Nisam baš siguran da sam te razumeo, ali ako želite da angažujete nekoga, mislim da vam to ne bi bilo skupo, kad se podeli na 40. A ja sam se ponudio, isto kao i prošli put, da fotografišem besplatno. Stvar moje dobre volje. Moj jedini problem je što sam ograničen opremom, dečko koga sam doveo prošli put je imao dobar zum objektiv, koji je neophodan za TD. Zato sam i pitao da li neko možda poseduje jedan, i voljan je da ga pozajmi. Nije dozvoljeno da se švrćka zbog bezbednosti, ne zbog dozvola. Jednostavno, zamisli čučim ja na krivini da fotkam, i neko prokliza i ubije me tu na mestu. A taj problem se rešava gore spomenutim zum objektivom.

E pa drago mi je da sam prisustvovao kupovini, Rokiju (Rohirrim) želim još puno lepih kilometara Fotografije sa parkinga dobijate kad razvijem film. Ako uopšte budu uspele, zbog farova.

Nemanja Stojanović 0605002354 Beograd

Drugari, plašim se da fotografije od 10. neće biti na nivou sa prvog TD. Kolega kog sam doveo onda ima posao u CG pa neće moći da nam se pridruži. Tako da imate samo mene. Ako se bilo ko od vas bavi fotografijom, ili čak bavio jednom davno, bilo koji objektiv preko 200mm bi spasio dan. Može i za Canon i za Nikon. Toliko od mene

Hvala Sada baš kad ga pregledam, jedino mi je prvi post haotičan. I već je red na napišem neki novi

Koje je veličine, ili još bolje koliko je visok i težak model na fotografijama?

Mobilnim telefonom sa današnje rođendanske vožnjice po okolini Beograda. kada počneš da primećuješ ovakve sitnice znaš da si u ekvilibriumu sa prirodom, putem, motorom i najbitnije - samim sobom.

Nemoj tako goške, nije u redu prema Heleni. Olja, čestitam

Izvini ako pitam nešto šta je svima sasvim očigledno, ali sada si me zbunio. Po čemu?

Šarki zamalo da promaši. a zeki i ovim putem srećan rođendan. svratiću ovih dana da ti donesem "poklon"

Ja sam se izgubio sada sa ovim bioskopom

Bolje da si uzeo nekog Ra od 600 onda, em manje troši em bolje ide Meni ovaj 250 ima jedan od najboljih odnosa potrošnje i snage, od njega troše manje samo kineske 125ice, a neuporedivo je jači.

video sam baš pre neki dan jednu parkiranu kod cvetnog trga, pa sam lepo zagledao. izgleda...

Imam Caberg EGO, i prezadovoljan sam kacigom Ono gore čak retko koristim, ali to je do mene, imam čudan trip sa vetrom i glavom. Ne volim ni da vozim sa podignutim vizirom a spuštenim onim drugim za sunce, kao što većina vozi. I nije mi nikada vruće, a crna je. Što se tiče buke, meni je tiša od BMW sistema 5, Arai NRa i neke Suomy ćaletove. Preporuke.

Mislim da će mi to biti slabo Ja se sada više raspitujem da znam šta da lovim, da ne lutam na sto strana pa da pomislim kako je nešto dobra prilika i da završim sa skuterom za koji ću posle mesec dana otkriti da nije onaj koji sam zapravo želeo. Nego ovako, znam taj i taj mi treba, pa čekam da se sve kockice slože. Ne shvati me pogrešno, više nego cenim što pokušavaš da mi nađeš motor. I iskreno sam zahvalan, svima vama.

Moje pitanje i dalje stoji Kakvi su ono simboli i zašto su onako široki i reckavi svi na dnu?

Ni Vercity ni Kymco mi ne pašu

1 almighty 2. ARES 3. losmi 4. salle_ 5. nemanjakv 6. nenad_dj 7. tkd 8. Voja 9. Igor 10. Gaga 11. aleks r6 sve prihvatam 12. macak r6 13. 954 14. zedex (zamolio me je da ga ja prijavim, nadam se da nije problem) 15. mrdjan1 - prijavio se na Navak sajtu, uplata u toku dana. 16.miki 17.sale bmw 18.katarina 19. bane76 20. easy naked 21. shoe xt660x 22. Skittles

Bilo je i meni jasno da se tu radi o 250-500cc, samo sam se plašio da li će 250 imati snagu i da li će 500 trošiti previše. Što se tiče izgleda, ukusi se razlikuju, a ja sam napisao otprilike šta tražim i šta mi se sviđa. X9 i Foresight ulaze u tu grupu, dok Versity ne. Odvojen mu je volan. Ja bi da celo to napred bude fiksirano i da samo iz njega vire ručke. Sym GTS je oko 1500? Okej, za sada smo izbacili bugija, a šteta, to mi je bio prvi izbor. Deluje mi da bi tu bilo previše komplikacija i dodatnih ulaganja. A zeko, znam sve oko prenosa, registracija i ostalih čuda. Koliko cilindara imaju ovi motori? Koliko to vibrira u toku vožnje? Ja sam pre dve nedelje išao 125icom na vikend turu od 500km, hteo sam da umrem koliko je vibriralo. Sa ovime bi želeo da mogu toliko da izvučem u jednom danu a da me ne boli dupe posle. Kao što sam izvlačio sa CBRom, od kod se umaraju malo ramena ako se vozi sporije. I troši 6 litara. Nadam se da razumete zašto sam se opredelio za maksi, i šta mi treba. Jeftina udobnost na puno kilometara. Student koji bi da putuje.

E tako ako krenem tommyn, mogu da uzmem ceo skuter u novim delovima Nije mi ni prvi ni poslednji motor koji kupujem, svestan sam da će biti još nečega tu. Pero, koliko je tebi trošio Burgman?

Prvo sam mislio da pošaljem ovo kao poruku zeki peki i šarkiju, ali mislim da će ovako biti efikasnije dakle, treba mi pomoć, u vidu saveta i znanja. Razmišljam se da pređem u MSC Prvo, da objasnim šta tražim. Po izgledu, najviše mi prijaju Suzuki Burgman, Magluti Madison, Yamaha Majesty, Honda Jazz, Aprilia Atlantic i može da prođe i Orion Oziris. Ali najviše Burgman. Želim da je onako, malo deblji, sa velikim vizirom i velikim farom. Dominantan skuter. Sa udobnim sedištima, odvojenim, tj da ima kao stepenice. I da pozadi može da se stavi kofer na koji suvozačica može da se nasloni. Znam da sedište mogu da zamenim i napravim kakvo želim, ali radije bi preskočio. Sledeća stvar je agregat. Planiram da putujem ovim skuterom, dosta. Tako da dve bitne stvari su mi putna brzina i potrošnja. Putna brzina ne mora da bude preterana, 110-120, čisto koliko je bezbedno, da me ne bi obilazili kamioni recimo, ali da može da povuče 130 ako je frka. Potrošnja - sa 110 na otvorenom - ispod 4 litre. Ne znam koliko je to realno, ali Studentska posla. I poslednje, ali verovatno najbitnije, budžet bi mi bio oko... 1300 evra. Izvodljivo?

Od onog sledećeg (1. VII) će biti svaki celodnevni, pa će biti uvek mesta. A za ovaj prvi sada (10. VI) ... Svako tera vodu na svoju vodenicu Razlika od tri nedelje ne bi trebala da unosi toliko tenzije, ljutnje, prepirki i optuživanja. Naročito s' obzirom da je to sada, zato što, jebiga, nisu mogli da promene i 10. VI na ceo dan. (ovo je moja predpostavka pošto je skijaš rekao da odma' posle izlazi sa kolima, kao što je bilo i prošli put) Nije kao da je bilo kome doživotno zabranjeno da izađe na stazu.

samo što je sve duplo skuplje. Ako me sećanje služi, gornji i donji deo su bili po 4500-5000 RSD, podkapa 1800 i podrukavice 900.