Checa je bio najagilniji u otkazivanju prve trke.

O sečenim slikovima i pričamo. Ja sam ih iz nekog razloga nazvao "sećani" ali mislim na sečene.

Iebote kakva navala... kad se primakne termin moći će fina lova da se mrkne na prodaji mesta.

Sećani slikovi su u pitanju: In our Saturday’s WSBKs Superpole post we already mentioned that Pirelli’s Giorgio Barbier was called out regarding the condition of the rain tires that after a couple of laps on the patchy surface were destroyed, with the Italian manager responding that he had recommended that the riders use intermediate tires that are there for that purpose, but very few riders heeded his suggestion as they don’t like that tire, and in today’s post on race 1 we told you that Pirelli had spent the entire night cutting the softer race tires to allow the riders another option if the conditions were again dry-wet, now the tire manufacturer has hit back with their own press release after the Monza debacle. boldovano: Pirelli je proveo celu noć zarezujući mekše slik gume da bi obezbedio vozačima još jednu opciju ukoliko uslovi ponovo budu mešoviti. ovo je sa twowheelsblog.com

Nije baš fantastika u pitanju. Nešto se guzi sa Hondom oko ugovora, on neće da potpiše na više od jedne godine, oni insistiraju na min. dve. Možda nam se posreći pa ih vidimo u obrnutim ulogama sledće godine. Makar neka dramica u transfer odeljenju kad se već na stazi niišta ne dešava. p.s. ne kažem da će da se desi ali nije baš ni 100% nemoguće.

Nema intermediate guma odavno ni MotoGP-u ni u WSBK. Kako nema? Pa npr. Šmrc je probao da vozi kvalifikacije u Monci na intermediate pneumaticima. Jesi ih video? Ako je samo nazvano intermediate mislim da se radi o tvrdoći. Nisam siguran. Intermediate na koji ja mislim su sečeni slikovi. Znam da su u MotoGP ukinuti 100%, za WSBK si me pokolebao.

Jel gledao neko negde konferenciju za štampu prve trojice posle trke. Prvo je Stoner do detalja objasnio kako je od polovine trke morao da prilagođava vožnju problemima sa vibracijama i da menja mape sve dok nije pronašao rešenje a onda su novinari pitali njega i Pedrosu da pojasne stvar sa vibracijama, Krenuli su prvo jedan pa drugi naširoko i nadugačko na kraju ih je Lorenzo prekinuo: I also have chatter... (smeh u publici)...but I have bigger problems than chatter.

Nema intermediate guma odavno ni MotoGP-u ni u WSBK. Ove kišne što imaju ne bi trajale ni 5 krugova. Ginu i lome kičme i po suvom na odgovarajućim gumama zamisli da iz junačkih razloga krenu da se trkaju na onim slinama. Problem je samo u Monzi.

Pa šta sam sad minirao. Dali su mu spušten, produžen motor kao i Haydenu i odmah je bolji i od Hayden-a i od Barbere. Nije hteo ni da čuje do sada za bilo šta što ne dolazi od Burgesa. Sem toga ja ne menjam avatar, kad ga vidiš nemoj da čitaš šta sam pisao i rešen problem.

A koliko je zakasnio?

Slusali su ga godinu i po dana i završili u q*cu. Od ove trke on njih sluša i odmah im je krenulo.

Mislim da imaš problema sa shvatanjem napisanog tekstsa ako ispada iz tvojih simpifikovanih životnih stavova: to crank Drug član Group:Members Posts:3,425 Joined:17-August 09 LokacijaBuda/Szigliget Motor:SV 650 / GSX-R 600 Posted 19 January 2012 - 21:34 PM Ja sam ovo već nekoliko puta napisao, kod mene je situacija komplikovana. Spisak: Spies, Edwards, Stoner, Aprilia Dovizioso West Bautista Bradl Hernandez Sad, naravno da ne navijam za sve ove da osvoje titulu ali npr. mnogo bih više voleo da Edwards dobije jednu trku nego da Spies dobije 3 trke. S druge strane dao bih tu jednu pobedu a da Spies uzme titulu. Ako se pak titula odlučuje između Stonera, Lorenza i Pedrose navijam za Stonera. West mi je jedan od simpatičnijih likova i neprejebiv je na kiši (a tu su CRT i GP na istom) pa se nadam nekom iznenenađenju. Dovizioso da završi ispred Pedrose, Bautista da se ne obruka na Sic-ovom motoru, za Bradla je valjda jasno a Hernandes ako bog da da izveze celo prvenstvo bočno. Eto, blago vama što vam je sve jednostavno.

Crno na belo!

JA se odlično sećam. Seckanje je falsifikovanje: to crank Drug član Group:Members Posts:3,425 Joined:17-August 09 LokacijaBuda/Szigliget Motor:SV 650 / GSX-R 600 Posted 19 January 2012 - 21:34 PM Ja sam ovo već nekoliko puta napisao, kod mene je situacija komplikovana. Spisak: Spies, Edwards, Stoner, Aprilia Dovizioso West Bautista Bradl Hernandez Sad, naravno da ne navijam za sve ove da osvoje titulu ali npr. mnogo bih više voleo da Edwards dobije jednu trku nego da Spies dobije 3 trke. S druge strane dao bih tu jednu pobedu a da Spies uzme titulu. Ako se pak titula odlučuje između Stonera, Lorenza i Pedrose navijam za Stonera. West mi je jedan od simpatičnijih likova i neprejebiv je na kiši (a tu su CRT i GP na istom) pa se nadam nekom iznenenađenju. Dovizioso da završi ispred Pedrose, Bautista da se ne obruka na Sic-ovom motoru, za Bradla je valjda jasno a Hernandes ako bog da da izveze celo prvenstvo bočno. Eto, blago vama što vam je sve jednostavno. da ne bude da sam nešto prekarajao: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76456-da-se-zna/

Jel ti to pišeš o sebi. Prešao si s Rossi-a na Lorenza kad se Rossi polomio i više nije mogao da uzme titulu. Safe bet!

Kako bolji motor crni Aćime? Pa zar nije Yamaha najbolji motor? Razvijao je Rossi (najveći razvijač u istoriji razvijanja) a doradio je Lorenzo. Veliki junak s lizalicom koji neće da pretekne da ne bi rizikovao jer mu je stalo do bodova. Pa on je PAPUČAR nad papučarima a još nije ni oženjen.

Kakav antiklimaks. Bolje da je nisu ni vozili.

Opet se pravio ćopav oko polovine. To mu je neka nova fora. Možda je dobio nalog od Dorne da fingira napetost. Kad ih ovako ladno ladi na stazam na kojima na GP-i još nije pobeđivao, šta će da bude na stazama koje mu leže.

Da, kišne gume ne mogu da izdrže celu trku u Monzi.

1. Moto2 2. Moto3 3. Kvalifikacije MotoGP

Uh, uh... ovo obećava!

Potop!

Poskidali kacige, izgleda da nema ništa od trke. Možda odlože, a onda verovatno neće biti druge trke. Videćemo. Melandri je OK, Biaggi-u su menjali agregat, da li su stigli da zamene nije jasno. Sad su već svi skinuli kacige... Problem je u tome što je suviše mokro za slikove a nedovoljno mokro za kišne gume. Monza je specifična zbog dugačkog pravca posle veoma dugačke brze krivine gde se gume extremno zagrevaju. ako nije potpuno mokro kišne gume se raspadnu posle nekoliko krugova.

Ian Hutchinson gost komentator na Eurosport-u!!

Ako je neko sumnjao da su gume najvažniji deo motocikla... http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-BdfsxBbR4Y