U najkraćem - da li je moguće dobiti iGo na PC-u? Ne treba mi da ima nikakve posebne funkcije - samo da hoće da rutira zadato i da to mogu da vidim na ekranu - ne mora ni da može da snimi to, ili prebaci na uredjaj. Znači, bukvalno, samo da ima nešto što će rutu predložiti kao što bi uređaj predložio, i sa onim varijacijama - najbrža, najkraća, najlakša... I, da, sve to u offline mode-u.

Ne mogu bas da tvrdim, ali mislim da taj ne moze fabricki, ali da mu je moguce ubaciti novi firmware sa kojim moze (ovo je bas star model). Sustina - kazu da moze, ali ja nisam licno probao A, drugo, ne znam bas koliko je za motor s obizrom da nije vodotporan, nema nista gumirano... Sad pogledah nabrzaka sta jos ima na tim oglasima, i ako ti visinometar i kompas nisu bitni, najjeftiniji Garmin, po mom misljenju, koji ima smisla za offroad je Dakota 10, a ja sam svojevremeno dodao malo vise i kupio Dakotu 20, i nisam se pokajao Za ostale marke nemam pojma - ja sam fanboy Garmina

Pressing i tablete kalijuma (one sumece, k'o vitamin C) po prici lekarke kojoj sam ja pre par godina dovezao coveka kojeg je ujeo strsljen, i zamalo da mu to bude poslednje, nisu dovoljni sami po sebi kad neko krene u anafilakticki sok, ali kupuju vreme, tj. usporavaju oticanje grla i jezika sto valjda i jeste najveca opasnost. Mozda je ja bas nisam najbolje razumeo - ja sam vec mislio da je covek gotov, pa sam bio malo 'osamucen', ali znam da je poenta njene price bila - ako imas kod sebe pressing ili kalijum, popij odmah, moze da ti spasi zivot.

OK, deluje tacno kategorisano kao na SCG Route, ali nije bas magistrala kao na Google Maps Za Google Zemlju se 100% slazem - jedino, za puteve kroz sumu treba obratiti paznju na datum slikanja. Na zimskim (bez snega naravno) i rano-prolecnim slikama sve deluje mnogo prohodnije zbog nedostatka vegetacije. Ja cesto sa cerkama setam kroz Lipovicku sumu, i neke trase koje na slikama iz marta izgledaju sasvim OK, su bukvalno neprohodne u junu/julu.

E, ovo je zanimljivo Bas ti krajevi gde si naveo gresku na SCG Route (Barajevo-Sopot) su razlog sto ja smatram SCG Route najtacnijom Ja znam za tu gresku Guberevac - Stojnik. Stavise, taj put je unet na osnovu mog track-loga , ali iz meni nepoznatih razloga, nikad nije prepravljen u asfalt, a poslao sam i tu ispravku . Elem, ceo taj kraj znam jako dobro, ukljucujuci i "puteve" koji nisu, i nikad nece biti ucrtani, i na SCG Route sigurno nema sve, i ima ovih propusta, ali pogledaj na Google Maps kako je ucrtan put Barajevo - Parcani - Ralja - po njima, iste je kategorije kao Ibarska magistrala, a poslednji put kad sam prosao tuda, putnickim kolima nije bilo teorije da se prodje - makadam, i to delom samo prokopan, bez nasipanja. OK, relativno davno sam prolazio (malo manje od dve godine), ali mi je tesko da zamislim da je tamo magistralni put Takodje, ako imas, pogledaj sta je tu ucrtano na Garminovoj karti Evrope...uzas... U najkracem - po mom iskustvu, SCG Route te nece odvesti negde gde mozes samo da se okrenes jer nema dalje. Ima puteva koji nisu ucrtani, i ima puteva koji su bolji ili losiji nego sto su ucrtani, ali sve je prolazno (ono sto je obelezeno kao 'trail' mozda i nije ) a kod ostalih prosto nije tako.

Pored ovog sto je Severian rekao, da dodam dve sitnice bitne ako koristis i makadamske puteve: - BaseCamp je vrlo slican Mapsource-u, ali ima prednost sto se i na vecem zoom-u oni vide. Na Mapsource zoom mora da ide na 700m ili manje da bi se videli makadamski putevi, a na BaseCamp-u se vide vec od 3km (naravno, i jedno i drugo kad 'mapdetail' stavis na 'highest') - Sve druge mape osim SCGRoute su kako mi se cini rizicne za makadamske puteve, i generalno za zabacene puteve. Za dosta nekih puteva iz moje okoline bih voleo da znam kako su ucrtani - niti postoje, niti su ikad postojali, a drugi, koji postoje nisu ucrtani. Takodje, ima puteva koji su ucrtani kao asfalt, a jedva dobrim dzipom i motorom mogu da se prodju. Ovo vazi za AdriaRoute, CityNavigator Europe, Ovi Maps i Google Maps. Za ove Contrastove sto koristi Igo ne znam, jer nisam imao prilike da vidim nista novije od 2011 - tad su bile OK - mozda ne detaljne kao SCGRoute, ali bar nisu imali ucrtane nepostojece puteve (koliko ja znam).

Mladene, Iako jesi odgovorio na moje pitanje, moram da dodam nesto O'sonesi - ju - ja znam da nase televizije ne odbijaju programe zbog tehnickih nedostataka, vec uvek i samo zbog para. Mislim, upali TV, pogledaj bilo sta sto je domaca produkciji, i to je valjda jasno Sad, sto se tice nalepnica - ja moram priznati da sam ja kombinaciju nalepnica i spominjanja ozbiljno shvatio kao oduzivanje sponzorima sto smatram potpuno OK, ali bih i ocekivao da neka TV pravi problem oko toga. Velika i zamorna je to tema, pa bolje da batalimo Moram nesto, potpuno tehnicko, da pitam - na dva mesta imate nepoklapanje grafike i onoga sto se govori o duzini putovanja. Elem, pojavi se grafika "35. dan na putu" (i ja se iskreno iznenadim), i nesto malo kasnije Marko kaze "ovo je 12. dan puta" (to je vec delovalo tacno). Nesto kasnije, potpuno isto - grafika kaze "40. dan", Marko malo kasnije "18. dan". Je li to neka fora? Mislim, neverovatno mi je da vam se pored svega ostalog potkradu takve dve greske, pa jedino sto mi je palo na pamet da ste to iz nekog nepoznatog razloga namerno uradili.

Mladene, nes' me interesuje - da li ste imali neke predloge da se drugacije uradi/montira/sta god video materijal, ili samo prosto i jednostavno "ne"? Mislim, znam da su tu finansije presudne, ali da li je bilo price i o "tehnickim" detaljima? Naravno, mislim od TV kuca

Misllim da ne bi bilo lose da stoji ovde link za drugu temu o ovome (a mislim da zasluzuju odvojene teme) http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/94714-zemlja-vatre/

Ako ima onih kojima je promaklo, odavno vec jeste, samo u drugoj formi... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/59108-azerbejdzan-2007-caspian-sea-tour/

Pa da, ali ja nisam mogao ni da se ulogujem, ni nista, pa sam zvao (imam tamo neke drugare )

Sad sam se izbedačio Nije još 100%, ali Infoteam verovatno neće više raditi update mape...

@markone - Kako je 2.8 aktuelna kad je na sajtu infoteam-a/garmin.rs jos uvek 2.7?? Ja sam inace dugogodisnji korisnik ove mape, i za svaki update mi je stizao i automatski mail, a za ovo nije... Mislim, nema veze, pitacu njih

A, odakle uopste SCG route 2.8???

Pošto površna pretraga ponekoliko sajtova ne daje rezultate, da li neko od vas zna - da li postoji ograničenje snage za "walki talkie", da ne kažem PMR. Koliko je meni poznato, frekvencija na kojima oni rade (466 MHz) je slobodna, odnosno ne trebaju nikakve dozvole ili sl. ali sam od nekoliko ljudi čuo da postoji ograničenje snage, pa ako neko zna nešto tačnije...

GPS uredjaji su najtacniji merač brzine koji mi, obični smrtnici, imamo prilike da koristimo. S tim da kod njih ima par caka - za maksimalnu preciznost potrebna je konstantna brzina, i što je veća brzina, oni su tačniji. Ovo posledenje zato što rade, kao što neko već napisa, na osnovu proste matematike - predjeni put u datom vremenu. Konkretno, Garmin deklariše da njihovi uredjaji pri konstantnih 60 km/h odstupaju do 0,02 km/h, što je beznačajno, a nema razloga da ostali budu išta neprecizniji. Jedina preciznija sprava od GPS-a je laser. Čak i oni stari policijski radari su imali "toleranciju" od 10% koja je mnoge spasila gubljenja dozvole...

Rasterske mape neće da mogu Za navigaciju po tracklogu nisam siguran, ali možeš vrlo jednostavno da proveriš - udji u "where to" i, ako tu imaš opciju "Tracks", može, a ako nemaš, ne može Ima još nešto što nisam siguran da li taj uredjaj podržava - neki auto-uredjaji podržavaju, neki ne, a za taj nemam pojma Probaj u podešavanjima da namestiš da se track logovi vide u svakom slučaju - to je i praktičnije od navigacije po tracku po bespuću jer linija tracka je mnogo tanja od linije navigacije, te samim tim i preciznija. Mislim. neće te uredjaj "navoditi" kuda da ideš, ali u svakom trenutku vidiš gde si u odnosu na track.

Pretpostavljam da ti je ovo prva prijava - svaku sledeću očekuj značajno veću, tako da, ako te nahvataju, neće biti jeftinije od registracije

Tamo gde su tri trake? Stvarno je retardiran čovek...

Eto prilike da malo vežbaš CS Šalu na stranu, kako motor izgleda super si prošao. Brz oporavak... Je l' može malo pojašnjenje ovde: Mislim, gde se to tačno desilo - ake se stvarno desilo na delu gde je 80 ograničenje, bugarin je sasvim sigurno ometen u razvoju...

[off topic] Od nedavno su naučnici u eksperimentima umesto pacova počeli da koriste advokate. Prvo zato što se manje emotivno vežu za njih, i drugo, ima stvari koje ni pacovi neće da urade. Robin Williams kao Peter Banning/Peter Pan u filmu Kuka [/off topic]

Koje su lose strane u slucaju svake od ove 3 opcije? Meni su savetovali ljudi koji se bave naplatom stete, da odaberem trecu sa uplatom u dobrotvorne svrhe a da kesh trazim od osiguranja. Pa ako vec daje pare sto ne bi dao meni, zar nije tako najbolje Prva opcija mi deluje kao mnogo cimanja po sudu, sto je mozda ok za nekog ko ima slobodnog vremena, zivaca i/ili je bas zapeo da isteruje pravdu. Nema tu dobrih i loših strana, sve zavisi šta hoćeš, i šta proceniš da možeš. Ja sam takodje išao na varijantu sa uplatom u dobrotvorne svrhe - lik koji je mene udario mi je delovao kao normalan čovek kojem se prosto desio jedan od onih trenutaka koji nam se svima dešavaju kad vozimo, samo u većini slučajeva prolaze bez posledica, a to mi je delovalo kao najbezbolnije - relativno malo para (30,000), i nema krivične prijave. Medjutim, da me odvalio lik u džipu od 80,000 EUR koji priča mobilnim telefonom (par dana nakon što sam počeo ponovo da vozim baš takvog sam jedva izbegao na istom mestu), ne bi mi se provukao bez barem miliončeta (dinarskog) na mom računu. Ovo sa krivičnom prijavom i meni deluje smaranje za bez veze, a ne znam da li može da prodje bez pojavljivanja oštećenog na sudu (Endurac?).

Ovo može, i ne mora da bude tačno. Već sam pisao, ali evo opet... Ako je ovom liku (krivcu) ovo prva krivična prijava, obe strane prvo idu kod tužioca, i oštećeni može da bira da li se pridružuje krivičnom gonjenju, ili će se odreći istog za neku sumu novca, a može i da traži da krivac uplati neku sumu u dobrotvorne svrhe. Ako se oštećeni i krivac dogovore oko sume, krivac ima rok od 60 dana od dobijanja rešenja da uplati novac, i tužilac povlači krivičnu prijavu nakon dostavljenog dokaza o uplati. Ovo pričam iz ličnog iskustva od pre pola godine, i to je bio novitet i za mog advokata