Dobar vetrobran na motoru je zakon, usmerava vazduh preko kacige pa ne moram ni da spuštam vizir, čak ni kad je hladno. Magljenje vizira = 0.

Nisam radio farbanje sadišta, ali ovde kupujem farbe i video sam uzorke sundjera (direktno farbani spec. bojom) koji lepo izgledaju, boja odlično drži i ostaje elastična. Vidjeni uzorci čak nisu ni tapacirani a površina im je ipak glatka jer je popunjena nekim prajmerom, preporučujem.

Kad neko samo gleda slike a ne čita i šta je napisano, onda mora da pita...

Neznam na koju ploču misliš? Sa koferom sam dobio ploču, original medjutim na rep KLE-a postavio sam novu čeličnu ploču(aluminijumska je lakša a ista funkcija)koju sam nakon merenja isekao u obliku repa,probusio odgovarajuće rupe i jednostavno pričvrstio, na rep a tek onda ploču koju sam dobio uz kofer postavio na nju..Vrlo je prosto, mislim ništa naročito samo malo razmisli.Time sam dobio veće rastojanje tako da saputnik ima mesta dovoljno inače bez te dodatne ploče vrlo je tesno jer je kratko sedište.Nadam se da ti je malo jasnije. Kod mene još jeftinije nego na otpadu - 100g kafe. Šaaalim se, poklanjam. Bila na KLE-u sa GIVI koferom, sad mi više ne treba jer sam drugačije rešio kačenje.

@ostali: sorry za -

ZRX 1100, jeste brz i jeste udoban za put, ali ga ne prodajem ja nego sin.

A kako ćeš onda ići na pecanje tim nakedom, tamo gde si se zavlačio KLE-om?

Pa zar nisi u prvom postu napisao da je 3mm KRAĆI, šta da skine strugar? ''Tri put sečem i opet kratko, svašta!''

Jednoklipni motori male kubikaže pri tolikom smanjenju kompresije vrlo verovatno neće ni moći da rade. Da ne bi matematika bila kao ona sa crvićem iz crtaća, objasniću nekim brojkama, malo zaokruženim: - klip prečnika 40mm se kreće (hod) 36mm i sabija "valjak" vazduha visine 40mm na 4mm, kompresija (40 na 4) - 10 - klip prečnika 40mm se kreće (hod) 36mm i sabija "valjak" vazduha visine 43mm na 7mm, kompresija (43 na 7) - 6,14 Pri kompresiji od oko 6 većina motora je zrela za generalnu pa je, u konkretnom slučaju, priča oko tačke paljenja suvišna.

Na sajtu kalkulator registracija ne vidim stavku ''porez na upotrebu...'' ali mi treća uplatnica liči da bi to moglo biti to. Ako je tačno da će biti povečanja cene (a para u budžetu hronično manjka pa će ga sigurno biti) opet će proći priča prilično nezapaženo...

Mislim da je daleko isplativija varijanta da za 14200din uradi trajnu registraciju, onu do 50ccm, SO tablice. Kad sam ja mogao da auto (2000ccm, dizel) registrujem trajno na zelene poljoprivredne table plativši uslugu 260eur, ovo njegovo je mala maca. A onda sam se probudio.

Baš fino, čak si imao i lepo prepodne, bar za prve utiske, al' sada kao vlasnik.

Ma i nek' piše u manual-u, ipak je bezveze, uštedeo bi oko 700din. To kao da se okupaš, a veš promeniš svaki drugi put.

Svaka mu čast! Još jedan dokaz da kreativni ljudi (obično) nemaju novca. Nisam ni mislio da ih pravi za BMW.

I ovde

Odgovoriću u njegovo ime (neće se ljutiti?): posao, vreme i trud oko ove veličine kofera je isti kao i da si se odlučio za nešto veće gabarite. Nepunih 20 litara je malo, ne vidim razlog da se nisi opredelio za nešto veće dimenzije, bar za visinu i dužinu što TDM svojom veličinom svakako dopušta? Nikad nije "uzaludno praviti nesto i zanimati se sa tim" sve dok ti pričinjava zadovoljstvo i ne praviš neku štetu. Ako ništa drugo, bar se stiče neko iskustvo i vežba preciznost. I meni ovo odmah palo na pamet. Kombinacija gvozdena konstrukcija + aluminijumska oplata podrazumeva medjusobni spoj izveden pop nitnama ili šrafovima pa ne vidim razlog zašto se nije opredelio i za L profile od aluminijuma čijom bi primenom ipak dosta smanjio težinu?

Bila je već tema o tome, neko je hteo da to odradi na Viragu, ne znam da li je na kraju i uspeo. Moje pitanje je: zašto bi to radio (ako je kardanski prenos ispravan) ? Ima sasvim lepih racera i sa kardanom.

Pa nije ovo "forka", više mi liči na slabu "trojku".

Vrlo slične ovima sam kupio u "Uradi sam" za 3100din, radne duboke patike, imaju metalno ojačanje preko prstiju, tople, udobne i za hodanje ali nisu vodootporne.

Msm, jes' da me moja neki put baš iznervira, al' da poklonim majku još nisam pomišljao.

Nisi ti tu nešto dobro razumeo: podmazivač služi za podmazivanje, ne za pranje lanca, dakle kap ulja na minut-2 ili slično, nikako ne mlaz koji bi ta pumpica koja bi "za****la vek" izbacivala, sa tajmerom ili ne, makar bila i od juga.

Samo te puštamo da radiš na miru...