaciga za obim glave 58-60cm isto nova ili samo malo koriscena,kornjaca velicine kao za jaknu sto sam napisao (zbog broja onih prsljenova) pa ako neko hoce nesto od toga da menja za jasu koja moze i za bajk (bilo koji) i za grad po principu glava za glavu ili sa vasom doplatom... izvol'te! Pozdrav

Dobijena na poklon ali ne odgovara veličina jer je 48,ne nošena naravno,plaćena koliko sam uspeo da iscedim od tetke preko 200 eura u Beču,meni ne treba a ko je želi može za recimo... 150 eura! Proizvodjač je Vera Belle,Made in Italy,u pitanju je jakna za proleće/leto/jesen sa tankom postavom,koža deluje ovako kao prevrnuta ali nije,ne znam koliko se vidi sa slike,otprilike za osobu 175-185cm do 80-ak kg bi bila taman,ako ste tu negde javite se na PP (ko bi da proba prvo iako se uklapa u mere,može u Jagodini i po dogovoru Niš)! Pozdrav

Nema sta da ih vadis jer je bolje da su u tom gumenom"dzepu"da ne uticu vibracije na njih toliko,kupi nov drzac za njih koji ce ih drzati polozenje ILI kao ja proseci dna prostora u koji ulaze,kad se proseku dna legnu unutra skroz do kontakta,odokativno se spuste oko 2cm,mislim da je sasvim dovoljno! Pozdrav

Cime si merio kompresiju,i jesi siguran da samo nije nastelovan lepo pa da ne moze da sagori svo ulje iz mesavine,ako je previse ulja u mesavini nije ni cudo sto izlazi na auspuh! Pozdrav

Nije strah nego je Afrika radni konj naspram Bembare GS-a kome je Varadero dosta slicniji i sta ce nam sad enduro tolike kubikaze za ono sto je Africi uglavnom bila namena (vidi slike iz teme o njoj) kad ce to samo da poveca potrosnju,kilazu,registraciju,a realno nije nam potrebna jaca i teza zver nego sto je bila stara Afrika,ja bih na njihovom mestu zadrzao kubikazu i dodao direktno ubrizgavanje,10-ak konjica vise i par kila manje pa da nas bog vidi!! Pozdrav

Aj postavi neku sliku na motoru,nekako mi se cini da bi bio mali po litrazi a i po izgledu na Transalpovom repu sudeci po ovoj slici http://www.sporttour.com/luggage/givi/GiviE30a.jpg jer mi se cini pre da je za skuter ali ako je samo neki dan star i povoljniji 20% nego u Luisu... da razmislim? Pozdrav

Taj model je ustvari takmicarski RM 125 ustrojen na 15 ak konja i sa namontiranom svetlosnom grupom ! sto se delova tice sve je isto kao RM sem signalizacije i palenja ! Otkud ti ovo,ja sam imao do letos jedan TS125 (samo X) i koliko ja znam o njima,a nadjoh ceo istorijat ovde da vidi i zema,oni su oba imali po 22ks,ne 15ks->http://www.suzukicycles.org/TS-TC-series/TS125.shtml Sto se tice podizanja snage ne moze se tek tako podici snaga ovog motora jer oni nisu zaguseni nikakvim blokadama,jednostavno 22ks je neki njihov optimalni maksimum,mozda bi se izvuklo jos par konja nekim stelovanjima,K&N filterom vazduha... ali toliko povecanje koje ti hoces ne moze tako lako,ako moze uopste,a i ne isplati se,jeftini su ovo motorcici da bi se toliko ulagalo! Sto se delova tice ja sam imao ovo cudo jedno 4 godine i nije bilo nekih problema za delove jer se i ne kvari,znaci samo servisni delovi su mi bili potrebni,jedini problem za nalazenje je bila zadnja guma,16"ako se dobro secam,naci nju je bila nemoguca misija,ja moj i prodadoh sa istrosenom zadnjom,mozda ce novi vlasnik imati bolju"vezu"za nabavku! Pozdrav

Ma ne bi onda na xrv i transalp forumima bilo toliko ljudi koji rade modovanje Transalpa sa stapovima od kros Hondi i zadnjom viljuskom od Afrike (ja kad bih radio mod umesto viljuski stavio bih farove i rezervoar od Afrike napred a pozadi viljusku zbog duzine a i diska)! Pozdrav

Znam ja to,imam i neke klipove gde tip luduje sa njom na autoputu,vozi na jedan tocak i to stojeci... ALI to njoj nije prvenstvena namena,a i moji lokalni putevi su losi,dosta zakrpa,povece rupe,a volim i u selu da sidjem na makadam,cak i na seoske prasnjave (blatnjave) puteve pa mi se cini da ce Africa biti maaaalo bolja u tome od Transalpa,mada me i on super sluzi za to,samo on NIJE vozio Dakar,nema"onaj"pedigre! Pozdrav

Nije da verujem da ima toliiiiko Africa koje su malo presle ali ne verujem ni da je svakoj vracena kilometraza,BEZ OBZIRA sto su to touring motori,kako onda na xrv i transalp forumima non stop iskrsava gomila TA i AT sa malo"miljazom",onolika amerika a tipovi prodaju motore sa 19000 milja,sa 26 milja,cak sam video i jedan sa 6000 milja,a valjda je 90-o,prosto neverovatno!! Najbolji dokaz su oni mali znakovi koje su neki pominjali,pogledati CDI-ove,ako su zamenjeni (najcesce aftermarket primercima,jer su oni vece cicije od nas koji nemamo ni 20% njihovog standarda) nema sanse da motor ima 30-40000,pre ima duplo toliko,ako ne radi brzinomer zbog onog plasticnog pinjona to je isto dokaz da je presao bar duplo od pomenutog! Takve stvari vrede vise od izbledelih plastika,ispucalog sedista i sta ti ja znam cega ne,znam iz licnog iskustva (uskoro krecem overhaulin' pa cu postaviti slike"pre i posle",a motor mi je imao pravih 37300km kad sam ga uzeo),znaci pogledaj oba,pogledaj svaku sitnicu pa onda odluci koji bi,ja bih Afriku uzeo zato sto hocu vise u offroad nego na autoput,a ti vec vidi! Pozdrav

Nisam ja izmislio to,video sam i na TV-u i na forumima da ljudi pricaju da je kod njih to izrazenije nego igde,da li bi sad zbog toga trebalo izbegavati Italijane to ne bih znao,pisem o onom sto sam video/procitao za UK! Pozdrav

NE,to ne znaci da imam poverenja iskljucivo u 20 godina stara vozila,imam poverenja u svoju Hondu koja je eto slucajno bas toliko nesto stara ali auto vozim 7 godina star i nemam primedbi,pravili ga Nemci a NE Kinezi! NE nosim sat na ruci,a i da nosim verovatno bih pojurio neki stariji,moj cale je imao Seiko mislim,to je bio sat,doduse kostao je ohoho,ali i dan danas verujem da bi bolje sluzio,cak i od nekih izvikanijih marki tipa Fossil i sl. a o Kineskim sranjima da ne pricamo,i imao je slicne funkcije kao i ovi danas,bas me dobro podseti da ga potrazim negde po kuci! DA,bas tako mislim kako sam napisao,zasto izigravas gataru,kako mozes da ZNAS da ne mislim tako kad lepo licno napisah svoje misljenje!? NE,nisam se teskom mukom domogao doticnog punjaca,niti je moj cale,nije nam zato drag jer nismo odvajali od usta za njega pobogu,nego sto je pouzdan i radi vec toliko i radice jos toliko,a moj stric je vec SAHRANIO dva punjaca proizvedena u zadnjih 4-5 godina,naravno nijedan nije bio preko 50 franaka! Tezak je zato sto su korisceni kvalitetni materijali u masivnim kolicinama,bez nekih sitnih tranzistorcica i gluposti koje pregore cim malo skoci napon (sto nas Eldis normalno radi redovno,zagarantovan napon od 200-360V) ili se duze ostave da pune,pa neka je u mom tehnika iz 80-ih ali vazna mi je POUZDANOST,jedino od kompa trazim da je moderan,i TV-a koji uzeh juce,ostalo me ne zanima kako je,samo da radi POUZDANO!! Pozdrav

Jeste komso,to je podmodel za Svajcarsko trziste,ima takvih i Tenera i jos ponekih,one su takodje i malo zagusene sto se tice konjaze,takav im je zakon,i to su mislim jedine razlike u odnosu na standardne modele! Pozdrav

Uf tesko onda,kad si napisao one spoljne mere rekoh sebi pa to je super,ali sad kad poredis koje su mere tebi taman onda je razlika primetna,santim tamo-dva santima ovamo (d/s) i bice verovatno malo tesne!? Ako se ne prodaju a dodjem nekim cudom do BG-a u narednih nedelju dana (treba da odem po jedan HTC telefoncic da se pocastim za n.g.) moze da se desi da te iscimam da ih probam pa ako ipak mogu da pasuju onda super,rizicno mi ovako na nevidjeno da narucujem sa sakom 21/11cm! Pozdrav

Cccc,crni Einhell,zadnjih 20 godina nisu promenili dizajn ovog punjaca,moj cale ima jedan koji je vec u raspad stanju i isto ovako izgleda sem sto su slova bela,mada mislim da je i kvalitetniji cim traje 20 godina i tezak je ko manji akumulator,nemam puno poverenja u ove novije! Pozdrav

Radije MOZDA izmucen pa da uz malo truda i ulaganja sredim makinu ko bombonu nego da dobijes motor lep na oko a ispod truo ko karton pa da radis totalno farbanje metalnih delova od rama navise! Pozdrav

Nisu bas skroz isti motori,sem fara koji gadja ulevo,satovi su im u miljama,a ti je i ono mozda najvaznije,velika vecina motora tamo su izlozeni morskom vazduhu,brze propadaju nego ovi nasi ovde,nije isto kupiti tamo 10 godina star motor i ovde! Pozdrav

To danas traje izgleda nedelju dana,da nisi na severnom polu pa ti dan dugo traje? Pozdrav

Aj mi ucini jednu uslugu,izmeri nekako deo od korena sake (tu gde je dupli sav) do vrha srednjaka,i izmeri deo gde je saka najsira,od palca pa do druge strane,tu gde pise Neowell,i izmericu i ja saku pa ako bude sve"u meri"mozda mozemo da odradimo kupoprodaju preko City-a! Pozdrav

Komsija,dodaj u ovaj tvoj spisak sa prve strane i satove koji idu UNAZAD,kako izda noviji oglas kilometraza je sve MANJA,eh komso na koje si debile naleteo!! Pozdrav