Da se nadovežem i ja malo oko priče o Yamahi. Pošto pomno pratim sva dešavanja, mogu da dam samo zaključak da se Yamaha našla u problemu od prelaska na mišelin, a nisu spremni da urade nešto radikalno već samo pomalo prčkaju oko šasije.
Da zaboravimo na dedu i Vinjalesa, vratimo se na Lorenca koji je po prelasku na Mišelin imao probleme. Već je tad počelo da se primećuje da ako se uslovi na stazi pogode, Lorenco pobeđuje, ako ne počinje da pati u toku trke.
Plus prelazak na novu elektroniku je samo pogoršao situaciju. Šasija više nije kompatibilna sa mišelinovom zadnjom gumom, a elektronika nije svemoguća da kompenzuje sve. Yamaha povrh svega u tom trenutku nije imala pravi test tim (osim Japanaca) i nije želela da pravi drastičnije promene na šasiji, a o agregatu da ne govorimo. Ili jednostavno nisu imali dovoljno ideja.
Moje mišljenje je da moraju da pravi drastičnije promene. Da li je crossplane uzrok lošim rezultatima, možda malo, ali ne presudno. Više je to spoj gume, elektronika, agregat. Ušli su u vrzino kolo, a menadžment nema muda da stavi tačku i napravi drastičnije promene.