Uh to me podseti da i ja imam jednu kutiju sa nekim mz delovima koji mi skupljaju prasinu. Ima tu set lamela, filtar za vazduh, adapter za japanske retrovizore i ko zna sta jos.Koliko ja znam sve je originalno MZ (sem adaptera, dobio sam svojevremeno od bivseg vlasnika uz motor). Ne bih da se reklamiram ali ako nekog interesuje mogu da pogledam sta sve ima u kutiji.

i... jedi bar 4 puta dnevno. ne salim se!

Au covece pa resio si da se upropastis. :o Jedi malo, niskokaloricnu hranu + blaza fizicka aktivnost. Kod dijete ako te boli zeludac znaci da nesto ne radis kako treba. Imam nesto iskustva sa ovim stvarima, svojevremeno sam smrsao 17kg i osecao sam se odlicno! Za pocetak cepaj voce ili vitamine u tabletama da se prenes malo. A za motor sta ja da ti kazem kad ti nisi siguran Bas si neozbiljan Ali definivno nadji masinu koju ces da vozis koja god to bila pa nju sredjuj, nemoj da bacas pare lupam na full generalnu za hondu pa da je posle ne vozis i prodas u bescenje. Ja preko 130 nikad i ne vozim. Neko mi rece stavi vizir ovakav onakav medjutim ja sam vise u fazonu - ako mnogo duva to znaci da se krecem suvise brzo i treba da usporim. ;D Sto se BMWa tice nisam neki ljubitelj ali i stvarno ne znam puno. Radili smo drugari i ja jedan F650GS i to je sve sto sam malo bolje pogledao i vozio. Za 3 cilindra ne znam dok ne probam. U principu ako ne trese i ne baca - dobro je?

Pa ako ne po tome od koga si kupio ili kutiji onda po tome koliko km se predje dok ne pukne. Nikad necu zaboraviti madjarsku plasticnu kasetu za lanac koja nije ni mogla da se montira bez topljenja i prepravki. Kako li onda naprave klip kome su tolerancije u 1/100. Tuzna je to prica sa originalnim MZ delovima...Sigurno ima toga jos po nekim skladistima u Nemackoj. Mislim ipak da kad bi u ruci drzao original i jeftinu kopiju i poredio da bi se razlikovali kao dupe i oko!

Haha dobro nisi morao da trcis niz planinu za motorom

E, da nemoj previse ostro da gladujes jer se onda uz salo topi i misicna masa...

Vujo kako ledja? Vidim da kukas u temi "prodajem". Da li se boris samo dijetom ili kombinujes sa nekom fizickom aktivnoscu? Setanje, plivanje, basket, joga, veslanje? Stvarno greota da prodajes onako lepu masinu i to za sitne pare. Ne znam kakav ti je polozaj tela/ledja na hondi ali na onoj jednoj slici sam te video da kacis neki teski ranac na grudi. Ne valja ti to ;D E a da li si razmisljao da menjas hondu za neki enduro? . Ja tek kad sam seo na "traktor" skontao sam koliko ledja pevaju u toj poziciji.

Jesu li bili madjarski ili turski delovi? Ovih 70 eurona mozda deluje mnogo ali po meni nije. Pa ne treba klip i karike da se menjaju svakog vikenda Ja sam uvek za varijantu kvalitetan deo pre neko krsh za smesnu cifru. Uostalom sto bi original nemacki klip bio jeftiniji od originalnog japanskog.

Uzeo sam od Arakisa juce alarm, malih je dimenzija sto mi je zgodno (XT nema puno mesta gde da se ugradi), ima uputstvo na engleskom i jasnu shemu povezivanja. Funkcionalnosti ima i vise nego sto mi treba. Probacu ga prvo na stolu pa ako je to to - ugradjujem i javljam kako radi.

Potpuno isto sam razmisljao kao ti i bas mi je bilo cudno sto su to napisali. Ali eto mislio sam da ce podatak biti interesantan, ne bi da sad ovde sirim neku japansku mud®ost. Bitno je da si ti to spakovao i da to ide.

Ja sam uvek za diplomatsko resenje. Hmm mozda da ste ga vezali za dva motora pa pocepali? Ako covek ima rascep licnosti zasto i telo da ne prati taj trend?

ts-chopper, da li si nekada skidao taj zeger sa bolcne pa ga posle vracao (pre nego sto je izleteo)? Pitam te to jer se secam da je u uputstvu za moju Jamu pisalo da se obavezno uvek stavlja novi zeger osigurac i da se nikada ne vraca stari. To mi je bilo malo cudno a sad mi pade na pamet kad sam video tvoje iskustvo.

Salji pp. Odakle je covek?

Hvala čika Arakise!

citat iz halo oglasa: "ALARM za skuter ili motor, blokada motora, skakavac ključ, daljinsko paljenje, šok senzor, sirena 115dB, ful pakovanje, 30 EUR. 062/5xx-492 " Ima ovaj lik jedini na oglasima ali trazi 30. Jel ti ostao mozda telefon tog iz Mitrovice?

Dajte neki telefon ili adresu za ove jeftine molim vas, motor mi je praistorija, nema poente da ugradjujem ove od sto i preko jura. Mislim da mi je ovaj kao sto je Arakis pomenuo skroz adekvatan.

Ubih se od pretrage po forumu ali informacije su uglavnom stare pa vas molim za odgovor: Gde kupiti jeftin alarm za motor? Samostalna ugradnja mi nije problem. Ne treba mi nikakav fenseraj, samo da je malih dimenzija i da se dernja kad mi diraju/pomeraju motor. Hvala!

A kako se onda npr. razbusuje na specijalu ako je kombinacija alu/nikasil? Mora cela hilzna da se menja ili... ?

Hajde posto si oziveo temu samo da dodam da se na moje zadovoljstvo farba kojom sam radio cilindar i dalje super drzi, nema ni nagovestaja ljustenja itd. Samo bi dodao da kada bih opet radio ovako nesto samo promenio karike bez obzira sto su stare bile u toleranciji. I nikad nisam provalio da li je hilzna od nikasila ili ne.

Jbt isti indijanac kao moj bivsi! Sem sto je moj imao i originalne amortizere pozadi...

Pa da istina je da su plocice antologijske... A gde se prska ovaj sprej? Na disk, plocice ili na zadnju stranu plocice?

Aj da pitam ovde da ne otvaram novu temu: Ima li neki proveren sistem kako resiti skripanje prednje kocnice? Sve je ocisceno, podeseno, plocice imaju dosta mesa i koci odlicno ali skripi u pm. Sta raditi, malo nervira?

Kao preventivu za ubuduce mozes da prodas disk lock a kupis lanac. Kad probas da krenes za zapertlanim lancem oko zadnjeg tocka ne desi se nista a kad kreces za zaboravljenim disk lockom krivis disk ili odvaljujes kocionu kandzu.

Ima u Louisu. http://www.louis.de/_309ca917b3ffd0d1da44ef90d094bc7938/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&artnr_gr=10003060&anzeige=0

Ima par auto skola po BGu i okolini koje imaju svoj motor na kojem moze da se polaze. Bila je jedna tema skoro u offtopicu sa Busmanovim slikama sa polaganja gde su svi polagali na skuteru. Inace ja sam polagao na ETZ250 i odradio sam osmicu bez problema. Za mene kljuc uspeha je bio da se ne sedi na sedistu punom tezinom vec se jako odupres stopalima o fuzastere i maltene cucis nad motorom. Kako savijas korman u desno dupe se pomera na sedistu u levo i dupe ide u desno pri motanju kormana u levo. Nije tesko ali mora da se vezba.