Slične sprave ("funkcijski" slične) su se koristile u supermoto trkama od "pamtiveka". Samo su bile montirane na prednjoj viljušci. Vozač bi morao pred start da priđe motoru spreda, sabije viljušku i angažuje (zaglavi) uređaj.
Onda bi na startu polegao napred preko motora, geomterija potpuno promenjena... Pri prvom kočenju i dodatnom sabijanju viljuške bi se uređaj deangažovao (odglavio) i sve bi došlo na svoje mesto.