Pa ni mi nismo svi Herkulesi. I meni kad padne Gvozdeni bude o-ruk da se vratimo na točkove. Nekad ne mogu ni kick da nagazim da upali od nemoći i umora. A da ne pričam o prvim vožnjama od 500-600 km kad sam Tomosa zamenio BMW-om. Koja je to avantura zvana "neiskustvo" bila... Loše gume,loš akumulator... Pa padovi,izletanja,prevrtanja u mestu,gubljenje opreme... Ahhhh... Živote ala si lep...

Posle pet sezona,Exide 19Ah je gecrkr! Napon je pao na ispod 11v. Proveo je dvadesetak sati na punjacu i posle "hladjenja" napon je opet 10,9... Znači kraj. Ende. The end. Konec. Sa'ce da se pazari Energizer 35Ah. Biće struje kao na Đerdapu... Cena 5000 din...

Ja sam uživao čitajući. Extra priča!

Sumnjam ja da ce neko na tehnickom da ti kaze da ti treba bilo kakav atest za prepravku motocikla. Evropa je nesto drugo,a u Srbiji jos uvek moze da prodje. Bitno je da je deo rama sa brojevima netaknut. Da se slazu brojevi motora. Viljusku,medjuosovinsko rastojanje,visinu sedista i sirinu guma,homologovane auspuhe... to ti niko nece traziti. P.S. Sto ne znaci da u buducnosti nece predstavljati problem...

Preteče me kolega...

Motor ti lepo izgleda,ali cena ti je malo jača. Sama činjenica da nema mnogo interesenata ide u prilog ovoj mojoj tvrdnji. Medjutim,to nije ni bitno. Tvoja je stvar pa imaš pravo da išteš kolika ti volja. Nego,nešto drugo sam primetio. Koliko se sećam ova motor se pravio od '84. pa sve do '90.-'91. Jedno vreme zajedno sa GPX-om,a onda kreće era ZZR-a. Jesi li siguran da je '94.?

Da se razumemo, ovo je poluoklop od BMW-a. Ko je mislio da to može da se kupi u dobrom stanju u Germaniji za male novce...recimo da nije u toku. Dragi moj Srbenda, ja ovu maskicu meracim odavno. Čak i kad je u lošem stanju,nije jeftina.

pocni da se izjedas polako ........trenutna cena je dosla SAMO DO 44,50eu.............kakvih crnih 250eu. si normalan ! A-ha... Čekaj samo...

YouTube je pun snimaka onih koji su mislili da je ferari isto voziti kao Golf GTi. Cena ovog automobila sigurno opravdava ponašanje instruktora,predavača ili šta je već... A i bilo bi tako obično bez njega...

EXTRA!!!

BRAVOOOO!!! TO TRAZIM bas taj dizajn http://www.ebay.de/i...=item5b0bd8b229 Veliko hvala za link jer.....odmah sam javio coveku da mi je licitira.....to je to sto trazim.....e sad ...dace Bog pa ce se izlicitirati po nekoj meni razumnoj ceni nadam se bar..... Ja ću za dupe da se izujedam ako bude povoljno! Te maske idu čak do preko 250€!

Ako se mene pita,maska od BMW r90/S je vrh. Tako je želim,a nemam jeee...

Da li si trazio novu ili polovnu? Nova ima da se kupi...

Vidim i ja sad da link nešto zajebaje... A šlem je svakako zanimljiv i nesvakidašnji...

Da ne bude zabune,na kraju to ipak nije Schuberth... Link : RALLOX Shop

Da li ima rdje jer mislis da ima ili je zardjao stvarno? Ako nema rdje,ne diraj nista. Ako je zardjao treba ga srediti elektrolizom (ima tema o tome) i zastititi farbom za unutrasnjost rezervoara.

Najveći roker medju njima, broj 7, takodje šampion, Barry Sheene...

Da se nadovezem samo na ove Zikine reci... Gomila je putopisa na ovim stranama.Neki su extra,neki manje dobri... Citao sam i druge koji su vozeni kroz mozda i lepse predele,ali ovaj stil pisanja me je odusevio da mi je i zao sto je doslo do kraja price. U stvari,Predrag me je kupio jos u onoj temi o sredjivanju svog BMW-a,u onoj prici kad je kao dete sa roditeljima isao na more... Zima je za nas dosadno godisnje doba. Sve kipti u meni,krizira,cekam prolece... Ja ne vozim po snegu i 'ladnoci. Zato mi dobro dodju ove price,da malo prekratim vreme. Hvala Bogu,u zadnjih mesec dana ovde je ispisano nekoliko vrhunskih putopisa... Hvala i od mene jos jedared!

Super ste!

Ja stavim nauljene krpice i auspuhe. Kažu da nedozvoljavaju da vlaga prolazi u njih. Možda nije tačno,ne verujem da šteti,a ne košta me ništa...

Sto bi rekao Milic :"...dje god pogled bacim pun pogodak..."

Prepravi ram! I lakše je i bolje. To ti nije neka svemirska tehnologija.Ako se nosaci ne poklapaju,napravi nove i zavari na mesto gde odgovara. E sad,što se tiče papira,verovatno će morati i atest...

Mislim da nema potrebe da se maltretiraš oko ugradnje akumulatora na auto. Ne bu mu ništa falilo, ali ne bi imao ni neki dobitak. Bitno je da akumulator (pre nego što ga ostaviš da "zimuje") bude potpuno napunjen (strujno) i trebalo bi da bude smešten u hladnu prostoriju (ali da nije ispod nula stepeni). Ako imaš mogućnost, jednom mesečno ga uneseš u toplu prostoriju, sačekaš da se "aklimatizuje" i uključiš na neki punjač (da dostigne napon od oko 14-14,4V. Ovo bi trebalo uraditi i kada u proleće želiš da ponovo "aktiviraš" akumulator. Hmmm... Evo upravo sam izmerio unimerom napon i na žalost moram reći da skala pokazuje 10,2V.Akumulator je skinut pre dva meseca sa motora. Dopunjen tada i pre mesec dana. Pokušaću da ga napunim,mada sumnjam da će biti šta od njega. Posle pet sezona,čini mi se da je Exide 19Ah zreo za penziju. Ako je to tačno na proleće uzimam onaj mali za auto od 35-40 Ah.

Žile,da li je ok da stavim aku od motora pod haubu Audija i da povežem paralelno sa velikim aku od auta? Možda bi mu to bilo bolje za održavanje,pošto auto vozim svaki dan? Crkao mi je punjac,pa sam mislio da bi tako mogao da ga održavam... A možda sam i lupio neviđenu glupost...

Pod obavezno- cvarci!