Grobnik opravdao ime.. 5 poginulo za relativno kratko vreme kolko je YUGP posrojao. Edit: greška... sabrao sam Opatiju i Grobnik!

BTW, to nije isti LCR kao u CRU-a.

Tomizawa pre 7 godina poginuo, Kato pre 15ak. Abe je već bio u penziji kad je nastradao. Ne može baš da se kaže izginuše.. Statistikom uvek može da se manipuliše: "U poslednje dve decenije u u MotoGP-u, 50% poginulih vozača su bili iz Japana!" Preskočiš činjenicu da se radi o dvojici i eto senzacije.

Šta? Nakagami na LCR-u?

@Bane je Ništa od tog linka. Makar ne na telefonu.

Cadalora se nekako odbranio i uzeo GP... Raineya ubacuju u helikopter, Dr. Costa ide s njim.

Doohan bez muke pored Shwantza na 2. mesto, i odmah na repu Cadalori.

MD ih stiže polako ali sigurno. Cadalora napravio 0.5 prednosti nad Shwantzom.

Cadalora vratio Shwantzu pa ga ovaj opet obišao, otišao preširoko i sad Cadalora vodi.

Saznali smo kasnije da je slomio kičmu i ostao u kolicima. Shwantz obišao Cadaloru, Doohan 3. Jonhn Kocinsky 4. na Cagivi

Pao, iznose ga na nosilima.

Capirossi komentariše.

U suprotnom smeru se vozilo. Ili se sad vozi 3. Krug Rainey Cadalora Shwantz

Na Sky MotoGP Italia kanalu upravo počinje Misano '93... On board camera na startu na Raineyvom motoru. Nisam nikad odgledao tu trku...sad ću.

@scaffold Cool

Da, ispravio me spell check u "racing" umesto "race". Ako bi mogo neko da ispravi...

Ne želim m da vidim. Dosta sam ih video.

Jesi gledao?! Ja se uspavao. Popizdeo sam bio... sad mi drago.

https://www.welshroadrace.com/

Yuhuuuuu Imamo prinovu

Ja se apsolutno slažem sa kolegom!

Žao mi je Irwin - a.. seća će se prve pobede po pogibji kolege. Nadam se da je najava duge i uspešne karijere.

Jel sam pao ili je još neko uključen?

Kad je udarila kriza Mađarsku Japanci su spali na 10% prodaje a Ducatiu blago porasla prodaja. Znam za jedan Suzuki dealership koji prodavao 10ak novih i 10-15 polovnih mesečno... Spali su na 3-4 ukupno. U roku od odmah. Komšije, Ducati dealership, iznajmio posle par meseci ceo prostor za sebe. Oni su i pre krize pridavali nove motore ekipi iz top 5%, njih kriza nije pipnula pa su nastavili s prodajom ko da se nista nije desilo dok su Japance kupovali ostali koji su izduvali s krizom. Kawasaki je dovoljno vidljiv u SBK sa motorom koji i onako prave za prodaju i po novim pravilima ni ne mogu preterano da "razvijaju".