Jump to content

Moto Zajednica

to crank

Članovi
  • Broj tema i poruka

    13763
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: to crank

  1. to crank

    Komentatori

    Ma ja znam da je neinicinarinama OK to što ovi "pričaju". Ali da uzmemo primer Jamesa Whithama, neupućenima je smešan jel se zajebava a ja pažljivo slušam šta priča jer je upućen - pobeđivao je na trkama. Vozio je i SBK i SSP i BSB... A profesionlanog komentatora, uzgred veoma upućenog, drži na kratkoj uzdi kad je "struka" u pitanju. .
  2. Ima i statistika neke veze... većina "ljubitelja trka" navija za onog koji uvek pobeđuje. Čim je toliki broj navijača i veća je šansa da bude gomila takvih. Nevezano od države, meni se Rossi (onanija na njega - da budem precizan) zgadio na stranim forumima pre nego što sam i čuo za Bjb. A ovo s Pedrosom je stvarno bizarno. I još dve sezone će tako da sedi na Repsol-u?! .
  3. Kuburio je sa srećom. Četiri puta drugi iza četiri različita šampiona. Ko da nije hteo da bude prvi...
  4. Neverovatno je koliko se ljudi koji navijaju za Rossi-a raduju tuđim padovima. Ima neka psihopatska veza između ta dva. Evo ovaj par postova iznad u zanosu prvo postavlja sliku pada. "Radujmo se - pao je Marquez" tako je bilo i sa Stonerom, Lorenzom... onaj jedan, isto iz NS, više se ne sećam koji, je prizivao povrede i lomove... Da se čovek krsti i rukama i nogama. p.s još da je nešto slomio tek bi bilo veselje, i bar dvaes' emotikona. .
  5. A, da.. pao CRU u međuvremenu .
  6. Ali B. Smith na podijumu Za CRU-a sam bio uveren da će da zvekne. Rossi beži 12 bodova Lorenzu, biće zezanja u Sepangu.
  7. Dlaka je falila...
  8. Misliš koliko su dominantne vozače imali mogli su i bolje? I Pedrosa je na Hondi pa nema 12 pol pozicija iz tri sezone. .
  9. Ja na Hungaroringu ponekad na kraju pravca iz 6. ubacim u 2. direktno. T.j. zabodem kočnicu i kad sam dovoljno usporio odvojim kvačilo opalim 4 puta menjač, dam međugas i pustim kvačilo. Ponekad. Ponekad išaltam iz dva puta u 4. pa u 2. Probao sam sve varijante i kontrolisao na qstarz data logeru nema nikakve razlike u "brzini gubljenja brzine" a mnogo je manje drkanja
  10. to crank

    Nogica

    +1, Maksova škola. A i jedini (čini mi se) u gp-u koji ne nosi svoje ime na dupetu. + još jedan.
  11. Jel se sećaš kad je na Adi pre nekoliko godina gazio onog Gsxr-a dok ga nije razlupao. Šteta što ga nisu slikali i jednom sa kacigom, bio bi poster do jaja!
  12. to crank

    Mark Markez

    Ako pogledamo zadnjih 4-5 trka, ovo je realan ishod. Pedrosa će možda sam da napusti HRC od sramote... ... gistro! .
  13. to crank

    Mark Markez

    Pa nije baš, nekima bi mnogo značilo da su drugi u prvenstvu, nekima bi mnogo značilo da nisu treći, četvrti... 2. Rossi...............230 3. Pedrosa..........230 4. Lorenzo...........227
  14. Leti vreme u p.m.
  15. Npr. ovog momka -
  16. Ma kakvi crni SM vozači, 6 godina svega i svačega. Sad si me ponukao da pregledam temu podsetio sam se nekih fantastičnih događaja.
  17. . http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/10694-ada-huja-trening/page__st__1240 .
  18. Nema trka nema ni rezultata! Jesi video slike gum,a koje je postavio onaj momak iz Novog Sada? Te iste gume sa istim pritiscimna pod većim opterećenjem na nekim drugim stazama izgledaju savršeno posle celog TD-a. Onaj SC0 izgleda ko da je guljen nožem - posle relativno malo krugova.
  19. Pitanje je koje gume rade pri kojim brzinama, to jest pri kojim temperaturama. Kad kažem "rade" mislim, ne klizaju i normalno se troše. Ja sam sa Pirelli SBK PRO po onom prvom asfaltu bio opušten na 1:35-36 na 600ccm, nije klizalo i savršeno su izgledale posle vožnje. Šta bi bilo na 1:31 na 750 - veliko je pitanje. Ovo je sam početak, treća godina, ustanoviće se koje gume rade bolje od drugih. .
  20. to crank

    Mark Markez

    Mislim da je na ivci da mu se razvoje gornja i donja vilica.
  21. Jel ima onaj "google nešto" sa slikama?
  22. Ne, ne 27.9 je vozio.. ali si mojih "25 nešto" spustio na 25.0.. pa ispade da je još 3 sec ostalo da se skine.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja