Čudna vremena, ni mokro ni suvo reklo bi se.

Da bi pričali o Rossi-evoj budućnosti moramo da napomenemo dve činjenice. -Prva je da su i VR i Dorna i fanatični navijači spustili nišan (Dornin se automatski spušta kad se spusti VR-istima). Više se o tituli ni ne razmišlja. Nade se polažu u stalnu borbu za podijum i poneku (pre svega PRVU) pobedu na Ducati-u jer je strah od nijedne pobede pre napuštanja tima OGROMAN - pre svega kod VR jer mu je strašno stalo do rekorda i veličine. -Druga je da je Ducati mnogo uložio u VR-a lično (ugovor u rangu Real-ovih igrača) a možda još više u motor da bi tek tako stali na pola puta i rekli, OK ne radi - aj ćao. Ja iz ovoga mogu da izvučem samo jedan zaključak. Kada su već pojeli pola šerpe g%%ana i pukli tolike pare u vozača koji je na 19 trka jednom bio na podijumu i toliko para u motor koji su VR i JB tražili - ni za šta, stisnuće b%lju i isporučiće mu i poslednji čarobni štapić koji rešava sve probleme a koji im VR i JB traže - V4 motor sa manjim uglom između parova cilindara. Da li će biti 70 stepeni ili 75 ne zna se. Tako bi, po rečima VR-a a više mu se 100% ne veruje te mora preko medija da im zavrće ruku, rešili problem raspodele težine i kontrole prednjeg kraja t.j. problem podupravljanja ili ti širenja putanje (under-steering eng.) Naravo postoji velika mogućnost da sam izveo pogrešne zaključke i da će Repsol da otpusti Stoner ili Pedrosu i da da motor VR-u. Sigurno postoji i neka druga podjednako verovatna mogućnost.

Superpole od dve sesije po 20 min. u slučaju da je proglašen "mokrim" što je danas bio slučaj, bez obzira što za vreme samog superpola nije padala kiša.

Nešto je čudan ovaj superpole bio danas. Samo dve sesije. Sykes ih je uništio. Samo da sačuva gime sutra do kraja trke i mogu da ga mrze. Biaggi nije stigao da izveze krug po suvom na QP pa nije ni učestvovao u Superpolu, biće opet zanimljivo probijanje iz 5. reda. Sve ovo u slučaju da bude suvo, ako bude potop ili još gore promenjljivi uslovi...

Vreme će sad već sigurno da vas posluži.

Ovaj test je organizovan specijalno za Hayden-a jer je zhbog povrede propustio testove u pred sezoni. Nije da je mnogo naučio po potopu.

Hurraaa! Siamo in attesa della transmissione! Morao sam iz nekoliko puta da se ukačim i da proverim na netu dali sam "u Italiji".

Eto ti đavla... juče kad sam proveravao da li Itlaijani rade samo sam video reklamu za neki motor i mislio sam to je to ali cvrc. Skinuo sam onaj proxy program Chris-nešto i sve je super, odaberem Italiju on se zakači ali mi opet kaže da mi IP adresa nije u Italiji. Laže Chris ili šta?

E baš tako. Probao sam da spavam... morao sam da se dignem da maznem neke pilule.

Aprilia prodala više od 300.000 motocikala prošle godine. Ducati 40.000. Pri tome je Aprili-i pala prodaja skutera a porasla prodaja motora. Daleko je od male fabrike.

Meni je ovaj motors.tv puna kapa za sad. mypremium.tv radi nekako preko expatshielda... + žabari. Nisam danas pratio treninge sklapao sam motor za Ponedeljak - H-ring. Sve je išlo odlično, promenio semeringe na viljuškama, vratio sve na motor i kad sam zatezao klešta sklizne gedora sa šrafa te svom snagom s kiloključem kao zamajcem spljeskam vrh srednjeg prsta o štap. Jb sam mu kevu - pocrneo je u sekundi a sad je još oteko ko šljiva. A što boli...

Tek sad videh Motom-ov post. Rade Italijani i bez proxy-a

Nema nigde British Eurosporta. Ima Motors.TV što u Madžaristanu inače nema ni na plaćenom kablu. Probaću mypremium sa expatshieldom još jednom

Imre Toth 4. jutros!?! Šta mu se desilo? U GP125 nije nikad bio iznad 30. pozicije ni na slobodnom teningu.

Imaš ovde http://mypremium.tv/ online 24h live stream za British Eurosport / British Eurosport 2. Satnica ovde http://tv.eurosport....vschedule.shtml (mi smo +1h u odnosu na GB) Repriza koliko hoćeš (WSBK, BSB, MotoGP). Blago vama u banana republikama. U pokondirenoj tikva republici ne radi mypremium.tv! Blokada. Mogu preko nekog proxy-a da ga gledam al moš misliti... secka na 5-6 sekundi. Imaš neki drugi link da probam, možda ga pubovi nisu provalili.

U 15 do 12 slobodan trening i u pola 4 1. kvalifikacioni.

Web kamera iz pit lane-a. Sunce uprkos prognozama http://www.tt-assen.com/circuit/webcam/

Mene je više fascinirao ekonomičan stil pisanja. 100 reči - cela sezona!

Nemojte bre da pljujete po sebi! Nije "autsajderi" nego "entuzijasti"

Jbg. nemogu svi sve da prevode a i ovi stručnjaci ništa ne pišu na Srpskom. Imaš poređenje par postova ranije između mog prevoda i google translate-a. Uopšte nije tako loš kompjuterski prevod. Prekopiraš tekst, odabereš jezik i to je to. Ne bi ga bolje razumeo ni da si imao 2-ku iz Engleskog. edit: post o kom pričam je u drugoj temi. edit 2: ili možda nije?

Da. Ja ga ne smatram bas sretnikom, namucio se prosle godine, a i ove ce Svakog ko doživi da na vrhunskom motoru uzme titulu svetskog prvaka smatram sretnikom.

Kamera na kacigi je dobra za snimanje peszaža, na stazi je stvar drugačija. Ako je staviš na motor (ne na volan) stekneš ideju o tome kako se motor kretao po stazi. Isto važi i za onoga koga snimaš. I kadar "rikverc" je mnogo bolji kad je fixirana na repu motora. p.s. Još ako imate i "external" mikrofon pa ga negde sklonite od vetra može i da se čuje zvuk motora bez uvšššvšuuvššhušš.

Da.

Pa o tome i pričam. Od 2006 je borba između dva, dva i po imena. Od 2001 je bila borba između jednog imena i par polovina.

Evo npr. situacije iz '92. Na prve četiri trke pobedio Doohan, pa Schvantz, pa Rainey pa opet Doohan. 8. Criville, 9. Lawson pa opet Rainey. Poslednje tri Gardner, Rainey i Kocinski a na podijumu su se pored gore spomenutih našli i Chandler, Beattie, Mackenzie, Barros, Mamola i Garriga. Sve u svemu 13 ih se pelo na podijum a od toga je 7 pobedilo te godine. p.s slučajno sam odabrao tu sezonu, ne kažem da je svake godine bilo tako ali u poslednjih 10 godina ni jedna nije bila ovakva. Četvorotaktni motori, kompjuteri... predvidljive trke.