Obilazak staze Ledenon Envoyé de mon Redmi 5 Plus en utilisant Tapatalk

Zaboravih slike

Dobar si , ja vec zaboravio sta sam pisao pre dve godine. U medjuvremenu sam presao na Bridgestone S21 i vise nego zadovoljan. Prosle godine prangijao sa njima po Sardiniji, a sad koristim vec drugi set za put i za stazu. Nije da bas kidam na stazi, ali nisam ni najsporiji. Posle 6 dana na stazi, pogledaj kako izgleda guma.

Da ste se prosetali Champs de Mars, tamo gore levo posle fontane gde je poslednja poprecna linija izmedju zelenih polja, pored spomenika ljudskim pravima - Monument des Droits de l'homme je Beogradska ulica . Cekamo slike iz Savoje i kakva je bila tartiflet.

Posle dosta razmisljanja, konacno sam stavio "stapove" na tuona, kad sam vec odlucio da ga prepravim za stazu. Oklope sam stavio pre tri nedelje, sad skinuo korman, pa ce da vidimo kako ce se pokaze RSVuono.

Bravo. Ipak si na kraju odradio turu i vidim da ti se svidelo.

onaj sto je pretekao na kraju prvog kruga u trostrukoj na levo na 3:00? ....moguce.

@Zoki xx Garmin Virb 360

Hteo da ga probam, ali nikako da nadjem vremena. Propustio sam vikend dogadjaj kada probavas sve zive motore, a sad me mrzi da posebno idem u neku garazu da zakazujem probu. Ako budu neki KTM days ce da odem da probam.

Da predstavim prvo stazu na koju sam otisao prvi put ove subote. Staza Ledenon na jugu Francuske. Bivsa staza za motokros. "Kraci Misano" - isti broj krivina ali na drugu stranu, 10 na levo i 6 na desno. Vozi se "naopako", u suprotnom smeru od kazaljke na satu. Izlasci iz krivina na slepo, nizbrdice i uzbrdice od 7 do 12%, puno promena nagiba staze. Vrlo za*ebano i zahtevno, ali ni na jednoj drugoj stazi nisam tako uzivao. Nisam ubo sve kako treba, ali za prvi put sam zadovoljan. Snimak u 5k 360° za one u lozi sa super brzim internetom. I isto to na 1080p za one sa "jeftinijim ulaznicama" ali nista manje docarava kako izgleda staza Interesantniji delovi od treceg, cetvrtog minuta. Manje guzve.

Posto sve manje i manje vozim na putu, preobukao sam mog Tuona u oklope za stazu.

Imas i spore za tehnicare, zavisi od staze, a i nije ti daleko https://goo.gl/maps/DQqQrHftdAC2

Lep, onako svajcarski utegnut.

Eh ta Sardinija.... Djene, djene zadnja guma... ali prednju prvi put kao na stazi

Tata.... prase

Vodeni svet

Slatko

Slano

youtube search bandit 600s (hornet 600, suzuki sv 650) "stock exhaust sound" "original sound" "stock exhaust". Evo za 30 sekundi za svaki od njih po jedan video. Ako se potrudis verovatno mozes naci i bolji zvuk.

Gde je ovo? Super izgleda. Negde u Anadoliji?

Lac de l'Ospèdal

@Savan Pa naravno da neces da juris losiji put . Nije da se iskusni bajkeri plase kise, ali bogami tesko da mogu da voze svoj bajk na serpentinama po kisi, kao sto mozes Niken, bez da b***a zvace gace. Pre svega argument jeste veca sigurnost na tri tocka i na suvom, kao i na vlaznom, uz dodatni bonus da se ponasa kao svaki normalan motor, ako je verovati ovim testovima. Sto se tice mogucih kupaca, ima dosta onih koje poznajem i dolaze na posao svaki dan 30-40 km leti motorom, a kad je lose i skoro celu kasnu jesen i zimu sa MP3. Za neke od njih bi ovo bilo interesantno umesto velikog skutera. Generalno, za svakog ko hoce vise sigurnosti/stabilnosti na tri tocka u svim uslovima, a da ima isti/priblizan feeling kao na dva tocka i moze da plati, je ovo nesto sto ce biti razmotreno kao opcija, plus nesigurniji vozaci i stariji. Kako celo drustvo pre svega ceni "sigurnost" ne vidim da ce lose proci. Sto se tice mene, ne vidim za sad potrebu, ali cu sa zadovoljstvom da ga probam, da vidim na sta to lici. Ko zna sta cu misliti posle.

@Savan Napisah gore zbog čega bi bio interesantan. To je moje mišljenje bez da sam probao motor. Kad probam možda ću da promenim mišljenje. @doktor Ne nije kao MP3. Moraš da imaš A kategoriju. Medjuosovinsko rastojanje je nedovoljno da bi bio u kategoriji tricikla i B kategorije. Po svim testovima , koji su izašli se ipak ponaša kao motor, a ne skuter sa 3 točka i mora da se zna da se vozi motor, a ne hop iz auta na Niken. Inače moraš da spustiš nogu kad staneš i na ćopavu kad parkiraš, ne može da sam stoji.

Ma ukapirao sam ja, a i secam se poslednji put na slicnim single tracks kako sam se otelio na par mesta sa DR-om. Kako sve manje imam gde da vozim off, tako i ono sto sam mogao ranije, sad mi treba 2x vise i kondicije i paznje, a i zivaca. Hvala u svakom slucaju, videcemo da li ce biti opcija.