Pa normalno da nisi platio kada vozis preko 200km/h ne mogu da te uhvate Jedna situacija iz tvog komentara desila mi se 1983. na autoputu iduci iz BG za Tuzlu negdje od Pumpe Zmaj prema Surcinu kad samo vozio oko 190km/h. Pored puta je stajao plavi kombi za koji sam ja mislio da je stao tu zbog kvara ili pis pauze.,ali nakon par stotina metara je pred mene "pokusao" izaci policajac da me zaustavi sa ispruzenom stop tablicom. Svativsi kojom brzinom idem i da od mog stajanja nema nista,samo je odmahnuo tablicom i izmakao se. Ja sam u tom trenutku svatio da je u plavom kombiju u stvari bio radar. @ unas Nista od toga sto si naveo,vec jedan lijep dug pravac u zavjetrini sa novim asvaltom,nedelja sa malo saobracaja i zelja da vidim koliko motor moze da "povuce". Naravno polegnut iza instrument table i naravno brzina ocitana na instrumentima. A bilo je tu jos nekih za to vrijeme veoma znacajnih "pomagala" u vidu "sirokih pluca masine" sa K&N filterom zraka i Marving izduvom 4u1. Naravno da je to bio jedan od par pokusa da se u to vrijeme predje magicna granica od 200km/h.

Javljam se prvi za kamenovanje za primjer ostalima,jer sam jos davne 1981.god. vozio motor preko 200km/h ( 220 km/h Suzuki GS 850 G ),ali nisam nikad platio kaznu za bilo kakav prekrsaj ucinjen motociklom.

Pise u komentarima valjda, da bi gasovi sto pre napustili masinu. Valjda pise...Ali nije to masina koja se vrti 15 000 rpm ,vec najvise cca 5 000 rpm,a pored toga ima 2 izduvna ventila i auspuhe. Vjerovatno je to po konstruktor napravio da bude vise "vatrometa" ili je neka preteca NASA tehnologije.

Sve mi je jasno sem ovih rupa na glavi motora kod izduvnih ventila i rupa na sublinama.

Mozes samo ispolirati celo klipa ( manje ce se hvatati garez ) i nista vise.

Evo gledam ovu Temu - prodaju po ko`zna koji put i ne mogu da vjeruje da nema musterije za ovako dobar motor. Ovo kazem je sam bio vlasnik pet godina ( 03.-08.) CBR 1000 F SC24 91. godiste i danas ne mogu prezaliti i zaboraviti taj motocikl koji mi je pruzio toliko zadovoljstva i bezbriznih kilometara. P.S. Odavno nije kod mene ,pa je vec malo zapustena.

Izgleda da ovdje niko nije cuo izreku: Od govana se pita nepravi.

Nema nista od lupanja po sarafu,mora radapciger jer je rotor nabijen na konus radilice i zavrnut sarafom. Bar je tako na radionickoj slici.

Krakove radapcigera zakacic za ove utore na rotoru,a saraf oslonis na glavu satafa sto steze rotor koji uvrnes u navoj,ali ne skroz ( pola ) dok rotor ne krene.

Trebao bi zamjeniti semering na izlazu sa radilice prema rotoru,ako postoji,pa radi toga bi ga trebao i skinuti prije montaze.

Treba ti radapciger za skidanje rotora.

kupi 2500k i 8 gb rama i neće ništa da guši Moze sve to progutati bez problema i 8/2 GB rama.

Sve je to Ok...U principu bolcni iz klipa treba da idu bez veceg otpora.Bitno je kad se izbijau drzati klip rukom sa suprotne strane od izbijanja bolcna i nema problema. Ako pak nece onda nije na odmet klipove malo zagrtijati plinskom ( let lampom ) lampom.

Posto kupus.

Ako motocikl stoji u suvoj grazi ili prostoriji nece doci do korodiranja diskova,ali ako stoji gdje ima vlage ( kisne ili orosava ) onda ce diskovi korodirati,ali samo sa povrsine sto se da lako ocistiti sa WD40. Prema tome ako ti motor stoji napolju,a ne vozis ga diskove mozes naprskati sa WD40 i nece korodirati.

Po meni je taj motor samo "spakovan" da je sve na "broju" i ponudjen kako i stoji u Oglasu za dijelove ILI reparaciju.

Ajde ako nije problem da ih slikas pa mi posalji sliku na PP.

Misliti i brati cvjece ( da ne kazem sta drugo ) nije isto.

Ima li tu uopste karika.

Aktuelno. P.S. Moze i u paru.

Da bude sa srecom. http://internetpartner.info/sr/izrada-sajtova/internet-domeni/78-sta-je-to-internet-adresa-tj-internet-domen.html

@opusteni Svaka cast sto ti sebe nahvali.

Zao mi je sto sam prije deset stranica vec naslutio ( vidjeo ) da je dara presla mjeru. Ujedno bi zamolio sve dobronamjerne ljude na ovom forumu da svojom "podrskom" ne tjerate Srecka u dubiouzu i troskove bez granica,jer je najlakse izbijati novac iz tudjeg dzepa,a Srecko neka sam odluci sta mu je ciniti.

Operi dobro te zice benzinom i vrati gdje su bile.

Opet nesto karabudzis*... karabudziti