Mora da se polaže na motociklu u kategoriji za koju polažeš. Što znači da ako polažeš za punu A motocikl mora da ima snagu veću od 35 kW. Sad da li mora da ima automatski ili manuelni menjač to nigde ne stoji u zakonu.

@srbac jeste, nelogično je totalno, ali da li postoji logično nešto kod nas? Nije ni logično da neko ko ima C ili D kategoriju dobije probnu za A (po mom mišljenju).

Da, mora da se upišu sve kategorije ispod. Po novom zakonu kada se položi B ne dobija se AM već mora posebno da se polaže. Što se tiče probne, oni su zamislili da svako ko prvi put položi B ili A dobija probnu. E sad, nisu uzeli u obzir vozače koji su položili pre X godina. Red bi bio da u izmeni i dopuni zakona dodaju da to važi samo za vozače od kada je uveden novi zakon. To jest da se podvuče crta i kaže od sad ovako.

Pošto vidim da neki od vas dobro barataju gramatikom, dobro bi nam došao jedan (ko)lektor za naše tekstove.

Većina vozača u Moto3, Moto2 i MotoGP je izjavila da je danas grip na stazi bio najlošiji ako uzmemom u obzir ceo trkački vikend. Loš grip prouzrokovan je time što je danas staza bila najtoplija. Mislim da je to promešalo karte malo

@ZoraNS naravno da sam shvatio ako šalu, pa sam i nastavio u tom smeru na svoj račun Sve ok, nema potrebe za izvinjenjem

@ZoraNS Ristić bi se potpisivao kao životinja, sa rogovima

Čudi me da Lorenco nije šutnuo Hondu kao što je onomad bacio Ducati

Jeste, na drugom motoru je izgleda od ovog vikenda počeo da koristi i zadnju kočnicu kao kod skutera. Propustio sam taj detalj, izvinjavam se što sam se pravio pametan

Polugica kod kvačila je samo za ler, Markez koristi thumb brake i ta polugica se nalazi iznad,to je nadohvat levog palca.

Samo proveravam da li neko pazi na času

Nadam se, bio bi red da začini završetak sezone. Daj da ga tagujemo da nas ne zaboravi @mixa

Čekao sam zadnji trenutak da otvorim temu, a nema se više šta čekati jer se prvi treninzi voze već za par sati. MotoGP Sepang 2019 - Još jedna šansa za Yamahu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Poslednji trkački vikend u ovoj sezoni na tlu Azije vozi se ove nedelje na stazi Sepang u Maleziji. Sa ovim trkačkim vikendom ujedno će se završiti

Iskreno, ja sam pravio grešku i govorio obrtni momenat sve dok me abarth maniac nije ispravio obrazloživši zašto se kaže moment. Hvala mu na tome

Ne bih voleo da ovo sad eskalira u raspravu sa negativnim kontekstom. Možda sam malo grublje napisao post, pošto sam u kretanju. Da se razumemo, poštujem @BRACO i samo bih voleo da se utvrdi kako se tačno koristi termin

Ja više verujem mašinskom inženjeru, ipak su oni na faksu učili kako se pravilno koriste izrazi. @abarth_maniac mi je sasvim lepo obrazložio razliku između obrtni moment i obrtni momenat pa bih ga zamolio ako može još jednom da postavi

Xavi Fores se vraća u WSBK u Pucceti Kawasaki

Napravi dozvolu, isteće probna kad tad. Bolje je imati dozvolu nego nemati. Nemoj se igrati sa kaznama i zezanjem oko policije.

Koliko sam upuċen treba,mada vidiš da u svakom supu drugačije tumače zakon. Zato je cilj da se napravi pritisak na nadležne da svim ispostavama objasne kako da tačno tumače zakon.

@suncicaoblacic molim te slikaj i pošalji mi u inbox. Ako si vična photoshopu samo zamuti delove gde se vise lični podaci, ako ne odradiċu ja to. Bitno mi je da se vidi da je upisano samo A bez A1 i A2 i sup u kojem je izdata vozačka. Takođe slikaj i probnu i normalnu dozvolu, jer preka zakonu ne sme da se vozi sa dve dozvole.

Nikad ja to ne bi skontao, dobra moć zapažanja

Evo ovako ljudi. Rešili smo da pokrenemo šta možemo. Za početak, neka se jave ljudi sa problemima. Na primer: neka se jave iz NS kome je upisana samo A bez A1 i A2. Bilo bi dobro ako mogu da slikaju dozvolu (ne treba ime prezime ili nešto slično, samo deo gde su upisane kategorije). Bilo bi dobro da se javi i neko iz Niša ko nije dobio probnu, a po zakonu je trebao (za dobrobit svih) a pošto sam čuo da su ih i zvali da im udele i probnu bilo bi ok da se jave. Neka se jave svi koji imaju iste ili slične probleme. Za početak plan je da napišem tekst u kom ću izneti sve ove probleme, ali i postaviti par pitanja i opet se pozvati na zakon (o upisivanju kategorije, vožnji sa dve vozačke, itd) Nadam se da ćete se svi koji ste imali probleme odazvati akciji da pokušamo kao zajednica da rešimo problem. Posle objave teksta zamoliću vas sve da u što većem broju šerujete tekst.

U vezi sa upisivanjem vozčake dozvole. Dobio sam informaciju da se prvo raspitate na šalteru šta vam se upisuje u dozvolu. Ako kažu da će vam upisati samo A kategoriju, bez A2 i A1 pozovite se samo na sledeći član zakona: članu zakona 195 Vozač vozila kategorije A, može da upravlja vozilom kategorije A1, A2 i AM Dalje, isti član zakona: U vozačku dozvolu upisuju se sve kategorije vozila kojima vozač ima pravo da upravlja prema odredbama ovoga člana. Voleo bih da se i neko od pravnika uključi u ovu diskusiju. Čuo sam da su neki uspeli da skrenu pažnju na šalterima na ovaj član zakona i da im je upisano sve kako treba. Za sada je jedini problem oko upisivanja kategorija u Novom Sadu. Ako još neko ima problem u nekom drugom gradu neka se javi. Neka se jave i iz NS ako su imali problem. Treba mi što više primera.

Nije to samo kod Ducatija i Honde, već kod svih V4 agregata. To je jedna od velikih prednosti. Dok agregati nisu bili zapečaćeni i kod rednih agregata je mogla da se otežava radilica dodavanjem tegića (ne baš direktno radilice, ali da ne komplikujem). Od kako je na snagu stupilo da agregati moraju biti zapečaćeni, V konfiguracija agregata je došla u blagu prednost

@ZOX-13- čini mi se da ipak imaju sluha nadležni. Mislim da treba više mailova da im pošaljemo sa pritužbama i ukazivanjem nelogičnosti. Ove nedelje ne mogu da stignem da ih kontaktiram, ali sledeće nedelje ću im sigurno i ja poslati mail i pokušati da dobijemo zvaničan odgovor i rešenje.