BMW nije RPM uštrojen. Valjda?

Razlika bi bila samo 40-ak poena da nije vrisnula guma.

A Basanijevo puštanje Bautiste u poslednjoj krivini u prvoj trci?

U medjuvremenu https://www.cycleworld.com/blogs/ask-kevin/indian-king-of-the-baggers-v-twin-engine-inside-look/

Auuuuuuuu

To znači i da treba da skinu sav aero sa motora

Prvi jutarnji trening petkom se više neće računati u kvalifikacije. Ovo je promena koju su izborili vozači i timovi kako bi se skinuo pritisak jurenja kvalifikacionih vremena od starta vikenda i posvetilo više vremena setupu.

Marc VDS Racing Team i Sam Lowes će 2024 godine pristupiti WSBK šampionatu na svojim Ducati V4 R mašinama.

Pisao sam o ovome pre par strana i baš juče naleteo na tekst o promeni setupa tj. visine prednjeg i zadnjeg kraja kod Bindera bez kojih je downforce sa prednjih krilaca terao prednji točak da glisira u brzim krivinama. Promena setupa sama po sebi nije veliki zahvat, ali to su radili nakon što su spucali ko zna koliko vremena i novca u razvoj novog rama. Svakako je sprdnja spremati gumu za 2025 jer očigledno ne postoji set pravila koji bi sprečio budući razvoj aerodinamike koji će opet prevazilaziti mogućnosti gume.

Meni se svidja ovaj trend, a KTM serijski mi nikad i nije bio lep motor.

Vala baš

Bravo Dixon!

Rins i Mir glavni kandidati za Morbidelijevo sediste u Yamahi za 2024

Bizaran FP1, razlika izmedju prvog i desetog vozaca je preko sekund.

Idemo dalje, za iste pare. Qurta slomio stopalo na joggingu, nakljukaće se lekovima. Vinjales se naoštrio nakon što je analizom utvrdjeno da je kompletan prošli vikend vozio sa pokvarenim agregatom. https://www.vipleague.st/motogp-sports-stream#

Nisam siguran za 3-4 sekunde po krugu, ali sprdačina sa gumama traje već dugo. Bila je pre neki dan vest da Guintoli testira nove Michelin gume koje bi trebale da bolje odgovore zahtevima koje nameće nova aerodinamika motora. Ta nova guma će možda biti spremna za sledeću godinu. Znači ako se pojavi već će biti prevazidjena.

hahahahhhh joj da cirkus bude kompletan. Sportski direktor Kenan, tehnički direktor Rob Muzzy. Voze DePuniet i Sykes, motor nema krilca jer Kawasaki ima bolje rešenje, ram je navaren sa stock litre u okolini Sokolca, voze na Dunlopima i imaju svoje bio gorivo. Motor nema farbu ni stickere jer tu su skinuli tih 30g težine zbog čega će dominirati. Jedva čekam.

Prvi put da gledam kako tone u poretku i u fazonu sam - do jaja, ostani pozadi.

Meni je najsmesnije kad Dorna kaze spojleri u MotoGP su opasni. Moraju da se integrisu u oklop. Spojleri u WSBK nisu opasni. :D:D

Ccc.... Ne sećam se da sam video ovoliko vozača na Medium-Medium kombinaciji u FP1 Doduše bez dobrog rezultata. U svakom slučaju, Alex Marquez prvi, voleo bih da vidim da jednom ne us*#@ motku u trci. Yamaha (Qurta) će u skladu sa odlukom svoje ekipe u boxu naredne tri trke voziti na staroj specifikaciji nakon što su japanci za prvih pet trka isprobavali ''poboljšanja''.

Koje konkretno mašine voze u Supertwin kategoriji?

Srećno s' tim

I nova R1 je bila godinama bez pobede. Naravno, nikako ne poredim fabričke i satelitske timove jedne Yamahe sa revijalnim karakterom BMW-ovog WSBK tima. Sa druge strane, ne vidim kako bilo ko može nešto protiv Ducatija trenutno.

Fabio Quartararo: No more changes, we’ll go with 2021 Yamaha settings Fabio Quartararo has revealed that an ‘aggressive’ arm massage before the French MotoGP led to arm pump problems during the Le Mans race. Marc Marquez: The Kalex “a small help, but not the solution” Francesco Bagnaia “didn’t like the reaction” but “not angry with Maverick Vinales” Maverick Vinales: "Emotions, adrenaline… I was very upset"