Evo gledam ovu Temu - prodaju po ko`zna koji put i ne mogu da vjeruje da nema musterije za ovako dobar motor. Ovo kazem je sam bio vlasnik pet godina ( 03.-08.) CBR 1000 F SC24 91. godiste i danas ne mogu prezaliti i zaboraviti taj motocikl koji mi je pruzio toliko zadovoljstva i bezbriznih kilometara.
P.S.
Odavno nije kod mene ,pa je vec malo zapustena.
Krakove radapcigera zakacic za ove utore na rotoru,a saraf oslonis na glavu satafa sto steze rotor koji uvrnes u navoj,ali ne skroz ( pola ) dok rotor ne krene.
Sve je to Ok...U principu bolcni iz klipa treba da idu bez veceg otpora.Bitno je kad se izbijau drzati klip rukom sa suprotne strane od izbijanja bolcna i nema problema. Ako pak nece onda nije na odmet klipove malo zagrtijati plinskom ( let lampom ) lampom.
Ako motocikl stoji u suvoj grazi ili prostoriji nece doci do korodiranja diskova,ali ako stoji gdje ima vlage ( kisne ili orosava ) onda ce diskovi korodirati,ali samo sa povrsine sto se da lako ocistiti sa WD40. Prema tome ako ti motor stoji napolju,a ne vozis ga diskove mozes naprskati sa WD40 i nece korodirati.
Zao mi je sto sam prije deset stranica vec naslutio ( vidjeo ) da je dara presla mjeru. Ujedno bi zamolio sve dobronamjerne ljude na ovom forumu da svojom "podrskom" ne tjerate Srecka u dubiouzu i troskove bez granica,jer je najlakse izbijati novac iz tudjeg dzepa,a Srecko neka sam odluci sta mu je ciniti.
Moj APN 6 je isao 105km/h mjereno uporedo sa drugim motorom,a sa istim sam isao tri puta ( 83. - 85. godina ) iz Tuzle u Zapstrog na more, dok mi je Suzuki GS 850 G ostajao u garazi.