Ja se izvinjavam, ja sam za 600 pisao, nisam video da se radi o 900. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ako je istog kvaliteta kao ovaj model koji ja imam, uzimaj. Jedina stvar je sto nije bas velika, a i nema one dzepove sastrane kao Louis tank torba iste zapremine Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Mislim da je kod mene bila 110 80 17. Ja probao 120 70 pirelli angel gt, uza je nego 110, povuce je uza felna pa bude uska guma. Moj savet samo fabricke gume dimenzije, najbolje se ponasa sa njima. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ma na to sam mislio [emoji23] a moze i ono drugo [emoji23][emoji23] Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Nemas potrebe za novom deklom, ovo moze da se skine i ofarba u identicnoj boji. Ja bi bar tako uradio, skinuo, osmirglao, izgitovao ako je potrebno, prajmer za aluminijum, farba preko toga, dihtung bi verovatno napravio od klingerita, namontirao i gas. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Jedino sto bih ja voleo ove godine je da Rumunija otvori granice a da ovi nasi ukinu izolaciji. Hocu i ja na Transalpinu i ono drugo [emoji16] Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Onda racunaj na nov dihtung, za toliko znam [emoji846]

Ako je iza lanac iza je i ulje, da ga skines verovatno da je lako, ali racunaj na nov dihtung. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Pitanjem "Ti je bitniji motor ili ja" natera dobrog coveka da laze [emoji23]

Po meni najbolja je voznja ne vise od 3 motora sa ljudima koji se dugo godina vec voze zajedno i poznaju se dobro medjusobno. Vozio vise puta u grupi od 10-20 motora, nije to voznja to je stres. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ovo mi je drugi motor. Prosli sam brzo izgustirao(naked) a u ovom sam se pronasao(adventure), jeste da nije nesto jak(46 konja) i da nije nesto brz, ali mi sasvim odgovara, malo trosi, prost(jedan cilindar- jedna briga), delovi nisu problem i nisu preterano skupi, skoro sve mogu sam da popravim i servisiram, dobro se ponasa u krivinama i sto je najbitnije imam vecu slobodu nego sa drumskim motorom, mogu da istrazujem i da se odem gde pre nisam mogao. Ne verujem da cu skoro da ga menjam, verovatno vozim dok se ne raspadne, i da hocu ne znam sta bi drugo kupio, motori koji su te kategorije i da su noviji su poprilicno skuplji a i imaju dzek za dijagnostiku a to vec sam ne mogu da odrzavam tako da me ne privlace. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Apsolutno isto samo je auto 1.4 a i on mi smeta, prodao bih ga odmah samo da mi nije neophodan da idem na posao sa njim. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Tad je bila skuplja, mislim da oko 9000. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ja sam polovnu bas ovakvu u odlicnom stanju platio 50 evra. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Mislim da to svako tumaci na svoj nacin, ne postoji pravilo. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

@travelman Na Kosmaj je bilo mesto za parking ali je bilo dosta ljudi. Ja i drugar se provozali motorima. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Da ima neko resenje za jacu veliku pesnicu i lezajeve na radilici to bi bila mnogo dobra prica. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Gledao sam, veliki respekt za dedu. Covek radi sve kao da ima noge, cak i atv vozi bez problema. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Prodate obe kamere Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Opet kazem, necu mnogo da pricam dok je malo ne izvozam, ali po onom sto sam citao po internetu i gledao po youtubu kazu da je doata dobra guma i uporedjuju je sa haidenau k60 i kazu da se ponasa isto mozda i bolje. Cena zadnje k60 kod nas je oko 17000 za 130 80 17, obe e07+ sam platio kod Bakija 17080 dinara, da su bile e07 platio bi ih 15500, neki opravdavaju to sto se k60 proizvodi u Nemackoj gde su porezi i radna snaga skuplja nego u Ceskoj gde se proizvodi Mitas. U razlikama izmedju e07 i e07+ sam nasao da je e07 50/50 guma a e07+ 60/40 u korist asvalta kao i da je 07+ vise za teze adventure motore i da je malo otpornija guma. Opet kazem, prodjem neki kilometar pa javljam utiske i uporedjujem ih sa k60. Sa k60 sam prezadovoljan, nisam verovao da guma sa tako retkim kramponima moze tako lepo da drzi u krivinama a sa druge strane da se dobro ponasa i van asvalta. Sad mi je sara na njima na sredini na 1mm mozda i isto mnogo lepo drzi i po mokrom i sada po hladnom asfaltu. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

A da i to sam gledao davno, subskrajbovan sam na njihov kanal, objasnjeno detaljno. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

U sustini koliko sam ja skapirao to rade amerikanci kada idu na neku duzu turu teskim motorima jer su kod njih putevi mahom samo pravo jer guma za auto duze traje a guma za motor bi se brzo iskockala i to ima logike i po meni ok resenje. Po meni ako se iz bilo kog drugog razloga montira guma za auto je cista glupost. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ja bi voleo da se ponasaju bar kao k60 koje imam trenutno na motoru, najvise mi je do krivinarenja, kad je mokro i ne mora da drze nesto posebno, tad svakako vozim kao baba. Mada o onome sto sam citao po netu i gledao po youtubu obecavaju. Videcemo svakako. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Na kraju sam se odlucio za e07+, hteo sam e07 obicne ali nisam mogao da ih nadjem, cekam jos malo da potrosim ove sto su mi na motoru pa da vidimo kako ce da se pokazu, pisem utiske. Kad istrosim ove planiram da probam terra force. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Hvala puno, zvao, dogovorio se, upisao broj. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka