Jump to content

Moto Zajednica

to crank

Članovi
  • Broj tema i poruka

    13757
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: to crank

  1. Više na Gibernau-a.
  2. E prosto da ne verueš da nema ni jednu pobedu! Kakvi su sve dunsteri imali po par pobeda a Edwards-u ništa. Ima još nade, neka polu kiša, srećan izbor trenutka za promenu guma...
  3. Lalajko, jesi li rezervisao te stolove?
  4. Ova što ja nukam je u Bgd. na sajmu a i ova Lalajkova zvuči dobro. Pa čekaj sad, jesi li ti ovde ili onde?
  5. Kad bi ovde čekali da imamo nešto pametno da kažemo retko kad bi nešto kazali.
  6. Stvari ovako stoje. U kafani, vlasništvu prijatelja, možemo da uzurpiramo prostor i stream. Promenićemo šifru za wireless da ostali gosti ne mogu da koriste net dok traju trke. Problem je u TV-u. Imaju neku kantu iz prošlog veka, dužu nego širu i sumnjam da u to može da se ubode lap top. Dakle treba nam pljosnati TV ili projektor. Objekat je ploveći ali usidren, parking za motore džabe a za auta 50 din. sat.
  7. Jbg, njega se ne sećam!
  8. Ja sve razumem, samo ne razumem u čemu je sreća što je MotoGP postao mnogo popularan. Jel neko od vas dobio % od toga ili šta? Šta me boli uvo da li 4.500 000 kineskih srednjoškolki gleda Dornin proizvod zbog Rossi-a ili ne. Bolje bi bilo da nisu "regulisali" stvari kroz finansijsku prizmu. Ja sam ovo već nekoliko puta napisao, Dorna je samo front, Carmelito je samo piun, vlasnička struktura je ponikla (i nije se menjala) iz rukovodstva City Bank od rpe 20-ak godina, osnivač i prvi CEO firme koja će kasnije postati Dorna je bio CEO te banke (Amerikanac). Sve što su radili (a to je Rossi), radili su u cilju popularizacije SVOG PROIZVIDA DA BI ZARADILI PARE! Niko od njih nije ni seo na motor a kamoli vozio trke i zabole ih za "sport". Rossi je definitivno u rangu Agostini-a, Roberts-a, Sheen-a, Rainey-a, Doohan-a a broj titula je dobijen množenjem talenta sa privilegijama konstruisanim da bi nekome (a i Rossi-u) donele zaradu. Pogledajte pad gledanosti kad on ne vozi!! A šta mislite ko su ti koji ne gledaju trke ako Rossi ne vozi? To su onih 4.500.000 kineskih srednjoškolki (što vole i Beckham-a i Jackson-a). Hteo sam da kažem, iebe mi se za popularizaciju. To je parola uzurpatora finansijskih tokova. p.s. Popilarizacija lopte na uštrb Kalašnjikova među decom u Africi je druga priča.
  9. Pa ne moramo baš warm up da gledamo ali prve dve trke bi bilo poželjno da odgledamo da se zagrejemo za finale. 125 počinje u 11:00, Moto2 u 12:15 i MotoGP U 14:00 Treba nam kabl sa SK ili brz internet. Kafana ili kuća s dvorištem, Splav sa satelitskom,... Može i TV, satelitska (totalTV) i generator pa na negde na livadu. Smislićemo nešto!
  10. Već sam predložio u drugoj temi ali ovako je očiglednije. Skupimo se, kupimo pivo i rakiju (za Rossi-evce može boza) , priključimo lap top na TV, imamo password za motogp.com i ... Za sad su se oglasili zainteresovanim: Lalajko Cyber To crank Pablo ... p.s. Ban i Jahač obavezni da prisustvuju!
  11. Rainey’s return to Misano The three time 500cc World Champion will be present at the upcoming Gran Premio Aperol di San Marino e della Riviera di Rimini this weekend, his first visit to the Misano World Circuit since his career-ending crash on September 5, 1993. Living legend Wayne Rainey will visit the Misano circuit for the first time in nearly 18 years to see next weekend’s GP at the Misano World Circuit. The former World Champion will find an extensively modified track that now holds races in the opposite direction. Rainey suffered a career-ending crash in the 1993 Italian GP while well on his way to a fourth-consecutive World title. He was leading the Championship and the race when he crashed and slid into a rutted gravel trap designed as a safety feature for car racing. The high speed tumble against the raked surface fractured the sixth thoracic vertebra in his spine, resulting in paralysis from the chest down. Rainey’s return will be honored in the paddock on Friday, September 2nd from 6:30 pm to 8:30 pm, with Yamaha organizing a special event for the unforgettable rider. http://www.youtube.com/watch?v=_Ihy0n0Grvc
  12. Jesi li uhvatio pit walk?
  13. Može i projektor.
  14. Ovde su počele da padaju teške reči, mislim da je vreme da to raspravimo oči u oči! Ja sam iz#uvao za Misano, moram u Bgd da nešto završim pa nam se pružila prilika da pogledamo trku zajedno. Najbolje bi bilo u nekom kafiću sa internetom da izbegnemo one genijalne tipove sa Sport KLuba. Imam pass za motogp.com, priključimo lap top na TV i svađamo se na miru. JOš bolje bi bilo neko dvorište ili prazna gajba ali...
  15. Gavin Emmett otkrio da Stoner voli da lovi divlje svinje kad je u Australiji. Tata ga je vodio kad je bio mali pa mu prešlo u naviku.
  16. Jebem li ga ko koga tu jebe.
  17. Auu, još si i Grobar... Ja sam ko na iglama odgledao, mislio sam da će Spies da stigne Pedrosu do kraja. Nadao, bolje reći.
  18. Naravno da nije! Pogotovu od Spiesa. Od kako je izbio na 4. mesto, u 12 od 15 krugova je bio brži od Pedrose. I najbrži krug mu je bio 2 desetinke ispod Pedrosinog.
  19. Hmmm, jel se dobijaju neki poeni za pogodak? Nema šanse da će Hayden da ga stigne do kraja.
  20. Da ne u$ra start, Pedrosina Honda ne bi bila dovoljno dobra.
  21. Ni Bradl nije loš, probio se do 6. mesta. A tek Espargaro i Rabat
  22. stoner spies dovizioso
  23. Mislim da bi sad dao pola tih para a da se borio za titulu ove godine. U izjavi posle QP Rossi kaže da su tužni i da je pad prouzrokovao ovako loš rezultat jer je oštetio 1. motor i sjebao 2 gume. Misli da mu race pace nije toliko loš i da može malo bolje u trci. Na Warm Up-u postigao 10. vreme.
  24. Hoću da kažem da Stoner i Pedrosa na voze isto motore. Kao što ni Rossi i Stoner ne voze isto motore. Stoner pobedi u 3 od 4 poslednje trke (čak i da ga je Lorenzo puštao kao što neki tvrde bio bi 2.) a Rossi se zlopati na istom motoru od starta. Elem, da je Stoner odmah shvatio da je Ducati "one year wonder" ovo što sad radi, radio bi prošle godine.
  25. Pa i sad je bolja od Pedrosine Honde od koje je i prošle godine bila bolja. I pretprošle. Šta bi bil kad bi bilo - nije ni bitno. Sigurno je da bi za Stonera bilo mnogo bolje da se još preprošle godine kurtalisao bede. Kao što bi za Rossi-a bilo bolje da nije morao u Ducati.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja