A ovi sa ES kod nas pustili samo zadnjih 8 krugova odlučujuće trke šampionata???

Nisam, bas cu da pogledam. Na prvi pogled se vidi da ovi sajber ohnlins stapovi vire jedno 5 cm iz trouglova.

Slepci, dali mu neki stari BMW, gle koliko mala maska!

Jbg koliko se ova Yamaha otima ispod Topraka!

Hmmm Ne razumem ovaj grafikon, tj. sta on predstavlja. Da li ovo znaci da SBB (i svaki drugi provajder na svetu) do 2017 nije placao licencu za emitovanje trka?

Kakvo crno izduvavanje... Ducati se ozbiljno naspanovao pred kraj, vrlo lako je titula mogla da ode zhabarima. Mislim da je Qrta vozio maksimum zadnje tri trke (i kvalifikacije), to je odnos snaga realno.

Bio je onaj live timing sajt za Jerez, ali su ga izgleda ugasili. http://live.crono-jerez.com/livetiming

Miller će početkom decembra voziti finalnu trku u ASBK šampionatu.

Tutnula mu Yamaha da ne bi dobili po ušima za titulu sa nelegalnim ventilima. Kao Qurta zaboravio da vozi, važi.

Martina bi ostavio, ali deluje mi da je silovatelj. Ostali razlaz.

I čekaj @dvlns, je l' da teram te Battlaxe @to crank-u sad u četvrtak kad krenem na Vajkremijadu? @lomitelj sek'o.

Postoji set pravila i faktora i formula, ali imaju diskreciono pravo da ih primene i ne primene. :gomila balege:

Ture mogao da potpiše sa Petronasom, ali odbio dok ne udari recku u WSBK.

Ovo ne znači ništa. Banjaja pegla svaku trku isti tempo celu trku kao Lorenzo. Martin jednu u životu, Miller jednu svake treće sezone, a Zarco nikad. Slobodno mogu da rasteraju sve to i stave bilo koga na njihovo mesto biće isti rezultat.

Bio je jako lep svaki Jordan, pogotovo onaj prvi sa galebovim krilom. Jedan od lepših mi je i Benetton 1992 sa podignutim nosom. Gledam sad te slike, ne mogu da povežem sa ovim sadašnjim izgledom, najluđe što vozači te ere vire iz bolida do pola ramena. Kao da ih sve vozi Rins.

Deluje mi da Martin i Miller idu sve na motor bukvalno. Miller pogotovo nikakav race craft. Zarco ne znam šta da mislim. Banjaji kapa dole. MM bi im se israo u facu na Ducatiju. U moto3 samo treba pogledati prosečnu brzinu na temenu Bindera i ovo kad ih je počistio. A to je ono što su u direkciji sigurno i uradili. Meni deluje da je imao brzinu za livadu i tu više nije bitno da li je ovaj ispred zatvarao, otvarao, češao dupe ili ostavio 3 cm prostora i slična objašnjenja.

Sunce ti yebem ova zadnja krivina…

Da, bilo je sve ili ništa sa tom tvdom gumom. Rossi ga je i pre trke upozorio. Zanimljivo je da se onoliko puno vozača sa drugim izborom skrljalo.

Lako tu uleti bolji dobavljač

Gde nadje Rinsa?

Naravno, znaju ljudi šta pričaju, ali nije tako jednostavno. Po njihovoj logici 75% motoGP grida je kurac od motora koji samo poteže na pravcu. Ni moto3 ne poteže na pravcu, a opet njih 20 se vozi u voziću na 50 cm udaljenosti zbog zavetrine. Naravno SSP300 je komedija od motora, ali to proizvođači guraju kao klasu koja se kupuje više od 600-ki i to će se i trkati inače cela industrija ide u kanal. Verovatno je problem u svemu zajedno, a to je kriva Drina koju niko neće ispraviti, ali može se za početak puno uraditi edukacijom, smanjivanjem broja učesnika, podizanjem starosne granice itd

Više sam mislio je l’ realno da mu je plan bio da se vozi oko 20-te pozicije u poslednjoj sezoni?

Da li neko može tačno ili makar puko nagadjajući da mi kaže koja je Rossijeva strategija/ideja za ovu sezonu bila?! Otvoren sam za sve predloge.

.