Gvozdene flahove koji su samo bili privremeni (radi odredjivanja ugla dela repa koji nosi tablicu) sam zamenio aluminijumskim: Inox lim koji je izmedju njih služi kao nosač novih stopaljki, ovde su samo stavljnene radi probe. E, tu se javlja onaj dodatni posao koji nije u početku planiran (objašnjava podnaslov). Origigi stopaljka ne odgovara zbog ugla i gabarita, pa sam pravio novu (možda sam mogao i da kupim, ali onda ne bi bilo za temu SSM). Dve led baterijske lampe, namenjene biciklistima, preradio tako da služe kao stopaljke: sa donje strane prosekao rupe za led traku koja će osvetljavati tablicu, u centru postavio led "eagle eye" koji služi i kao pozicija (vezao na otpornik da smanji jačinu) i kao stop svetlo kad radi direktno, bez otpornika. Origigi plastika je bela pa sam morao da ubacim parče crvene za poziciju/stop koju sam izrezao prema unutrašnjim merama:

Kad sam već počeo, hteo sam da promenim i nosače kofera jer sam stalno imao problem sa gvozdenom pločom (pucala od vibracija) koja se montirala ispod Givijeve ploče i služila za vezu sa fabričkim nosačima kao i za pozicioniranje neznatno ka nazad. Nove nosače sam napravio od alu kutije 100x50, debljina zida 4mm, eloksirana (kupljena u mojoj omiljenoj prodavnici - otpad). Isečena na (ručni rad, ubodnom testerom) dužinu da drži kofer dovoljno ka nazad bez podploče, obradjene i polirane sečene ivice: Da bi bile medjusobno vezane, napravio sam i gvozdenu konstrukciju na koju se šrafe i celoj konstrukciji daje čvrstinu: Sve to, privremeno montirano, izgleda ovako:

Možda meni bilo lakše da izmerim, pe evo: dužina dužih 160mm, kraćih 145 (mereno do zakrivljenja), debljina 4mm. Ako paše, javljaj da skidam sa felne.

Čovek opušteno prešao sa motora na skuter pa je time prezadovoljan, tako da me taj komentar ni malo ne čudi.

Novi spoljni deo blatobrana je zahtevao i unutrašnji novi deo (onaj koji stoji ispod sedišta) pa sam i to oblikovao od odgovarajućeg parčeta plastike, ovog puta je bilo dovoljno i lokalno grejanje fenom da bi se dobile odgovarajuće krivine: Deo repa koji nosi tablicu je morao da dobije i nove, duže držače: koji su u ovoj (probnoj) varijanti od flaha, kasnije odradjeni od alu lima 4mm. Ovde su montirani samo radi probe i merenja ugla pod kojim ću savijati alu. Privremeno montirano izgleda ovako: Ovde se vidi da sam izbegao onu grbu sa fabričke varijante. Osnovna ideja je bila da dobije malo moderniji izgled time što bi rep pratio uzlaznu liniju koja počinje na bočnim plastikama (a onda onako nesrećno dobija krivinu na dole ) I slika sa zadnje strane: Još nije montiran nosač tablice, stop/pozicija. Ovo je bila jedna od neuspelih varijanti: koja je odma' izbačena kao ružna. Aktuelna varijanta koja je ugradjena kao i dodatno objašnjenje podnaslova slede. Mišljenja, predlozi?

Kada su posle 20ak godina proizvodnje dizajneri i inženjeri rešili da urade restiling "najvećeg fabričkog djubreta" kao da su zaboravili da pored izmene prednjeg dela/maske urade i zadnji deo/rep (ili su se smorili, ili im nisu dovoljno platili, ili... šta god) koji mi se ni malo ne svidja. LM, rešio sam da stvar uzmem u svoje ruke i to odradim uz jedan vrlo strogi zahtev: ništa fabričko ne seći ili prepravljatti tako da se ne može vratiti u prethodno stanje! Olakšavajuća okolnost je što mi je motor u crnoj (crno/žuta fabrička šema) boji pa bar nije teško uklopiti dodatke i izmene. Osnova repa je od saksije za cveće koja po veličini taman odgovara novoj funkciji (to sam jedino kupio novo, hehe) Isečeno na pola, grejano u rerni (5min na 170) i toplo ubačeno u već pripremljen kalup da se hladi Posle pola sata hladjenja, to izgleda ovako: Kalup je bio neophodan da bi se uklopile krivine sa krivinama na bočnim plastikama koje ne menjam (za sad). Rupe za kačenje izbušene na tačnu meru da ne bi ništa bušio na ramu. Obradjene ivice i još malo doterane konture.

Photo shop je čudo. Ovo mi liči na još jedan od brojnih pokušaja "šta bi bilo i kako bi moglo", ne liči na nešto zvanično. Da izgleda ok, da. Da li će bar malo ličiti na ovo? Sačekajmo.

To nije kvar koji neminovno znači menjanje felne. Imao isti problem i uspešno sam ga rešio u ssm varijanti, kao i nekolicini kolega sa foruma koji ti to mogu potvrditi. Odakle si? Nisi napisao u profilu () pa da ti ne nudim da dodješ do nas u radionicu ako ti Bg nije blizu.

Slike sutra. Dok stignu - opis: posuda od plastičnog šprica (60 ml) crevce od spreja, parče bakarne cevi za kapalicu (od frižidera).

Imam jednu žičanu felnu, mislim da je baš yamahina, udarena pa samo stoji kao ukras u radionici. Nije mi nikakav problem da skinem 4 žbice ako ti odgovaraju po dimenzijama. Dakle: premeri, javi, pa ako odgovaraju - dodji da preuzmeš. Poklanjam, ne prodajem.

Odma' da se upišem za 1 set prednjih pločica (mada mi i ne treba ceo set, već samo ona manja - ne pitajte kako i zašto ).

Kupuj bre više, dok se odlučiš - izbaciće BMW nove modele, pa će tek onda biti muke...

Konačno i ja da montiram podmazivač lanca, ssm varijanta ali radi! Cena - prava sitnica (oko 200din).

Znači ipak ima novinara koji znaju da pišu! + za Alekrea.

Nema na čemu, drago mi da pomognem. + kad budeš rešio, dodji da ga vratimo u fabričko stanje.

Imaš li možda manual, da vidim kako to treba da izgleda pa da uradimo u ssm varijanti?

Da kolega, tako je ako ne čitaš i ono što piše malim slovima. Nekad je to mnogo bitnije nego ono napisano velikim.

3. Zadužiš nekog da te slika kad sidješ sa motora posle 2h probe - gde je osmeh širi - taj kupuješ.

Nije to ništa i nije to puno, najavljeno da će od 2016.g. biti obavezno polaganje za svaki pojedinačni brend vozila (bez obzira da li u pitanju automobili, motori, kamioni,...) ako se razlikuje od onog na kom si zaista polagao. Ovo polaganje će koštati oko 20% osnovnog jer će se obuka vršiti na sopstvenom vozilu (slično kao nekad sa "L" tablicom za motore) i trajaće mesec dana, koliko su stručnjaci iz Agencije za bezbednost saobraćaja procenili da je neophodno za upoznavanje sa osnovnim razlikama svakog pojedinačnog brenda. Olakšavajuća okolnost je što neće biti neophodan lekarski pregled. Ovo obrazloženo time da će se povećati bezbednost na putevima i, pre svega, da bi se znatna sredstva na taj način slila u republički budžet. Pored ove, nesumnljivo ne popularne novine, uvešće se i redovan lekarski pregled za svaki jubilarni i polujubilarni rodjendan, što, kako je obrazloženo, neće znatno uticati na povećanje bezbednosti koliko će značiti oporavku zdravstvenog sistema koji je već u kolapsu. Pa vi vidite da li se isplati ili ne čim prije položiti za odgovarajuću kategoriju! hehe Joj, ako ovo čita neko nadležan, možda i usvoje suludu ideju

Šraš k'o šraf, ništa posebno, ima ih svaka bolje snabdevena gvoždjara. Nisam siguran da li bi trebalo da budu sa oznakom jačine 8.8, pogledaj da li nešto piše na onim originalnim sa desne strane (pogledaj što pre, dok ti i oni ne spadnu ). Ne znam iz kog si dela grada, ja sam ih kupovao u "Šrafku" u Prvomajskoj, Zemun.

Ako o5 pravimo spisak: 1 - Nimmin (1 par, crne preferiram)

Eto.

Možda ne bi bilo loše da ispod neke slike napišeš gde je fotkano, Za nas koji tim džadama ne prolazimo svakodnevno da bi prepoznali lokaciju samo na osnovu fotke. Hvala. Srećno i dalje.

Ili majstora.

Stisni kočnicu nekoliko puta dok se pakne ne odupru jedna o drugu (pošto nema diska izmedju), trebalo bi da imaš dovoljno ulja u posudici da to možeš da uradiš. Sledeći korak: priveži nečim klešta oko viljuške (dovoljno čvrsto da ne upadne u prostor ka točku) pa se odvezi do kuće.