Imaš P.P.

Pišeš "ja" velikim slovom!? Ludo burazere. A bilo je lepo videti Kreveljka kako omanjuje o patos. PLJAS!!! Smejao sam se 5 min. kad sam pomislio na Jahača i Štampara kako kunu i gase televiziju. Opet mu je ambicija nadvagnula talenat. Žao mi Spiesa što ga imbecil izbaci sa staze (posle još optužuje Lorenza ) Ma nema veze, sigurno će da zalepi negde neku kornjaču (ili vi to zovete "kornjačica"?) ili zeca (zeku? ) pa ćete opet svi da padnete u zanos. Bilo bi još lepše da Rossi na P.I. slomi vrat pa da mi još više slavimo. (ja ovo naravno ne mislim samo se služim hiperbolom da ukažem na nenormalne postove u kojima se prizivaju padovi - čisto da ne mislite da sam poludeo kao neki) Sve se desilo kad je Rossi probao da se provuče između Spiesa i Lorenza na ulasku u krivinu. U trenutku dodira Rossi se kreće u levo a ne Lorenzo u desno.

Ja se to pitam od po;etka sezone.

Ovo zvuči dosta smisleno. Pri tom je sva prilika da će da osvoji titulu ove godine.

Dakle čiča Arakise dreši kesu i na stazu.

Majčice mila kakvi su!!! Čak i BMW izgleda jebački. A za onaj jedan Ducati (2. slika u 2. postu) bih tucao kamen!

John Hopkins will once again join the Rizla Suzuki MotoGP team as a wild card rider in Sepang for the Malaysian Grand Prix on Sunday October 23. http://www.motogp.com/en/news/2011/malaysia+sepang+suzuki+hopkins Može li JH da se nosi sa Sic. Dov. Spi. ?

Ma kakav crni hobi, zbog ovoga se živi! Koliko si "track days" uspeo da sastaviš?

Jel ovo sin Rossi-eve majke iz drugog braka?

Ništa od mene , idem danas nazad za Budimpeštu i motor ostaje tamo do proleća.

100% moguće, pošto ste pričali o gubljenju prve pozicije ukoliko Davis završi na 3. a neko drugi pobedi itd. a vidim da je Davis posle ove trke, koju nije ni završio, debelo u vodstvu.

?! A da nisu pustili neku trku od ranije?!

Oćeš da se kladiš?

Ja danas gledao reprizu SSP-a, kad ono ARES.

ARES ponovo na Eurosportu!

Pa svako bi morao da vozi ispod 50. Ispod 45 je već zadatak. Ispod 40

Bude često i vikendom ali ništa do proleća.

Mislim da ima neki protokol sa obrtajima koji navodno Rossi-u ne odgovara. U principu trkači šaltaju na niže na dva načina. Jedni šaltaju brzinu po brzinu sa puštanjem kvačila između svake brzine a neki (ređi slučaj) pritegnu kvačilo išaltaju do željenog stepena prenosa i onda puste kvačilo (Crutchlaw i Stoner po nekad, Mat Mladin uvek npr). Druga podela je između ranog i kasnog šaltanja. Jedni koče u brzini u kojoj su prišli krivini i tik pred puštanje kočnice izopaljuju menjač a drugi to obave čim prije. Šta se tačno dešava sa Ducati-em nisam uspeo da ulovim, Gavin Emmett je nešto nekom prilikom pričao ali bez preteranih detalja.

Ovo je, izgleda, neki 3/4 delta box ram. Gornji deo je isti/sličan dosadašnjem karbonskom i novom alu. "ramiću". Sa strane su puštene grede kao na kl. delta box ali nema mosta koji kod klasičnih ramova spaja dve grede na koji bi se montirala zadnja viljuška već se ista montira na agregat kao i do sad.

Ma organizacija nije nikakav problem. Jedino što je ostao samo još taj jedan dan, 30. Sep.

Mileva, Mileva... gde će ti duša?

Samo sam radoznao, moj motor je u Budimpešti a i poslednja vožnja na Hungaroringu je tog vikenda.

Jel ti ideš motorom tamo?

Neće grom u koprive.

Videćemo, ja bih voleo da ostane što duže da ga što više mladih zapamti ko fenjeraša i padavičara.