Mislim da nemas razliga za brigu,vozim Madisona 3-ku 250ie,Piaggio Quasar agregat.Skuter je kupljen nov i do sada sam sa njim presao nesto preko 13000km.Iz mog iskustva,kad god sam ga akao iskljucivo po Beogradu(guzve,podji-stani i sva prateca sra*a) potrosnja mi je uvek bila preko 4l,znaci oko 4,2 ili 4,3l/100km.Pozdrav i budi bez brige

1. Zeka Peka 2. Boriša 3. alexanto 4. sasha 5. cobe 6. motor_che - male su šanse-slava u ponedeljak 7. Djuxy ? 8. NeCi 9. unas 10. mimi vinca 11. Usamljeni jahac 12. AlexBGD sa devojkom 13. Drakula 14.Panta_kg 15. novaklazovic i saputnica Pozdrav kolege,dolazimo i nas dvoje

Ako si dobio svu originalnu dokunetaciju uz skuter videces u uputstvu ceo plan odrzavanja i tamo ti pise na koliko se kilometara sta menja,proverava i steluje. Inace Ja mog Medisona servisiram kod majstora Joce na Karaburmi,servis Profimoto. Radio sam mu servis na 10000km i tada mu se po planu servisiranja menjaju rolnice,medjutim na mom skuteru su,kazu u servisu,bile u odlicnom stanju pa ih je bilo greota menjati tako da su jos uvek na njemu originalne rolnice. Pogonski kais bi trebao da se menja na 15000km(cena je negde oko 70evra),svecica se menja na 20000km,takodje tada treba po planu i da se steluju ventili. Silom prilika sam bio primoran da kupim novu zadnju gumu,kupio sam Dunlop Run Scoot 140/60 R14 i kostala me je sa montazom i balansiranjem 7200din (samo guma je bila letos 6200din)ali sam sam skidao tocak i nosio kod vulkanizera.Da su oni skidali naplatili bi mi jos bar 1000din vise.Prednja guma je nesto malo jeftinija,a ako ti nesto znaci mnogo je lakse skinuti prednji tocak Disk plocice imas u Guevari kod Arene,cena im je letos bila 2200din po tocku. Ako te jos nesto zanima slobodno pitaj. Pozdrav

Imao sam prilika da par puta provozam i Honde i Suzukije. Medjutim bez obzira na to sto su Suzukiji uvek imali preciznije menjace i sto sam se na svakoj Hondi osecao kao da je vozim ceo zivot i sto su bile izuzetno lake za voznju,Kawasaki mi je uvek bio najlepsi i voleo sam ga bas zato sto nije toliko dobar(daleko od toga da je mnogo losiji,nijanse su u pitanju)u odnosu na druge japance. Trenutno vozim italijanski skuter ali se nadam da cu ponovo biti u prilici da za svoju dragu i sebe opet nabavim jednu lepu Kawu Evo slika nasih bivsih ljubimaca: Kawasaki ER-5 ZX-6R Ninja

Pratim i Ja,ako uspem da se organizujem racunajte i na mene

Imas u Trionu da narucis Tucano Urbano,evo link za modele: http://www.tucanourbano.it/main/termoscud.aspx

Koliko ja znam ta kamera sluzi da bi vozac pauka mogao da zna sta se desava sa kolima koja su zakacena na brile kamiona tj. sta se desava sa kolima koja u tom trenutku vuce,da nisu slucajno spala,nakrivila se ili ostetila itd.

Pogleadj u KDM-u ul.III Bulevar 52 preko puta buvljaka u Beogradu da li ih jos imaju,inace prodaju Kymco skutere,tamo sam ja uzeo moju LS2. koliko su u kdm-u? Full face bila prosle godine 7000din,znaci tada negde oko 80evra.Mislim da vredi,bar sam ja zadovoljan odnosom ulozeno/dobijeno.

Pogleadj u KDM-u ul.III Bulevar 52 preko puta buvljaka u Beogradu da li ih jos imaju,inace prodaju Kymco skutere,tamo sam ja uzeo moju LS2.

Pa prednost skutera u odnosu na auto je prvenstveno u tome da se ne vuces u koloni i da ne razmisljas da li ces i gde i koliko ce ti vremena trebati da nadjes mesto za parkiranje. Ko vozi po Beogradu zna vrlo dobro o cemu pricam. Ako je 4l/100km,koliko moja 250-ica trosi po gradu,a verujem i velika vecina ostalih iole kvalitetnijih slicnih skutera/motora,previsoka cena za ustedu vremena i zivaca onda cela ova tema gubi smisao. I dalje stojim iza toga da je 50cc 4T preslab za beogradsku voznju i da se plasim da ce te neko zgaziti na tome. Mislim da si samo igrom slucaja imao lose iskustvo sa tvojim V3 sto se tice potrosnje. Toliko od mene,pozdravljam te druze KGB i nadam se da ces naci nesto sto ce ispuniti tvoje kriterijume

I ja se isto pitam,vec sam pisao u ranijem postu i izveo racunicu da su razlike u troskovima oko registracije i odrzavanja po mom misljenju zanemarljivi kad se uzme obzir koliko dobijes vozeci 250cc u odnosu na 50cc.

Ja npr. uvek nosim kacigu,jaknu,rukavice,podkapu(cak i na 30+) i grejace za kolena. Grejace za kolena obavezno,sta znam,mozda se oznojim po nogama pa promene temperature u toku voznje,znate ono kad samo uletite na topao pa na hladan pojas vazduha oko vas,to sve u kombinaciji sa vetrom i odose kolena dok trepnes.Ovako stavim grejace,ne smetaju i ne mislim. E,(Beo)gradske guzve,ne volim ih kao i sto ne volim da se kuvam u jakni i rukavicama na 30+ u istim,ali radije cu se kuvati nego da ne daj boze razmisljam da li cu da gulim po asfaltu u majci i sortsu ili u punoj opremi.Jedino po gradu ne nosim moto pantalone jer mi je u njima pretoplo ali zato bez jakne kacige i rukavica nigde ne idem. I na kraju par reci o podkapi.Kupio sam IXS windstopper i mogu vam reci da mi se pod njom glava osetno manje znoji nego samo pod kacigom,a zbog same kacige lakse mi je da samo operem podkapu nego da skidam postavu iz kacige.I jos jedna stvar,kada se leti od kreni stani voznje oznojim ispod jakne,podkapa se lepo zavuce ispod kragne od jakne i ne dozvoljava da mi vetar bije direktno po grudima dok sam onako mokar.

Moj ti je savet,iz licnog iskustva,da se drzis tvog ER-5. Imao sam ga i zao mi je sto sam ga prodao.Nabacis mu veci kofer,mozes i bocne,naravno vizir i imas odlican motor i za grad i za putovanja. Osim ako ti nije dosadilo saltovanje i sam motor pa bi bas da menjas.U svakom slucaju to je samo moje skromno misljenje,a odluka je samo tvoja.Pozdrav

Ovo je fantasticno,upravo sam posetio njihovu web stranicu http://www.xor-motors.com/en/ i poslao im mail da vidim kolika mu je cena ako je uopste u prodaji.

Evo da ti ja pomognem,platio sam registraciju za 250-icu sa novim tablicama 10700din

Nakon okupljanja svratili suvozacica i Ja do Novog Sada,krenuli za Beograd oko 18.30h,kisnuli celim putem do kuce ali nema veze jer kisna odela odradise svoje,a na licima osmeh nakon sjajnog druzenja i voznje sa MAXI skuter ekipom. Alexanto,svaka cast na gostoprimstvu i organizaciji Pozdrav svima do sledeceg druzenja.

1. alexanto 2. nntom 3. NeCi 4. Boriša 5. kubura 6. nolezmaj 7. mungos 8. panta_kg 9. motor_che +3 10. 1 -II- 11. 2 -II- 12. 3 -II- 13. Nesa024 14. Dejan_bgd 15. AlekRe 16. Boxi87 - odustao. 17. PedjaR 18. Mića Žabalj 19. Trle Đurđevo 20. novaklazovic + suvozacica 21. Djuxy 22. Floyd 23. Major 24. Seva + suvozacica 25. Sasha & Vesna Početna stanica Beograd (predlažem OMV pumpu na Vidikovcu, npr. skupljanje od 08.00): 1. Boxi87-odustao. 2. Alekre (Smederevo) 3. nolezmaj 4. Djuxy 5. dejan_bgd 6. Floyd 7. Major Vidimo se u nedelju na OMV-u!

I moj glas ide za Kymca jer imam jednog,takodje Bet&Win 50 2T,presao je 19000km za 5 godina i osim sto smo na 16000km morali da mu repariramo pumpu za vodu nikakvih drugih problema i kvarova nije bilo.Meni je estetski jako lep i u celini ipak daje utisak da se radi o kvalitetnom skuteru. Jedino sto se kod Kymca redovan servis radi na 2000km dok se,koliko cujem od drugih, kod italijanskih skutera servis radi na 5000km.

Idem i Ja 1. alexanto 2. nntom 3. NeCi 4. Boriša 5. kubura 6. nolezmaj 8. mungos 9. panta_kg 10. motor_che 11.Nesa024 12.Bugiman 13.novaklazovic

Ne znam kako mi je promaklo da se prijavim u Maxi Scooter Club. Evo sad koristim priliku,nadam se da me prihvatate

Druze ja sam pored tog Kymca promenio 2 Kawasakija,pozamljivao od prijatelja i Suzukija i Hondu,a trenutno vozim Malagutija tj. Italijana i kad god sam ponovo seo na Kymca,nikad nisam imao taj ruzan osecaj da sam seo na neki jeftin i nekvalitetan skuter.Bas naprotiv,nijednog trenutka mi nije delovao nista losije sto se tice kvaliteta plastike,sedista,prekidaca i rucica od gore navedenih motora. Najbolje je da lepo odes u salon ili jos bolje idi i pogledaj neki polovan Kymco preko oglasa pa ces videti u kakvom su stanju plastike i prekidaci nakon nekoliko godina koriscenja.Pozdrav

Evo i mog iskustva. Vlasnici smo Kymca Bet&Win 50 2T,kupljen nov u Srbiji 2006.god. Trenutno ima skoro 19000km predjenih i to bez ikakvih problema. Na 16000km smo morali da repariramo pumpu za vodu i to je osim redovnih servisa bila jedina intervencija na njemu od kako smo ga kupili,inace Like ima vazdusno hladjenje pa o tome ne treba ni da brines. Ukratko,Kymco je sjajan motor,samo ga redovno servisiraj i bices prezadovoljan. Od mene topla preporuka,srecno.

Imaju i u Beogradu da se kupe J.Costa varijatori u Autocom-u,cena za Madisona 3 250ie,inace Piaggio agregat je 200evra. @alexanto Mozes li mi reci kakvi su ti sada utisci kada je varijator "legao" sto se tice potrosnje goriva i performansi motora. Hvala unapred,pozdrav.

Cestitam kolega,da se lepo i dugo vozis sa njim i nek te dobro sluzi . Kad ga malo izvozas napisi i ti svoje utiske.

Uh,amortizeri,ne bih da te plasim ali ja sam imao taj peh da mi je na mom Madisonu procureo jedan pa sam se malo raspitao i jaaako su skupi.Ima da se kupe Bitubo amortizeri u Autocom-u iz Beograda tel:011/285-2201.Za mog Madisona kostaju 260evra,dok su oni Pajoli koji su inace na njemu 220evra,naravno u paru. Inace sam pricao sa covekom iz Kraljeva,firma se zove moto Lazovic,tel majstora Milosa je 062/556-027 i najbolje je da popricas sa njim jer je meni rekao da moze da nabavi i neke jeftinije ali je i kvalitet u skladu sa cenom. Nadam se da su tvoj skuter nesto jeftiniji ali ne mogu da tvrdim. Sto se majstora za Malagutija tice,tu ti ne mogu pomoci jer majstor sa kojim sam ja pricao hoce da ga radi ali radi samo modele sa Piaggio-vim agregatom jer za njega ima dijagnostiku i sve sto mu je potrebno.Najbolje je da malo pretrazis po forumu ili na skuteri.org pa ce se vec naci neki majstor koji je na dobrom glasu. Nadam se da sam bio od pomoci,ako te jos nesto interesuje slobodno pitaj.Pozdrav.