Baš si ga nahvalio...

Pa malo je privatnih firmi u Srbiji gde je plata javna. Obično je minimalac transparentan,a ostatak koji ide na ruke je poslovna tajna. Ne vidim zašto bi to ovde bio problem... I na žalost,živimo u zemlji gde poslodavci čine uslugu time što zapošljavaju. Ko to neće da vidi ili zajebava ili stvarno ne vidi gde živi...

Verovatno si mislio na ovako nešto na slikama... A, što se tiče gabaritnosti motora ZRX je dva broja veći, tako i za voznju...jedino registracija što je skuplja... Inače nisu motori za usporedbu... Da,da... I sada bi trebao onaj smajli što mu curi voda na usta...

Svaka čast uljari. Stvarno se pokazao kao izvrstan agregat,mada sam video da se i on raspadne. Medjutim,izmedju ova dva modela ja bi birao ZRX i to u ELR bojama sa kockastim farom i maskom. Kawa ipak pleni izgledom,a i ide kao metak... Opet,ova dva modela i nisu u klasi...

Evo sad sam išao u garage da proverim. Kod mene je 120/90 18; contiGO

Peco,koja je kod tebe zadnja guma? Ja vozim na mom r50/5 gumu širine 120 bez problema. Jeste da tesno udje i da je od gume do kardana par milimetara,ali ne smeta u vožnji.

Možda u njemu ima kovanica čija vrednost premašuje vrednost samog uređaja...

Ipak ću gledati da preko zime nabavim i neki tvrdi pojas. Zaštite nikad previše...

Ja nosim preko jakne. Smeta mi u vožnji kad je ispod i odvlači mi pažnju. Stalno me žulja i ne mogu da se koncentrišem na vožnju.A plus jakna mi se naduva od vetra. Ja sam zgodan momak (čitaj mršav),pa kad obučem jaknu lepo oko nje zategnem pojas i ništa mi ne cima od vetra dok vozim. Moj pojas je Vanucci,neki obični,mekani. Verujem da nije neka zaštita od pada,ali na ovaj način na koji ga ja koristim vrši mi posao. Takodje kad je kiša,ja ga stavim preko kisnog odela. Lakše mi je da vozim jer mi kisnjak stoji uz telo dok vozim. Plus na pojasu su slova koja reflektuju svetlost,pa pomaže da me bolje uoče drugi vozači...

Pa ne treba da ispitujes direktno,nego ono izokola... Imaš dva meseca fore,pa polako suzis izbor na 2-3 motorina... I ja bih vozio r1200r,ali ne mogu. Ili kawu z900 pa ne mere... Ali ako kaže da joj se svidja npr. ta kawa 2008. ti vidi da li joj prija par godina starija...

Ja sam imao slično u Simanovcima- razbijen suvozač,razbijen ja,razbijen auto. Ali meni je izleteo profesionalac,trezan. Iz sporedne ulice mi je izašao sa kamionom sa prikolicom. Pošto sam izbegao da se zabijem pod kamion,već sam odvalio banderu.,dotični je ladno dao gas i otišao. Posle je naravno,bio svedok na sudu... Da li ovo u opšte ima veze sa temom???

A da li joj se svidja Kawa zx6 2005. To je do 3500€.

Onda f4 Honda nikako ne dolazi u obzir. Mislim,motor je extra,ali ako joj se ne svidja...

Pa mozda da prvo nju pitas? A mozda zele da je iznenade...

Ja sam odusevljen... I nacinom pisanja i fotografijama... Imam osecaj kao da sam i sam prosao tim krajevima. U stvari,fotografisao si obicne stvari,a u stvari to i cini putovanje. Te sitnice,ljudi koje srecemo,anegdote... Nije putovanje samo pusti asfalt koji gazimo...

Radi! Hvala! P.S. Cak nije pod obavezno ovakav prekidac. Moze i obican,samo da se lepo poveze.

Jupiiiiiii!!!!

Za te pare kupi petnajsku ili BT- i ima da se navoza samo tako...

Ako imam putnike u taxiju vozim lagano,sedim normalno,poštujem propise,razgovaram ako putnici žele... Ako sam sa porodicom ili drugarima sve je isto samo su teme za razgovor i rečnik drugačiji. Kad sam sam isto vozim lagano,do 100-120. Obično pevam (sam ili uz radio) ili brundam (brm-brm) kao što brundam i pevam i ispod kacige. I naginjem se u krivinama kao da sam na motorinu...

Verujem ja tebi. To je ok i može da se napravi da lepo radi. Medjutim,ja sam mislio na nešto drugo. Kad se frizira Tomos,L karika je dobro došla. Čak se za jači tuning koriste klipovi sa jednom karikom. Neću da ulazim u to kako ti je išao APN,ali mnogo bolje bi bilo da si izbacio donju kariku i ostavio samo L i prvu običnu. Zašto? Zato što ta treća karika nema neku ulogu jer već ove prve dve sve zapakuju,a samo bespotrebno struze po cilindru i stvara dodatni otpor. Motor se greje,teže vrti,troši se cilindar...

Misliš sa dve karike,od kojih je gornja L ?

ako imas vise kinte, uzimaj, ali znaj da je skuplji za odrzavanje, i registraciju JEr znas od prilike koliko bi izasla registracija za Suzuki bandit 600 sa 35kw ? Ideš na "registracija info"...

To su dva potpuno različita motocikla. 500s je dva cilindra,a 500r je četvorocilindras. 500s je extra za početnika,a može i ozbiljno da se vozi. Jeftin za održavanje,ima delova,pouzdan. Ima nekih bagova,ali se rešavaju. Taj motor se ugrađuje i u sportaka i u endura i u kruzera. Inače je polovina motora od starog zx10... Imaš toliko toga na forumu o tom motoru,samo potrazi malo. 500r je smanjeni 600r. Ne znam ništa o tom modelu. 600r je nekad bio extra,alu to je bilo davno...

Inače,vozio ga je Bond,James Bond...

...ali,ovo je deo foruma gde treba da se predstavis,kažeš ko si i odakle si. A što se tiče teme postoje drugi delovi foruma koji su namenjeni za istu. Pozdrav.