A i valja neku saksiju cveća staviti, da prečišćava vazduh. Izvinjavam se na off-u, bilo jače od mene. Napustiću temu...

Au 15 Sprint, E90, pa čiča je milioner!

Ukratko sa WSBK testa... WSBK Herez test - Puno promena pred novu sezonu - BJBikers.com BJBIKERS.COM WSBK vozači i timovi su prethodne nedelje odradili test na stazi Herez. Ne pamtim da se u skorije vreme sa ovolikim iščekivao prvi test.

Norden 901 je ove nedelje predstavljen i kod nas. Firma Kompp Co nas je pozvala, a mi smo se odazvali i prisustvovali predstavalju i pogledali uživo Norden. Uživo je lepši nego na fotografijama Prva Husqvarna Norden 901 predstavljena u Srbiji - BJBikers.com BJBIKERS.COM Samo nešto više od mesec dana nakon svetske premijere, prva Husqvarna Norden 901 predstavljena je i u Srbiji, a poznate su i cene.

Prelep je Bože, lep je kao ikona. Satima sa kockao, dušu mi je uzeo. Jedan od retkih motocikala prema kojim sam subjektivan (a nikad ga nisam vozio) je 748. Na korak sam od toga da nabavim jedan, ali to sad nije tema. Tema današnjeg teksta je Ducati 748, mali, lepi, prelepi, prebrzi i upravljivi 748 (kao i verzije 748S, SPS i R). Hvala @Мали Ћаћа na pomoći prilikom pisanja teksta. Nadam se da će vam se dopasti tekst. Nije toliko obiman, trudio sam se da ne idem previše u detalje inače bi se mogao napisati roman. Ducati 748 - Otrov se drži u malim bočicama - BJBikers.com BJBIKERS.COM Nepoznato je da je 748 bio spreman pre 916, ali se prvo čekalo da 916 ugleda svetlost dana, a zatim je u istoriju ušao i 748.

Triumph izbacio "novi " Speed Triple 1200RR. U principu se radi o RS modelu presvučenim u sportski dizajn (koji podseća na MV Superveloće). Triumph Speed Triple 1200RR - Sportska verzija RS modela - BJBikers.com BJBIKERS.COM Za ljubitelje motocikala retro izgleda, sportskih karakteristika i agresivnijeg položaja, Triumph je spremio novi Speed Triple 1200RR.

Zaista nisam znao da pokretač teme nije među nama. Verovatno ni niko iz uredništva ne zna, zato ni ne stoji obeležje pored njegove slike...

Ova sezona pretplaćena na adventure motocikle. Ducati je juče predstavio DesertX, deluje zanimljivo i malo neobično za Ducati. Uglavnom, pokreće ga agregat identičan onom koji pokreće i Multistradu V2, sa tim što je menjač prilagođen za off road avanture. Sve u svemu, zanimljiv motor iako mi nije delovao tako dok se nisam malo udubio u tehničke karakteristike. DesertX - Ducati retro adventure - BJBikers.com BJBIKERS.COM Ducati je još 2019. godine predstavio koncept DesertX off road modela koji je privukao dosta pažnje, a juče je i zvanično predstavljen.

Razmišljao sam o tome. Okej bi bilo dok sam fokusiran, ali šta ako se opustim i trgnem se u fazonu: VOZIM LEVOM STRANOM SKRENI U DESNO!

Jednog dana planiram da odem na TT, motorom. Brine me jedna stvar: kako da vozim motor levom stranom? Ima li ko iskustva

Nadam se da će u još nekoj ustanovi dobiti svoj broj...

Koji motor je u pitanju? Zašto misliš da je potrebna veća dizna? Daj malo više informacija o motoru...

Honda se potrudila da redizajnira CBR1000RR-R i CBR1000RR-R SP. Najviše su se potrudili oko agregata, to jest da dobiju još snage na srednjim obrtajima, dok je maksimalna snaga nepromenjena. Da, posvetili su grafike na SP verziji prvom Fireblade modelu, CBR900RR-u Honda CBR1000RR-R SP 2022 - 30 godina Fireblade modela BJBIKERS.COM Prošlo je 30 godina od prvog Fireblada modela, napredak se nastavlja i Honda je za 2022. godinu pripremila novi i CBR1000RR-R Fireblade SP

Neko se tu zeznuo. Honda CM125 ima 7,3 kW ili ti 10 KS. Da nije neko permutovao KS i kW?

AU! Da ne pričam o novoj komplikovanoj generaciji Afrike koja troši kao da je pravljena u Rusiji

Alpha Racing?

Mislim da mi je to bila jedina zamerka na Teneru. Sve je super, ali zaista. Jedino je sedište usko i tvrdo, ali cenim da se to da rešiti. @Disko Nindžašta misliš, da li sam uspeo malo da ublažim gnev Teneraša?

Jako volim da vozim i onda mi nekad bude svejedno na kom sam motoru. Jedino na Teneri nisam mogao da izdržim dugo, jer je sedište neudobno

Nije problem prevaliti 400 km u danu na R-u. Znao sam da prevalim 340 km čisto puta i još oko 120 km na stazi u istom danu. Tako da je sve u tome koliko uživaš u vožnji Rekord mi je 560 km u danu na onom malo CFMOTO SR300

Vidiš, nije ti loša ideja

Posle 5.5 Lucky Explorera (koji nije delo MV Aguste) stigao red da obradim i MV Agustu 9.5 Lucky Explorer. Deluje da je MV uložila dosta truda. Lepo su skockali agregat, dobro ogibljenje, masivan motor, još samo da vidimo kako će se pokazati u realnosti. Sve bitnije od podataka što sam našao, spakovao sam u tekst. Jedino mi je zasmetalo što nema podatka za potrošnju. Mislim da je to bitno da se uvek istakne kada je reč o toruing ili advendure motociklima. MV Agusta 9.5 Lucky Explorer - Po uzoru na Cagiva-u Elefant BJBIKERS.COM Na EICMA sajmu motocikala MV Agusta je prikazala potpuno svoj adventure motocikl koji nosi oznaku 9.5 Lucky Explorer.

Skoro je u Plattneru bila na popustu za mislim 48.000 din što je više nego povoljno.

Vidi, nisam je još puno nosio, svega par puta. Prezadovoljan sam. Jedino što mi je sam oblik kacige bio lepši na K5S. Ovo ostalo sve je daleko bolje na K6.

Pored toga što je "primer" drugima, upravo to što se njegovi snimci gledaju ga tera da ide još dalje i luđe da bi "privukao još publike i još pregleda" svojim ludostima. On ide još luđe, oni što ga gledaju traže da ide još luđe i tako u krug, dok se nešto ne dogodi.

Ne može se reći da je baš bio senka na Hondi. Iako je CBR1000RR tad bio nekonkurentna, Rea je i na njemu pobeđivao. Doduše, ne stalno, ali je uvek bio tu negde. U debitantskoj sezoni je 2 puta pobedio i zabeležio još 6 podijuma. Rea je želeo da ide direktno u fabričku ekipu u GP-u. Najbliži je bio u pregovorima sa Suzukijem, ali do toga nikad nije došlo...