to crank
-
Broj tema i poruka
14262 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: to crank
-
?
-
Idealno bi bilo da Quarta skupi bar 60 bodova dok se MM ne vratii da imamo rešavanje titule u zadnjoj trci. Drugo i treće mesto u Jerezu i Brnu. U Austriji nema šta da traži na Yamasi a ni Marquez verovatno neće da blista.. I onda kreće jurnjava bodova. Tako se meni priviđa budućnost pošto ove dve primadone, V i D nisu na nivou za šampiona u GP.
-
Može, gledao sam trku. Pobediže i sledeše nedelje i verovatno one tamo. Nema ozbiljne konkurencije, povredila se. Zato trlja ruke.
-
Voleo bi ali ne može... ovako je rešen problem.
-
Quarta trlja ruke!
-
S obzirom kako su načičkane trke,, nije morao da naglašava.
-
Prebacuju ga u bolnicu upravo.
-
Odustao jer je pogrešna guma koju je sam odabrao iscurela.
-
Ovo, ono, tu, tamo, 5 miliona Evra,
-
Može rame i dva i tri puta da se operiše.. ali ne može bezbroj. I sve za jedno mesto u prvoj trci u sezoni... da je bilo pre 5 godina OK. Sad, potpuno sam frapiran celom ludorijom. U potpuno nnormalčnim uslovima, prvo da proba da pravi sekundu manje od drugog i onda ovo na kraju... Narajcao ga Miller par krivina ranije. Mislio sam da je odrastao... nije baš skroz.
-
Još je u ambuanti. Ovi ispred ne deluju srećno.
-
Ovako se karijere završavaju.
-
Quarta... sad ili nikad!!!
-
Nema Rinsa, Cru-a još dvojica da padnu i eto babe u top 5!!
-
Šta mu je?
-
@dvlns Suzuki i Petronas Yamaha su jaja.
-
Kako čudno sedi Ogura na motoru!!
-
Samo na trenutak da se vrattim na stručnjaka (pravog, za razliku od svih nas ovde prisutnih) iz Michelin-a... Čovek je rekao da se Rossi ne (visi) naginje dovoljno usled čega je motor previše/predugo maksimalno oboroen što pregreva samu ivicu gume. Dosta o babi i uštipcima!!
-
DAAAAAA!!!!
-
Izlaze moto3 na stazu lagano. Debilko sa motogp.com prenosi samo elektrocikle, hvala qrcu!!
-
Jedan zbrdazdula kolaž i odmah dubinske analize... plaća vas Erceg da iznutra uništite omraženi forum?!
-
Morao bi da menja poziciju u sedištu što bi uticalo na raspored težine, morala bi šasija da se prilagođava, to bi se onda prelilo na vešanje... sve zajedno na tačke kočenja, ulaska, islaska... Čekaj, što govorim u futuru i kondicionalu?! Pa to mu se stvarno dešava!!
-
Eh da je to tako jednostavno... Nagne se malo više i rešen problem.
-
Upravo!
-
FP3 se vozi ujutru, Rossi pati od pregrevanja zadnje gume i posledičnog gubitka prijanjanja.
