150€

Nemoj praviti pauze u gradiću nego u šumarku i problem rešen Šalu na stranu, ja često ostavim i kacigu a nekada čak i jaknu na motoru. Nikada mi ništa nije nestalo.

Isto pitanje za Grčku (kroz MK) skuter u kamperu

Koliko W daje po portu?

Ja sam je uzeo dok sam vozio KTM sa Temua (CF Moto), nosio je jednom na 45 minuta i od tada stoji a ja prešao na Afriku. Tako da - opet je na prodaju

Ja sam izvadio protektore iz pantalona i imam gaće sa protektorima, ali i sa ovim za udobnost i odvojeno protektore koji idu na kolena. 2023 Bionic Pro Protection Shorts | Alpinestars EU.ALPINESTARS.COM Buy Bionic Pro Protection Shorts on Alpinestars Latvia. High quality, protection and style for your... i Bionic Pro Plasma Knee Protector | Alpinestars WWW.ALPINESTARS.COM Anatomically profiled for all forms of off-road riding, the Bionic Pro PLASMA Knee Protector has been engineered... i udobno je, dosta se fleksibilnije/pokretnije i lakše osećam. Ispod toga nosim aktivni i gaće (bokserice) od merino vune. Realno može i bez gaća, ali one su mi tu više zbog higijene, lakše da rotiram samo gaće (i po potrebi perem na višednevnoj turi) nego ceo aktivni. Tako da imam 4 sloja na sebi (gaće-aktivni-gaće sa protektorima-pantalone) u najboljem slučaju, a ako je hladno ili pada kiša, pa dodam još i termo ili kišnu postavu, ili pontis navlaku preko pantalona... Pa bolje da pišam u gaće

Samo pitanje oko veličine, jer pišu tri, 44.5, 45 i 45.5, pa da vidim koja je tačno?

Šteta za video. Probaću da sredim Vratimo se sada na SH20! Ja sam išao iz pravca Skadra ka Gusinju, ali sam na kraju bio utiska da bi bilo lepše obrnuto. Moraću da se vratim da proverim. Ostaviću sada gomilu fotografija samog puta, ko nije bio da stekne utisak šta je to tačno. Ovako se lagano penje na jednu rekao bih visoravan, gde onda "puca" kanjon i provalija niz koju se spuštaju serpentine. Pri samom vrhu ima kamionče / suvernirnica / kafić na jednom veoma lepom mestu gde svi staju za selfije. Upadnem u neku priču sa trojicom amera koji su došli u HR, iznajmili tri BMW-a i sada se voze okolo bez nekog preterano detaljnog plana. Predložio sam im Durmitor, za koji nekako nisu znali a prošli su kroz CG, a oni su me pozvali da idem sa njima u Kotor. Zahvalio sam se i nastavio dalje Ovde sam se okrenuo da bih snimio prolaz jedan dronom, i tu je krenulo razmišljanje u kom smeru je lepše. I kojim motorom je možda bolje. Rekli su mi više puta da mora da volim vožnju motorom čim to radim, kao teško je, ili kako je naporno itd. ali verujte mi da nije Naš dragi @тене рас za vožnje offom kaže jedno brdo jedno pivo, a u Albaniji je jedna krivina tri krave pravilo. Da ne nastavljam niz, ima toga Kada se spusti niz serpentine, idu opet lepe krivinice, i nailazi se na jedan vodopad na sred puta. Bukvalno. I još jedan pored Ne zadržavam se sada skoro nigde, jer bih da stignem po dnevnom svetlu u dom. Sve je tako predivno, divlje, šarenoliko i na žalost kratko. Brzo sam na granici, a još brže posle granice u domu. Prebacivanje materijala - večera - prebacivanje materijala - nameštanje kreveta - prebacivanje materijala - punjenje baterija (dron, cardo, telefon, bubice, eksterna...) - prebacivanje materijala - punjenje baterija (Nemanja). Valja ustajati ujutru da se pojuri @makikt i Durmitor!

Dežurni savetnik @House, njega pitam kuda da idem da znam da idem onda drugim putem. Krenem ja tako iz Drača sa svojim novim štapom dalje, dosadnim AP ka Skadru. I odjednom masivna gužva, sve trake svuda sve zaustavljeno, a ja se mislim sad sam se zajebavao neplanirano po gradu, sad još neka gužva, neću stići nikada na SH20. Tu negde u Draču sam i prelomio da se zaletim tog dana ka istoku, inače sam prvobitno planirao (da sam išao preko planina) da spavam u Ulcinju, kod @Tumbetovog drugara. Sve mi sredio čovek, a ja se predomislio Hvala Tumbe još jednom! Elem, na autoputu, probijem se ja do početka, i tamo policajac, vidim čekamo da neko prođe. Reko ok, makar će mi biti čist put kada se to desi, ali mi iskreno nije bilo preterano drago a ni prijatno po onoj vrućini. Puste oni nas posle jedno 15-20 min, i kad sam stigao policiju... Vidim da oni zapravo prate neke bicikliste. Na potezu od Drača do Skadra, postoji manje više samo jedan put - E762, naročito ako se prođe skretanje za SH29. Šta sam ja naravno uradio pre nego što sam skapirao šta se dešava I šta raditi? Biciklisti se neće skloniti sigurno do Skadra, a ja sada već "kasnim" - greška koju još uvek nisam osvestio. Ne treba juriti plan po svaku cenu. Ali eto mene, na sred puta u Albaniji, razmišljam kako me Tour de Albanija ili šta god "košta" vožnje. Provalim da na svako malo ima neki sporedni putić, kroz selo pored puta tu i tamo. I reko ajde da probam, isključim se desno, pun gas, pa dva puta levo i na istom sam putu, zar ne. Imam i google maps da pratim otprilike da ne zaglavim negde. Ali dok se ja vratim do magistrale, na svakoj raskrsnici je policajac koji ne dozvoljava da se uključim jer će sada da naiđu biciklisti. Džaba ja njemu da objašnjavam da sam sad bio iza njih, ne zanimam ga ni najmanje. Probao sam par puta... ... i kroz različite tipove "prečica"... ... dok nisam otišao u ekstrem kroz neki rekao bih polu otpad... ... polu, zapravo i druga polovina je otpad. I tu sam došao do uključenja koje čak ni Albanici ne smatraju za raskrsnicu - znači nema policije Upadam tačno iza "kolege" kome nije jasno odakle sam se ja stvorio, ali me pušta da prođem. Ispostavilo se da ispred njega ima još i vodeći biciklista koji je dobrano ispred svih ostalih i ima svoju pratnju. A pošto je sve ispred njega zatvoreno tačno u smeru u kom i ja idem, kroz Skadar prolazim kao da je za mene zatvoreno sve Konačno čistina i iz nekog razloga sam planirao kada sam već tu, pre SH20 da odem i do sela Theth, na više strana sam čuo da je lepo. Ali nešto ne mogu da se opustim zbog satnice, i posle kraće konsultacije sa kolegom koji mi je na pola puta objasnio da je druga polovina manje više ista, okrećem se da idem pravo na SH20. Pomislio sam kako ću ili voziti po mraku, ili još gore - biciklisti idu isto na SH20 i voziću ga iza njih. Ubrzo se vraćam na Koplik i krećem u smeru Gusinja Zovem drugare iz PK Radnički da potvrdim svoj dolazak u Grbaju gde nam je planinarski dom, jer tamo spavam večeras!

42kkm, trobojka.

Više ljudi mi je reklo da moram da posetim Sv. Naum, ali pošto sam religiozan ravno nula, a imam ambicioznu rutu za danas, ipak ga preskačem i idem severnom stranom jezera. Takođe ovog dana sam eksperimentisao sa eksternim snimanjem zvuka, od čega ću ubrzo odustati U roku od pet minuta nakon prelaska granice, sreo sam dve patrole. Posle u toku dana sam izgubio i broj više kolko ih je bilo. Nisu me dirali, a dobio sam savet da svakako dignem tablicu. Ne zato što je SRB, nego zbog kamera, mada ih nisam primetio. Ako neko može da objasni koja je fora sa tolikim brojem pandura svuda, nek se uključi. Takođe sam video dosta radnika koji samo stoje pored puta, a i običnih ljudi, samo stoje na suncu ko drveće. Put od Ohrida negde do Elbasana je relativno ok, sa povremenim radovima, a posle do Drača je magistrala dosadna. Jedem. Samo. Šta. Sam. Poneo. Stižem u Drač i izlazim na plažu, ali vetar baš razvaljuje tako da od kupanja ništa. Svakako nisam neki ljubitelj mora. Reko daj potražim na brzaka neke magnetiće i tako to po plaži, ovo je najjužnije što ću biti na ovom putu. Nailazim na neke radove, mora i tamo da se gradi, napreduje i da se stvara. Nije toliko visoka ova noga od krana, da? Mogu da se provučem ako se nagnem malo? Ispostavilo se da ja mogu, naravno, ali zaboravio sam da imam 360 kameru iza sebe na štapu, koja je malo viša od mene Kako sam išao od štanda do štanda, neki turisti su pomislili da sam kontrola za prodavce. Lepo smo se zabavili tom idejom. Ova šipka nije ništa šta malo daktejpa ne može da reši, da li sam rekao da je najbolja stvar na svetu? Znam da je to samo privremeno, i ulazim malo dublje u grad da nađem neku prodavnicu i da uzmem novi. Treba da izađem na SH20, neću da se razmišljam dal će da mi otpadne kamera. U toj potrazi, pravim jedinu grešku u saobraćaju, jednostavno nisam video crni auto u senci po jakom podnevnom suncu sa ugašenim farovima i ušao sam prebrzo u kružni tok. Dolazim do neke prodavnice opreme za laptopove i telefone, nemaju motku za kameru, ali imaju neki mali bezvezni stativ za rasvetu. Polomio sam mu noge i iskoristio samo centralni deo, i držalo je sve do kuće posle

Polako @mick @Forsberg, to na kraju putopisa Dok pišem sledeći dan koji je uglavnom u Albaniji, da dodam i mapu do Ohrida, mada je prilično jednostavno.

Otišli nosači sa motorom, ostali koferi, cena dole - 400€. Može zamena za neku interesantnu torbu ili torbe i pare Može i promena naziva teme @alexanto da ostane samo Bočni alu koferi LS2, hvala!

Zvonio telefon ceo dan, bukvalno prekidao ljudima vezu da se javim drugima. Nudili svašta u zamenama, GS1200, CB500X, KTM 790R, FZ1n itd... I Afriku. I kako da je odbijem? I to sam baš malo doplatio, tako da znate da verujem da može da se proda i kao nov motor, a moj je em pred registraciju em pred servis bio...

2013. je i moja iz 2016. bila nova

Da se zapljunem i ja u klub. Uzeo 1000L, 2016. manuelac. Da li je neko stavljao one novije Honda migavce što su poslednjih par godina na svemu od skutera do NT-a?

Stigle nove folije: I tako sam rešio problem sa servisom, ovaj je van garancije kako okreneš

Može to mnogo jednostavnije, brže, jeftinije i najbitnije - sigurnije. Nema tog lepka ili mase koja će da drži kao šraf. Ovaj deo što si skinuo, uzmi iseci tako da je ravno maltene pozadi, dakle posle kuglice ide kao stablo, sečeš dno tog stabla. Onda će ti ostati pločica sa rupom u sredini. Ako nije rupa, ti napravi na sredini jednu, svejedno. Onda kroz tu rupu šraf u bazu za quadlock. I to neće nigde, a onda celo to zajedno zašrafiš kao što si ga skinuo, na ova četiri šrafa u ćoškovima. Tako ćeš dobiti em stabilno veoma, em prilično blizu šipke, šta je uvek dobro da nema mnogo ni zglobova ni drugih sranja, izgleda lepše i urednije, a biće i dosta sigurno, jedva ćeš ti moći da ga skineš, a ne lopov

Da ne ostanem dužan i par frejmova od nultog dana Planiram svakako jedan video da izbacim od celog puta, ali i neke odvojene segmente u celosti, klipovi od po 20-60 minuta čiste vožnje sa zvukom

Da vas ne držim u neizvesnosti, ovo je putopis kako sam za 4 dana obišao Makedoniju, Albaniju, Crnu Goru i BiH. Poklopilo se da sam na poslu imao lufta i da je ćerka na rekreativnoj, pa sam od obaveza imao apsolutno ništa. Da je malo toplije izvrteo bih TA, a razmišljao sam se i da samo odem tipa do Stare ili Vlasine pa tu da ubijem 4 dana. Prognoza nije obećavala uopšte pred polazak - bilo najavljivano kiša svaki dan. No, u subotu 24. 05. već se vidi da će biti uglavnom suvo, pa se polako spremam i bez nekog detaljnog plana odlučujem da krenem i obiđem gore pomenuto. Zeleni karton? Ladno nemam, sva sreća imam pauzu između dva snimanja u subotu i brzinski odem da kupim Hteo sam da provozam SH20 i Durmitor, i hteo sam da bude kružna tura, pa je početak u Makedoniji bio nekako logičan izbor. Uglavnom imam dve opcije koje vozim, ili se zapucam što dalje pa se polako vraćam, ili idem lagano pa na kraju "platim" cenu brzim povratkom AP. Pitao sam ovde za savete, poslao poruke nekim iskusnijim, i uputio se ka jugu. Cilj za prvi dan je Tetovo, da bih sutra vozio Mavrovo i Debar pre Albanije, kroz koju još uvek nisam siguran kako ću proći. Ali negde kod Leskovca me stiže kiša. Prvo sitna, pa ne toliko sitna Stao sam ispred prvog nadvožnjaka da vidim da li će da prođe uskoro, ali radar kaže da nećeeeeeeee. Pošto nije interesantno biti u zaustavnoj kada prolaze kamioni, a nisam ni nešto suvlji pošto sva voda sa njih završi na meni - krećem dalje. Moj rođeni brat živi u Vranju, i cilj je bio da tamo ručam, ali se prilagođavam i reko da rešim dve muve jednim udarcem, stajem u Predejane da jedem dok pada kiša. Pojeo sam šta sam naručio, i krenuo da spremam svoje čizme koje su posle dve godine zinule i rado piju vodu. Daktejp će se pokazati kao jedna od najboljih stvari generalno za imati. Cepam ja tako, obmotavam, znam za foru sa kesom preko čarape, ali mi se ne pari noga, plus neće još dugo kiša a posle da mi ostanu mokre čizme, neka hvala. Dolazi konobar i pita me šta želim da popijem, časti gospodin za stolom pored. Uđemo u priču uz limunadu i gospodin za stolom pored je @Zivko koji me posavetuje da idem odma do Ohrida, da mi broj za jeftin a dobar smeštaj, broj od lokalca da se raspitam dalje za puteve itd... U nedostatku boljeg plana, krećem dalje put Ohrida, uz pauzu u Vranju da se vidim sa burazerom malo. Burazer mi daje 200€ da imam i neki keš, jer sam se toliko dobro spremio da nisam imao skoro ništa. A rekli su mi da u Albaniji samo keš. Rekli su mi da je sve puno pandura. Rekli su mi da voze kao seljačine. Svejedno sam krenuo. Do Skoplja, pa i malo dalje, je bio AP, pa nisam ni snimao. Jedna od boljih fora za brzo putovanje je da se ne zastaje da se fotografiše. Samo mi je uvek uključena kamera na kacigi (DJI Osmo Action 4) i druga iza mene (Insta 360 X3) koje snimaju maltene nonstop. I onda je to kao da sam sve usput i fotografisao Stanem samo za dron (DJI Mavic Air 3S). Možda nije loš trenutak da napravim presek kako je setapovano, makar ovo za video. Na motoru imam 2 usb punjača, fabrički. Svakako nije problem ni da se doda ko nema. Oba napajaju kamere. Za 360 sam provukao kabl od table, ispod rezervoara, ispod sedišta skroz pozadi do motke, pa uz motku do kamere. Za akcionu na kacigi samo bleji kabl direkt od table do kacige, kao da pijem na crevo nešto Svakako sam povezan sa motorom sajlicom za airbag, ne smeta mi ništa još jedan kablić. Pored svega toga, na ovom putu sam prvi put eksperimentisao sa dodatnim mikrofonom (DJI Mic 2). On je bio zalepljen za ploču od centralnog kofera, tako da je zaštićen od vetra, a dovoljno blizu izduva da se čuje kako radi. Njega uglavnom nisam napajao jer jako dugo drži baterija, a kada je trebalo, samo sam sproveo kabl iz bočnog kofera do mikrofona. Dobra stvar sa tim mikrofonom je da se lako bežično upari sa kamerom (živeo DJI) i zvuk se onda odmah snima na sam video. Pošto je napajanje rešeno tako da mogu da snimaju dokle god motor radi, ostaje pitanje memorije. Na jednu karticu od 256GB stane oko 4-5 sati 4k (odnosno 5.7k za 360) materijala, tako da sa dve kartice po kameri može da se pokrije jako dugačak dan. Nekada napunim jednu skroz pa ubacim drugu, a nekada bude samo jedna dovoljna. Kada dođe do toga da mora da se menjaju kartice, čim stignem tamo gde ću da spavam, stavim jednu punu da se prekopira. Dok se to dešava, ja lagano skinem kofere, presvučem se itd. U toku raspremanja i večeranja stignem da stavim i druge dve kartice koje nisu skroz pune, jer one idu brzo. I pred spavanje stavim drugu koja je puna da se prekopira do jutra Uz 1 eskterni SSD od 2TB je dovoljno namiriti ovakav put od 4 dana. Nit su kartice nit SSD skupi, a mogu da se koriste u nedogled. Nego, da se vratimo na put! I dalje je šarenoliko, malo oblačno malo sunčano, ali je makar suvo sve od Vranja skroz do kraja puta Uživam u pogledu na divne planine kroz Makedoniju. Posle Skoplja, do Ohrida gugl želi da idem preko Kičeva, ali kako da preskočim Mavrovo i Debar? Meni su ta dva jezera i putevi do i između njih lepši od Ohrida... Negde posle 20h stižem u Ohrid, gde me čeka apartman u centru i mesto u garaži za 20€. Možda nisam spremio rutu, ali sam se spremio da ne budem gladan. Čuli ste za paradajz turiste koji idu u Grčku da spremaju zimnicu, e pa ja sam krastavac turista koji nosi sve sa sobom. Ja mnogo volim da jedem slaninu, krastavac i humus namazan na wasa "hleb" - tanke pločice. Sve od toga može da preživi 4 dana u dekatlon termo torbi od 10L sa onim ulošcima za zamrzivač (uz noćenje u pravom frižideru i patrone u zamrzivaču), i naravno da sam spakovao dovoljno za 4 dana da jedem samo to. Tako da sam večerao kao kod kuće Onaj ručak od ranije je prvi od ukupno dva obroka koja ću platiti tokom celog ovog puta. Ni grickalicu, ni čokoladicu, ni kafu, ma ni vodu. Sve samo moje ili besplatno. Prvobitan plan mi je bio da idem kroz planine, posle graničnog prelaza Blato da se uputim SH6 - SH31 - SH23 - SH22 - SH5 do Skadra pa onda SH20. Lokalac sa kojim sam pričao na preporuku kolege kaže da obzirom kakvo je vreme bilo prethodnih dana, da mi je bolje da odem do Drača pa odatle za Skadar. Svakako nisam imao pojma kakvi su ovi putevi, nit sam bio nešto zapeo da idem tuda, a nisam imao luksuz da otkrivam kakvo je pa da se vraćam ako sam hteo da stignem sve za 4 dana. Nakon sasvim ok spavanja budim se već oko 6 i nešto, šta će postati nekako pravilo na ovom putu, i oko 8 se pozdravljam sa labudovima i krećem u Albaniju. A o Albaniji pišem u sledećem ukljućenju

170€

Neplanirano sam ove nedelje izvozao (u grubim crtama) Ohrid - Drač - SH20 - Grbaja - krug oko Durmitora - Piva - Tjentište - NP Tara. To je jedini spomenik koji sam posetio u ovoj vožnji, a ima ih i u CG još za videti, ali je fokus bio na planinama. Ovo mi sada olakšava i menja planiranu turu u julu, jer mogu da se fokusiram na sever BiH i HR. Znači ne mora da se jurca prvi dan autoputem, i mogu i jadranku da ubacim, ima na obali isto spomenika Spontano sam nabrao cveće i ostavio ga na spomeniku, bez neke simbolike. Imao sam sreće da sam jako dugo bio sam gore na spomeniku. Pa sam legao u hlad tačno između dva krila, na ravnu ploču da ispravim leđa i uživam u svežem vazduhu dok gledam kako oblaci jure između.

Hvala @bracabgd!!! Sad u ram pa na zid

Ja se danas vraćao sa ture koja je umesto planiranih 1500 npr imala recimo 1800km (nisam seo da sračunam još sve), i na Tari skapiram da ću prebaciti 10k km dok stignem do Beograda. Okrenem Gevaru, pitam dal je ok da dođem sa 10100 i nešto km (na kraju bilo 10112) ili dal da se snalazim u Arilju itd. I kažu mi da idem u Arilje jer oni to sve slikaju, kontroliše kinez, tolerišu do 100km preko itd... A i spremaju se za nešto i gužva im je, pa ne bi mogli skoro da me prime. Reko ok, čisto da se zabavim, pozovem Arilje, naravno ne mogu ni danas ni sutra da me prime. I evo me sad u Beogradu i čitam ovo i mislim se...

Ja idem za jedno dve nedelje u HR, dal zna neko koliko komada mogu da kupim odjednom?