Ne bih bez tebe ni pipnuo estetiku!

Drugari (i ostali) moram da vam kažem da me je potresla nesreća koja se desila Branku s obzirom da sam u naletu lokal patriotizma počeo pomno da pratim kako napreduje na TT-u i da navijam za neki rezultat a pogotovu kad je u Interview-u za IOM TT nagalsio da je polu-Jugosloven i kad sam video da mu je mehaničar Iračanin... šta da vam kažem, totalno sam se skenjao kad sam čuo koliko su teške povrede koje je zadobio u udesu. Da ne tupim... Predlažem da skupimo neki novac, koliko ko može, i da uplatimo na Paypal račun koji je njegov drugar otvorio za tu namenu. Naravno ako neko ima svoj Paypal i hoće sam da uplati to je druga priča. Znam da to kod nas/vas još nije zaživelo pa sam mislio da novac sakupimo mehaničkim putem i da ga onda ja ili neko drugi ko ima Pay pal uplati u ime ekipe sa "Moto trke" pod foruma bjbikers.com http://www.gofundme.com/38c6x4 .

Ostatak ekipe je lepo vozio. Javiće se valjda sa detaljima i nekom slikom. Moraćemo u Nedelju da povedemo računa o tom slikanju. Sam sam tamo... stavljaj grejače, skidaj odelo, pišaj, sipaj benzin... ko će da misli na medije?! Đole i ja nismo s tobom u istim grupama pre podne pa ćemo da se montiramo na dve krivine da te slikamo. Ja ću da ponesem neki aprat sa objektivom da ne bi gledali zrnastu strukturu. Mogli bi i vi jedan da spakujete ako imate. Đole se namesti na dvojku ja na dvanesticu i udri. Ti nam posle vratiš istom merom.

Treba neke ukrase da mu stavimo. Мoraću sa savetnikom za estetiku da se posavetujem u Subotu. Nalazimo se u Meki motosporta u centralno-istočnoj Evropi... Mogyoród-u.

I Barros!

Mogao bih nadugačko da ti razložim zašto ovo nije tačno (ukoliko nisi neko kome su brojevi važniji od istine) ali ću da probam da sažmem. Konkurencija u kojoj je neko napravio rezultat, uslovi iz kojih je dotle došao, godine u kojima je došao u šampionat... su faktori koji čine neke titule većim od nekih drugih. Pogledaj samo 1. 3. i 4. Doohan-ovu sezonu. Ko su ljudi na drugom mestu i kolika je razlika. U 5. sezoni mu je najveći konkurent bio rookie na privatnom motoru. Niko ne može da kaže šta bi bilo da se Rainey nije povredio i da Schwantz nije napustio prvenstvo ali može da se kaže da je Doohan-u posao nakon ta dva događaja postao lagan. Ne sporim mu veličinu i za mene je kao i za druge, uz one pobrojane u prethodnom postu nadčovek, ali sam broj titula ili pobeda van konteksta može da sabira i poredi samo dete. edit: najbliži konkurent i "najtesnija" borba je bila sa D. Beattie

Kad se vratio na Yamahu (ni blizu prvoj Yamasi) i posle na Cagiv-u da završi karijeru normalno da nije bio konkurentan. Ako je skup Rossi, Doohan, Rainey onda je Lawson u tom skupu 100%. Isto važi i za KR-a.

Za Gardnera možemo da se složimo da nije ni blizu Doohan-u ali da mu Lawson nije ni do kolena...

Definitivno je Gsx-R1 u pitanju, ovde se čuje: http://www.motogp.co...ke+at+Catalunya

Definitivno je Gsx-R1 u pitanju, ovde se čuje: http://www.motogp.com/en/videos/latest+videos#Follow+the+first+laps+Suzukis+MotoGP+bike+at+Catalunya

Nema Ducati rama i prethodni je outsource.

De Puniet 42.6 - 0.7 iza Lorenza!

Espargaro 0.02 sporiji od Rossi-a. Oba oko 0.6 iz Lorenza.

De Puniet 42.9 Skundu iza Lorenza!!

Evo jedne:

Rossi izgleda zveknuo na testu. OK je.

Ja nemam nikakvih slika, bilo je super, malo vruće ali podnošljivo. Kad dopizdi odeš u onaj rstoran na porciju air condition-a... Kolege su bili sa snajkama a ove su imale aparate, mogle bi i neke slike da se pojave. Ja sam samo slikao moj motor da pokažem ARES-u kako sam se upristoio.

Jel Repsol ne učestvuje na testu ili samo ne izbacuju vremena?

Vozio je zdrav dok su u igri bili Lawson, Gardner, Rainey, Schwantz, ... bio je tu negde ali... Ova ekipa koju si pomenuo je ipak drugi ešalon. Criville je uzeo titulu samo zato što Biaggi nije bio u stanju da izvadi glavu iz dupeta

I kod njega je u vreme dominacije konkurencija bila diskutabilna. Za razliku od Lawson-a ili Rainey-a.

Hayden testira Suter-ov ram:

Link za LIVE timing: http://www.motogp.com/en/TestResults/MotoGP+Catalunya+Test+2013 .

Potrudili su se oko dizajna:

Sve neki tralala članci ovom GP Suzukiju. Nigde da vidim nešto o motoru. Ovo o derivatu od Gsxr-a i radlici sam načuo na twitter-u još onomad kad su se pojavile prve fotografije... da li je to stvarno tako, nemam pojma.