Na slikama se cini da cilindri"strce"najvise od svih bocnih elemenata,ko kupi ovo a ne kupi crash bar nije bas svoj na svome i radice generalku vec pri prvom zescem padu!?A mozda mi se samo cini!?Sem toga je lep motor! Pozdrav

Gledaj malo komentare ostalih koji su vozili oba motora pa pokusaj da odlucis na osnovu toga,a ljudi kazu da je Transalp okretan,lak za voznju cak i po gradskoj guzvi,dobar za sve,nije veliki potrosac i nekako je po mom misljenju bolji za nekog ko nema nimalo iskustva za kormanom veceg motora,dok je Africa veca,robusnija,bolje podnosi tezi offroad,ali i teska ako nisi dovoljno jak za nju,posebno one 750-ke,razlika izmedju njih i Transalp-a 600 slicnog godista je bas primetna,iako Afrika ima nesto veci rezervoar ali ne toliko veci da doprinese onolikoj razlici u tezini pa sad razmisli sta je tebi bolje i sta ti vise odgovara kod motora,i koju god da odaberes neces pogresiti jer NAJBITNIJE je da su one obe HONDE,pouzdane i udobne pre svega!! Pozdrav

Moj trosi ne manje od 5 litara,otprilike ode kantica od 5l na 100km,nikad manje od toga,nema sanse,moze cak i malo vise ponekad ali manje ne pa ne znam sta da mu radis,ali zato ide za sve te pare koje mu sipas! Pozdrav

Ma Transalp RULES,ma koliko love da covek ima uvek prvo treba da gleda da li za tu lovu moze da se uzme Transalp (pretpostavljam naravno da covek voli touring motore a ne sportnjake ili chopere) jer niko ne hvali toliko nijedan bike ako to nije sa razlogom,mora da tu"ima nesto",nije sve propaganda! Pozdrav

Poenta je sto ne mozes,mozes kupiti 2-3 godine mladju,i onda se ipak ne isplati kupovati tako nesto!!A sto se tice kupovine motora sa malom kilometrazom a starih 15-20 godina,jesu mnogo cesti po oglasima pa je najbolje kupiti jedan od skupljih primeraka (recimo ako ih ima 4 po oglasima,svi stari oko 14-15 godina,njih 3 kostaju po 2 i po hiljade eura a imaju po 40 000 km,bolje kupi onaj 4-ti koji ima 50 000km i kosta 3000 eura,manje su sanse da si se zezno) ili kupuj od poznatih ljudi motore koje poznajes,kao sto ja radim i kao sto sam mozda danas uradio... cuce se kad bude konkretno sve! Pozdrav

A zasto ne jos!?Sezona je zavrsena,dugorocne prognoze kazu da nas za nekih nedelju dana ocekuje sneg,a kad ne bude padao sneg bice i dalje ovako kisovito i sve hladnije i onda nema sta da ceka,a i ocigledno je da su cene vec svim motorima popadale solidno,SAD je pravo vreme,odnosno u toku zime,ne mora bas odmah sutra ali u sledecih nekoliko meseci je pozeljno,tako bi ustedeo par stoja eura,tamam dovoljno za jaknu! Pozdrav

Jeste to lepo i slazem se da treba da ide na Enduro bar dok ne savlada dobro osnove ali savetujes mu da ne kupuje motor jaci od 125 eventualno 250cc,a gde si nasao KLE,Teneru i Transalp-a te kubikaze,zanima me jer nisam znao da postoje u toj kubikazi,mislio sam da ih ima samo u 500cc,650-750cc i 600-650cc!? Pozdrav procitaj pazljivije bas onaj deo koji si ti uzeo za citat od mene Procitao pazljivije,izvinjavam se sto nisam odmah primetio,mada da se razumemo ono sam te ozbiljno pitao tako da,i da jesi napisao ono sto sam mislio (da ne treba da ide na jace od 125cc za pocetak pa da uzme...) kao sto nisi moje pitanje bi i dalje stajalo,volim da naucim ponesto novo od svakog,evo do skoro nisam znao da su postojale i Dominatorke slabije od 650cc,a onda moj kumic kupi jednu od 500cc (zivi u Austriji i tamo je i kupio,mislim da nje nema na svim trzistima) i videh na oglasima i jednu od 125cc,a to nisam znao do skoro,znaci kao sto sam i napisao ozbiljno sam pitao a nisam ti se podsmevao,ali to sad vise nije bitno!! Pozdrav

Ja imam TS125X koji je dosta slican,ima istu konjazu ima,istu kilazu,takodje je dvotaktni... i VEOMA sam zadovoljan,nista se ne kvari vec dve godine,samo sipas i vozis,moze da ponese stvarno mnoooogo kila (ja sam uvek oko 90kg a burazer oko 100kg i vuce nas zajedno po ovim nasim brdima) i sto se pouzdanosti tice nema da brines,bolje se on meni pokazao nego mom rodjaku njegova Yamaha DT125! Sto se tice razlike u snazi,taj model koji si video sa 12ks je verovatno cetvorotaktni,lepsi zvuk i manja potrosnja kako bi se kilavo vozio po meni nije dobro resenje,za tako male kubikaze kross/enduro motocikala ja nikad ne bih dozvolio ugradnju 4T motora,greh je! ;D Sto se tice tog koga imas u ponudi,proveri ga dobro kakav je,da li je nesto menjano od plastika,ponesi kljuceve pa skini plastike da vidis da li su lepljene,cukni ga malo da vidis da nije negde gitovan i naravno probaj ga da vidis da nije"ukrsten"pa da vuce u neku stranu,i ako je sve OK,po toj ceni deluje dobra kupovina,ako je legalan naravno (ako je recimo plav i sa malo prslim staklom levog sata onda nije legalan jer znam taj motor sa oglasa)!! Pozdrav

1.Africa 2.Transalp 3. 4. 5. 6.Tenera Samo da pitam nesto,zasto svi toliko kudite Rotax motore,skoro svaki komentar u vezi Aprilije je bio pogrdan bas zbog njega,a recimo i BMW je u svoj F650 ugradjivao doticni,a ako niste znali i cuveni Predator (US Army bespilotna letilica) ima Rotax motor od 70 i nesto konja,zar je moguce da su toliko losi kad ih cak i Americka vojska koristi u veoma uspesnoj i pouzdanoj letilici (dok ne naleti na nas PVO)!? ;D Pozdrav

Daklem ljudovi? Pozdrav

Jeste to lepo i slazem se da treba da ide na Enduro bar dok ne savlada dobro osnove ali savetujes mu da ne kupuje motor jaci od 125 eventualno 250cc,a gde si nasao KLE,Teneru i Transalp-a te kubikaze,zanima me jer nisam znao da postoje u toj kubikazi,mislio sam da ih ima samo u 500cc,650-750cc i 600-650cc!? Pozdrav

Ako mogu da pitam sta je na kraju ispalo od motora,jesi uspeo da ga sredis,nisam ga video u oglasima ni za koje pare a bas me zanima sta je bilo nakon sto ti je pantokrator dao te delove,i koliko te je izaslo sve skupa!? Pozdrav

Desava se to svima,nekima zato sto ih mrzi da navlace opremu,nekima zato sto su sigurni u sebe da im se nece nista desiti na tom kratkom putu do prodavnice,druga,devojke... ili se covek zaboravi zbog necega,kao sto sam recimo ja kad mi je lalajko doveo jos 7 drugara u posetu,i onako malo pricali pored moje kuce,pitali da ih odvedem do restorana Panorama,i ja ni 5 ni 6 nego odmah hop na motor i bez opreme pravac restoran dobrih 3km od moje kuce,ziv me sram pojeo kad sam se popeo na brdo i shvatio da nesto mnogo"duva"i onda uz prizor iz retrovizora shvatio da svi iza mene imaju opremu a ja vajni vodic posao bez icega od silnog uzbunjenja da vam sve pokazem,zato sam posle malo bio ko usr... golub u restoranu,bilo me blam kako sam se zeznuo tako,a sto je najgore na tom istom putu pre 7 godina umalo nisam poginuo pri padu!! I sad me blam i sledeci put kad je drustvo dolazilo do mene (ustvari kad je trebalo da bude okupljanje u Resavskom kraju ali zbog slabog odziva dosli dok mene i u restoran na klopu) ipak sam se potrudio da se ne izblamiram opet pred ljudima i da ne bi rizikovao opet zivot na tom zloglasnom putu,ma koliko on kratak bio,pogotovo sto je vreme bilo malo kisovito i put klizav,zato zaj... estetiku i modu,OPREMA (RULES) UVEK!!!! Pozdrav

Posto se ovo ocigledno odnosi na mene gordane,samo cu te podsetiti da ponovo polaaaaako procitas moj post,i videces tada,valjda,da sam mu savetovao da ne pokusava te fore"na rizik pa valjda me nece zaustaviti"jer tako moze da popije veliku kaznu (cak mislim da je moja gospodja dobila minimalnu) i da je bolje da odradi nesto drugo! A predlozio sam registrovanje iz dva razloga (koji mi trenutno ovako pospanom padaju na pamet): 1.Moze da proveri vozilo koje registruje,moze se desiti da je kradeno negde preko ili ovde a to oni saznaju za 5 minuta tako da moze da sazna na vreme da je vozilo nelegalno pre nego sto pukne svu lovu za njega i"moguci"uvaljivac baci pre-paid karticu broja koji je cesto jedina veza izmedju kupca i prodavca! 2.Tako izbegava cimanje sa probnim tablicama,oko kojih ima da pukne 30-ak eura i jos ako ide da gleda motor posle posla recimo (jer on ili prodavac ne mogu da se nadju bas rano ujutru) opet mora da izgubi par dana,pa onda na taj trosak da doda i trosak pravih tablica i registracije,a bolje da tih 30-ak eura upotrebi da odradi manji servis na motoru,zar ne!? Pozdrav

Evo ti moje iskustvo u vezi auta,isto kupovina"na ime",kupio auto 200km od kuce,uplatio kaparu,uzeo papire od auta,registrovao ga i isti dan uzeo tablice (obicno u SUP-u imaju gomilu tablica na lageru,zavisi kakve srece budes) i onda bus do lokacije auta,isplata ostatka love i montiranje tablica,nakon cega je sledilo uzivanje u voznji novokupljenog auta nazad do kuce!! Jedan dan pokupis papire od vozila,drugi dan registrujes,uz malo srece uzmes i tablice i odes po motor,znam da je smor i gubis dva dana ali je mnoooogo manji rizik po tebe ako te upecaju a i manje ces potrositi na bus (ili auto) nego sto bi platio kaznu za voznju neregistrovanog vozila (moja verenica je pre mesec dana registrovala svoj auto ali joj nisu udarili pecat u saobracajnu,pandur smatrao da je vozilo neregistrovano iako je na polisi osiguranja pisalo kad je obnovljena,ona nije trazila suocavanje i sad joj stiglo da plati kaznu od PET HILJADA DINARA)!! Pozdrav

Ako to radi Masinski fakultet mozes da probas u Nisu na Masinskom faksu,on ti je u istoj zgradi kao i moj faks stim sto njima pripadaju parni a nama na Gradj-Arh. pripadaju neparni spratovi pa potrazi nekog odgovornog tamo da ti objasni gde da dovezes motor,dotle ga bar mozes odvesti u nekoj prikolici ili zaobilaznim ulicama!? Pozdrav

Honda Africa Twin XRV650 RD03,ako bude love jer me zeznuse moji da prvo kupimo jos jedan auto (kao treba svaki vozac u kuci da ima svoj) i spljiskah svu lovu za motor pa tek sad mogu opet da razmisljam o motoru i da krenem opet da stekam lovu,nadam se da cu makar sredinom-krajem iduce godine da zajasem neku Afrikicu,ili bar Transalp-a! Pozdrav

Care, 100 puta sam tuda prosao i non stop je bilo za dlaku, najbolje da krenes da mlatis nogama po vazduhu... Jednom zamalo tako da padnem, pojurise me nizbrdo samo tako. Mnogo opasno. A ima ih i dole kog lezeceg policajca Drugari,moj burazer je nasao resenje za njih,kad god prolazi negde i vidi kerove pored puta koji se skoro uvek spremaju da krenu za motorom,on ne ceka da vidi sta ce da se desi vec KRENE NA NJIH,oni naravno odmah krenu da beze i onda samo treba nastaviti svojim putem dok se oni opasulje i shvate da ih vise ne jurite,eto leka za takve situacije,i NIKAD nas nije pas ujeo sa ovakvim pristupom!! Pozdrav

Svaka cast i da te dugo sluzi,pa da uskoro pridruzis lalajku u enduro avanturama! Kako sad ima Africa koliko hoces,a kad sam je ja trazio 3 meseca nema nijedne jedine,a sad kad sam kupio Focus-a opet ih ima u prodaji... nisam te srece da ove sezone i ja zajasem Africu!! Pozdrav

Jel ima neko kod nas da pravi one stopove kao sto to rade oni iz American Chopper na Discovery-u,hteo bih da napravim jedan stop za Suzuki i jedan za Ford Focus,ali da LED lampicama bude"napisano"Suzuki i Focus!? Pozdrav

Sad sam tek video ovo,nek mu je pokoj dusi ali on nije jedina zrtva u nasem kraju!!Nedavno je na jednog mladica od nekih 17-18 godina na motoru naleteo pijani vozac u Medvedji (selo izmedju Despotovca i Svilajnca) i ubio klinca na mestu,a onda pobegao sa mesta zlocina medjutim kuci je primetio da mu fali tablica pa se vratio da je pokupi i panduri ga odmah navatali,takve treba odmah na stolicu i steker u struju pa...!! Pozdrav

Onako laicki ja bih rekao da mu ti onda poklanjas CTX-a!?Mada nemoj da me drzis za rec,nisam skoro (par godina) kupio motor pa da znam kako se krece cena za CTX ali mislim da znam sto se tice stranaca jer ih je moj kraj pun,i taj motor je toliko star (ma koliko dobar bio) da vredi manje od 500 eura sigurno,moja procena da vredi slicno toliko,eventualno nesto malo vise,kao doplata koju ti trazi,tako da ja na tvom mestu ne bih to prihvatio,bolje ga pitaj za cenu za kesh pa nam javi onda,da vidimo da li je taj tip"normalan"!? Pozdrav

He,he,imas ti srece sto ja zivim na samom podnozju tog brda,inace bi gurao jos 500 metara uzbrdo,ali bi onda imao i duzi zalet! I jos si vise srece imao sto mi je jedan od komsija mehanicara bio kuci i sto je onaj autoelektricar prolazio tuda,ne bih mogao da ti pomognem sam nikako,sem da te ugostim dok se neko ne bi pojavio! Pozdrav

E skoro identicno izgleda i ovaj TS,samo je eto koji cm nizi i u Enduro stilu i skroz crn,ali SVAKO ko je seo na njega je rekao sad i nikad vise (sem mog buraza posto je on 190cm/100kg) pa tako samo ja,on i moja verenica vozimo doticni iako sam tip koji daje motor onima koji bi da probaju (a znaju da voze) ali odusevljenje kad je lalajko dosao kod mene i smestio me na njegovu Africu XRV650... kao salivena za mene (kao sto se moze videti u njegovoj poseti Resavskom kraju),a znate kolika je ona grdosija!! Ne razmisljaj puno drugar,mislim da za zenu nema zgodnijeg motora od GS-a,mada ni Dominatorka ne treba da ispadne iz igre (ako si Honda fan) jer koliko sam primetio na kumovoj (negde 2004-5 godiste) ona je bas niska,ili sam ja visok,uglavnom ja bas smesno nezgrapno izgledam na njoj tako da mala osoba... ima da dodje knap!! Pozdrav

Uff, 180-182 devojka, pretpostavljam 180+ ti... 125ccm... losha kombinacija ;D Ona 180-182cm a ja 190cm,nas dvoje ukupno 160kg,ali sreca ovaj malisa je privremena varijanta dok se ne skupi lova i ne nadje dobra Africa Twin XRV650 RD03 ili Transalp XL600V (podmodel M ili cak R ako bude love),ali ionako se retko vozimo zajedno na njemu,mada je i za takve voznje on sasvim dobar jer je dvotaktni enduro sa 22ks i nije ni potrebno da ide brzo a vuce vrlo dobro!! P.S.Ako nekog zanima vazi za jedan od najvisih Enduro motora (ima i jacih verzija,ako vas ne zanima 125cc) jer sam na nekim mestima nasao da je seat hight ovog modela cak 870mm,sto uopste nije lose kad vidim da navodite neke modele koji su i po 10cm nizi!! Pozdrav