Stara dobra vremena:

Rossi u q. Matthew Birt ‏ @birtymotogp Valentino Rossi not happy. Understeer and corner entry still a problem and seems a lot of Sepang 1 optimism has faded quickly

Spies pao na kraju testiranja amortizera, istegao vrat te nije izlazio sa mekšom gumom da postavi vreme. Veoma zadovoljan testom i motorom... )

Bojim se da Stoner (ne daj bože nekih nezgoda) uzima sve sem tri-četri trke a pol pozocija možda i neku više. Znam da su testovi jedno a trke drugo ali se to na Stonera ne odnosi. Nije da mi smeta da opet bude šampion ali bih voleo da borba za titulu ne bude proceduralna.

Nisam jedini koji misli da je sezona ugrožena: SuperBike magazine ‏ @SuperBikemag Reply Retweet Favorite · Open Those Sepang #MotoGP time gaps will need industrial quantities of PR bullshit to convince us that 2012 title isn't already a done deal.

Dovizioso odvalio Lorenza, Bradl dosta dobar, Spies edit: i najsporiji CRT bi se kvalifikovao po +7% pravilu. Ukoliko bi uspeo da drži ovu razliku tokom trke Silva bi bio jednom iberundovan, oko 20. kruga. edit2: Stoner nije ni izlazio u poslednjih sat vremena. Bojim se da ima još par desetih u rezervi. Ukoliko nema problema u simulaciji trke koje ima Lorenzo, ode sezona u p.m.

Evo krajnjih rezultata: MotoGP Sepang Test, Malaysia Session 3 as of 18:00 - 01/03/12 Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps 1 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:00.473 - - 34 2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:00.648 +0.175 +0.175 40 3 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:00.802 +0.154 +0.329 54 4 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:00.877 +0.075 +0.404 51 5 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:00.986 +0.109 +0.513 54 6 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:01.231 +0.245 +0.758 66 7 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:01.275 +0.044 +0.802 51 8 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:01.432 +0.157 +0.959 28 9 Stefan Bradl LCR Honda 2:01.492 +0.060 +1.019 54 10 Valentino Rossi Ducati Team 2:01.550 +0.058 +1.077 57 11 Nicky Hayden Ducati Team 2:01.609 +0.059 +1.136 44 12 Franco Battaini Cardion AB Motoracing 2:03.490 +1.881 +3.017 39 13 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:03.681 +0.191 +3.208 43 14 Yonny Hern?ndez Avintia Racing 2:06.632 +2.951 +6.159 48 15 Ivan Silva Avintia Racing 2:06.785 +0.153 +6.312 53

Izgleda da ipak nije gotovo, Matthew Birt upravo twitovao da je Hayden pao u 1. krivini.

Ja bih moje optimistično predviđanje sa početka (4.) promenio u 7-8. Ali sad je kasno.

Crutchlow i Barbera RAZVALJUJU! edit: izgleda da su ovo iznad krajnji rezultati.

Rezultati u 5 sati MotoGP Sepang Test, Malaysia Session 3 as of 17:00 - 01/03/12 Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps 1 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:00.473 - - 34 2 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:00.877 +0.404 +0.404 51 3 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:00.986 +0.109 +0.513 41 4 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:01.115 +0.129 +0.642 31 5 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:01.231 +0.116 +0.758 52 6 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:01.275 +0.044 +0.802 41 7 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:01.315 +0.040 +0.842 48 8 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:01.432 +0.117 +0.959 28 9 Stefan Bradl LCR Honda 2:01.492 +0.060 +1.019 49 10 Valentino Rossi Ducati Team 2:01.550 +0.058 +1.077 46 11 Nicky Hayden Ducati Team 2:01.609 +0.059 +1.136 40 12 Franco Battaini Cardion AB Motoracing 2:03.490 +1.881 +3.017 39 13 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:03.681 +0.191 +3.208 39 14 Yonny Hern?ndez Avintia Racing 2:06.657 +2.976 +6.184 38 15 Ivan Silva Avintia Racing 2:06.785 +0.128 +6.312 46

Evo nekoliko zanimljivih brojeva sa testa u Sepangu: David Emmett ‏ Crunching the Sepang numbers. Stoner: 6 fastest laps, 8 of 9 fastest, 11 of 16 fastest. Only did 12 full laps. David Emmett ‏ Stoner's slowest full lap was 2'03.335, 0.09 slower than Rossi's fastest lap, and would have put him 9th.

Da ne bude da ja Biaggi samo zbog "bržeg motora" ovo uradio u drugoj trci da podsetim na prvu trku na Philip Islandu 2008. Startovao je sa 16. mesta na satelitskom Ducati-u zbog kvara na motoru u superpolu, stigao do drugog mesta i sigurno bi uhvatio Baylissa da nije pao. Ima neka psihološka caka u ovom obilaženju sa kraja kolone. To rade samo oni koji bi da nije bilo neke greške i onako bili napred. Kada takav obiđe vozača koji je na svojoj "prirodnoj" poziciji ovaj neće po svaku cenu da ga juri da ga repretekne, u neku ruku ga pusti da ode - i onako mu tu nije mesto, dok se ostali pretiču i repretiču i tako se usporavaju. Ovaj "povratnik" je u stvari u nekom drugom režimu. Nisu oni samo takmičari koji se bore za poziciju i poene. To je cirkus koji putuje i živi zajedno tokom većeg dela godine i poslednja stvar koju neko od slabije (plaćenih) plasiranih vozača želi je da u nekom "nepotrebnom" fajtu sruši ili izgura sa staze pretedenta na titulu. Kao psi u čoporu, svako ima svoje mesto. Bez obzira na sve ovo, svaka mu čast, odvezao je obe trke majstorski. Što se Britanaca tiče... bem li ga. Rea spalio gume (što ih nije čuvao?) a Sykes... mislim da je vaoma vešt u nekim situacijama kao što su prvi krugovi na hladnijim gumama i kočenja u nekim krivinama. Za sada liči na prošlu sezonu.

Uuuuuuuuuuu kakav gigantski highside!!! Checa ustao i odćopao...

Dečko je u 1. krivini proleteo pravo, prešao preko livade i uleteo natrag na stazu između 2. i 3. krivine gde su na njega naletela druga dvojica trkača. Jedan je odmah otpušten iz ambulante, drugi je zadržan bez povreda opasnih po život. Otprilike je išao putanjom kojom je išao i auto na ovom videu: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=v68MtvtFaDw ili motor br 96 u 30. sekundi ovog videa: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pqi90iSgSzc#!

Supersport trka je skraćena sa 21 na 15 krugova zbog velike vrućine i visoke temerature staze. Gume ne mogu da izdrže.

Ova objavljena vremena nisu sa Superpola 3. To su vremena sa drugog kvalifikacionog treninga i korističe se kao kvalifokaciona vremena jer superpol nije ni održan. Nažalost zbog najgore moguće vesti za ljubitelje trknja. U pratećoj trci na Philip Islandu koja se boduje za australijsko prvenstvo u SST600 poginuo je lokalni vozač. Na znam kako se zvao i koliko je godina imao. edit: Oscar Mcintyre, imao je 17 godina edit: Denis Noyes kaže da je poginuo na sličan način kao Tomizawa i Simoncelli. I Craig Jones je poginuo na sličan način.

Chaz Davis slomio ručni zglob! Neće učestvovati na trci.

J.Rea i H.Aoyama posle Q1: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NHCrm7FsCAY#!

Rezultati Q1: 1. Jonathan Rea?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'31.959 2. Jakub Smrz?(Liberty Racing Team Effenbert)?Ducati 1098R?1'32.116 3. Davide Giugliano?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'32.198 4. Carlos Checa?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'32.228 5. Max Biaggi?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'32.318 6. Niccolò Canepa?(Red Devils Roma)?Ducati 1098R?1'32.343 7. Tom Sykes?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'32.402 8. Joan Lascorz?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'32.443 9. Marco Melandri?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'32.553 10. Michel Fabrizio?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'32.609 11. Sylvain Guintoli?(Team Effenbert Liberty Racing)?Ducati 1098R?1'32.644 12. Leon Camier?(Crescent Fixi Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'32.817 13. Chaz Davies?(ParkinGO MTC Racing)?Aprilia RSV4 Factory?1'32.874 14. Bryan Staring?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'32.884 15. Hiroshi Aoyama?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'33.040 16. Maxime Berger?(Team Effenbert Liberty Racing)?Ducati 1098R?1'33.075 17. David Salom?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'33.128 18. Ayrton Badovini?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'33.136 19. Lorenzo Zanetti?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'33.148 20. Joshua Brookes?(Crescent Fixi Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'33.477 21. Leon Haslam?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'33.532 22. Eugene Laverty?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'34.189 23. Mark Aitchison?(Grillini Progea Superbike Team)?BMW S1000 RR?1'34.239 24. David Johnson?(Rossair AEP Racing)?BMW S1000 RR?1'34.855 25. Raffaele De Rosa?(Team Pro Ride Real Game Honda)?Honda CBR1000RR?1'34.979 Read more: http://www.gpone.com/index.php/201202246160/Superbike-Rea-precede-l-armata-Ducati.html#ixzz1nHZKsELv

Rezultati prvog slobodnog treninga: 1 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'31.973 2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'32.161 3 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'32.254 4 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1'32.478 5 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.524 6 121 Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1'32.594 7 50 Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'32.640 8 17 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'32.686 9 84 Fabrizio M. (ITA) BMW S1000 RR 1'32.790 10 59 Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 1'32.824 11 33 Melandri M. (ITA) BMW S1000 RR 1'32.888 12 67 Staring B. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1'33.020 13 86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1'33.029 14 19 Davies C. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'33.033 15 4 Aoyama H. (JPN) Honda CBR1000RR 1'33.071 16 34 Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1'33.116 17 2 Camier L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'33.247 18 25 Brookes J. (AUS) Suzuki GSX-R1000 1'33.308 19 18 Aitchison M. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.474 20 44 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'33.798 21 87 Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 1'33.853 22 58 Laverty E. (IRL) Aprilia RSV4 Factory 1'33.990 23 20 Johnson D. (AUS) BMW S1000 RR 1'34.240 24 35 De Rosa R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'35.418

Philip Island Prvi slobodni trening http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=D2iZFcnmYmE

ART projekat je skoro standardan RSV4 agregat (SBK bi im neko odmah otkupio) i GP ram iz Aprilija racing odeljenja a ovaj video koji ću da postavim je podsetnik da boj ne bije... http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EJP6UbCSGkkh

On je dokaz da je talenat glavni faktor. Ni na skuter nije seo pre 18-e i odma šampion. Posle godinu dana je uzeo production prvenstvo Italije a sledeće godine Evropsko u 125. ČUDO!!!

Sa Apriliom 100%, za BMW nisam siguran, Kawa