Ja sa bojom mog motora definitivno ne konkurišem za Mis Dovil. Ali i "pozajmljivači" biraju lepe motore Kolega pecass, imaš očigledno istu istoriju bolesti, samo si je rešavao na, čini mi se, teži način: čekanje reglera umesto montaže Joškinog za pola sata, pumpa je ista kao i Afrikina, ali isto će i da traje. Ako nije tajna, kako si prošao sa cenama reglera i pumpe? Što se tiče modifikacija, i ja imam MRA Vario vizir, nisam osetio potrebu za drugim sedištem i exstenderom volana (175cm i 90tak kg.). Uz motor sam dobio i dodatne fabričke štitnike za noge, postoje i dodatni štitnici za ruke ali ih nisam našao po razumnoj ceni. Sve se kanim da spustim malo štapove jer vidim po gumama da zadnje idu do ivice, a prednje ne i verujem da tako bolje leži. Po mojoj proceni, sada u Beogradu ima 4-5 Dovila, u Srbiji bar desetak. Ima i par novih modela od 700ccm, posle 2006, jednog sam i ja gledao, ali skupoooo!

Molim, i drugi put. Ako šta treba, samo pitaj. Bila je još bar jedna tema o Dovilu pre par godina, možda tamo nadješ nešto zanimljivo. Nažalost, u svadji sam sa načinom kako da postavljam slike, imaš ovu malu na avataru. Pozdrav!

Otprilike toliko je filter i u Guevari. Pre 3 godine ne verujem da je bilo više od 2-3 Dovila u Srbiji i nije ih bilo nigde. Ima ih u Louisu za oko 18E. Regler sam stavio Joškin, kao i pola Srbije i problema više nema. Njega možeš dobiti u Labosu kod Arakisa, mislim da je cena oko 50E plus ugradnja. Što se pumpe tiče, ima više varijanti: ja sam prvo kupio samo rezervne platine u Engleskoj za oko 20-25E, ali je moja cela pumpa bila dotrajala i to nije dugo trajalo. Ima i nekih varijanti sa pumpama od nekih starijih modela automobila (sa karburatorom OBAVEZNO zbog nižeg pritiska), ali nepodeljeno je mišljenje da je najbolja i najdugotrajnija varijanta FACET pumpa koju sam i ja stavio. Ima više modela, metalnih i plastičnih, ja sam stavio neku noviju plastičnu verziju (ako treba pronaći ću koji model). Ove pumpe koštaju cca 40-50E u Engleskoj i ja sam imao prijateljsku varijantu besplatne dostave. Za ovu ugradnju ove pumpe treba malo prilagoditi nosač i konektore i kupiti priključak sa odgovarajućim prečnikom creva ili malo grunfovati, ništa strašno.

Napravio sam cca 30000km, motor je 98 godište (samo te godine je pravljen u ovoj "zanimljivoj" braon boji, kupio sam ga sa samo 9000km. Kao što rekoh, problema sam imao sa reglerom, stavljen Joškin, i sa benzinskom pumpom koju sam zamenio Facet-om. To su standardni problemi za Honde tih godišta. Motor je izuzetno udoban za put, ja ne zatežem previše zadnji amortizer da ne bi izgubio na udobnosti. Cena toga je blago lelujanje u brzim krivinama ali ništa opasno. Promenio sam 3 kompleta guma i najzadovoljniji sam sa Dunlop Roadsmart. Osim redovnih servisa, menjao sam i semeringe viljuške. Motor nema mnogo kilometara, ali godine čine svoje i verovatno će gumeni i slični delovi polako popuštati: semerinzi, creva... Bilo je problema sa nabavkom filtera za vazduh jer je neobičan, ali mislim da ga sad imaju u Guevari. Prednje kočnice su do 2002god Brembo i pločice iste kao na Aprilijama. Da ponovim ocenu iz prošlog posta: zamislio sam motor koji mi više odgovara, samo čekam da ga naprave. Ako se odreknem želje za kardanom, zbog više snage i mogućnosti kačenja i skidanja bočnih kofera, možda bi mi izbor bio TDM ili BMW f800ST.

Čini mi se da, posle 3 godine na Dovilu, imam ovde najviše iskustva, pa da i ja kažem koju. Motor jeste penzionerski, izdržljiv do besvesti (ne računajući poznate probleme sa benzinskom pumpom i reglerom) i definitivno srazmerno skup, ali Honda je to. A obožavam i kardan. Ja nemam problem sa nedostatkom snage, putujem skoro uvek u paru sa gomilom prtljaga, pa opet bez problema držim putnu brzinu od 150 na auto putu. Uz tečnu vožnju postižem i lepe proseke po balkanskim brdima: Bosna, Crna Gora, Grčka, Albanija... Ono u čemu sam promenio mišljenje za ove 3 godine i zbog čega ću ga eventualno promeniti je njegova upotrebljivost. Da objasnim: ugradjeni koferi su me odmah asocirali na putni motor, ali oni imaju dve ozbiljne mane, mali su (ukupno oko 35 litara) i ne mogu se spakovati kod kuće ili u hotelskoj sobi tako da mi je već dosadilo da vukljam sa sobom gomilu kesa koje ću pakovati čučeći u punoj opremi ispred hotela. Bez obzira na topcase i tank torbu, to je ipak ograničenje jer bi na bilo kom drugom motoru imao dva skidajuća bočna kofera od ukupno 70-80 litara. Što se tiče vožnje po gradu, ugradjeni koferi i topcase čine da u njima držim sve i svašta, da mogu slobodno u nabavku u Tempo i da na jednodnevnim izletima nas dvoje možemo svu opremu spakovati i šetati sa rukama u džepovima. Ali cena je prevelika težina (oko 240kg) i slabija pokretljivost kroz gužvu. Neko je pomenuo NTV 650 Revere, imao sam ga ranije i neuporedivo je lakši, uži i fleksibilniji za grad. Sve u svemu, promenio bih ga za motor od 750-1000ccm sa mogućnošću montiranja 3 kofera, zaštitom od vetra, kardanom, povoljnom cenom, udobnim za put i okretnim u gradu. A to, čini mi se, ne postoji.

Evo par saveta i od mene, pošto relaciju Beograd-Herceg Novi idem najmanje 5-6 godišnje i sve puteve znam napamet. U poslednje vreme mislim da je najbolja varijanta Zlatibor-Prijepolje-Žabljak-Nikšić-Boka jer je put uglavnom nov i mislim da ipak ima manje radara nego kroz Moraču. Nemoj da zaboraviš da na relaciji Prijepolje-Bijelo Polje imaš svakodnevne višesatne prekide saobraćaja koje treba isplanirati. Varijanta preko Bosne je zanimljiva, može da bude malo problema preko Čemernog, ali sada ti za Bosnu treba zeleni karton koji ti je dodatni trošak ako ga nemaš od ranije. Ako ideš preko Bosne, možda je zanimljiviji pravac Beograd-Valjevo-Bajina Bašta-Tara-Višegrad-Foča-Šćepan Polje-Nikšić-Boka. Kraće nego preko Užica, više krivina, manja gužva i znatno manje policije u Srbiji i izbegavaš Čemerno Ukoliko želiš da izbegneš Bosnu i da ideš preko Zlatibora, možeš izbeći radove na Ibarskoj i rutom Beograd-Mladenovac-Topola-Rudnik i dalje standardno. Srećan put i lep provod.

Pokušavam da skinem SPUD file sa početka teme, ali ne ide. Dobijam poruku da je "file corrupted". Da li je to zato što je već bajat ili je neki drugi razlog? Ima li možda novije verzije?

Da se dopišem i ja. Donacija data, odelo preuzeto... 1. FJCharlie + 1 2. Bandolero + Bandolera 3. NOTORIOUS +1 4. Arakis i Goca 5. SashaP 6. tomerc 7. Đunta ˛& Đuntinica 8. Daki + Natasa 9. vladacbrpc25 10. Dejan intruder i Nadja 11. Nadalina 12. brm-brm 13. Severian 14. spettacollo 15. Almighty+1 16. VladaSD 17. NenadG 18. Kiro 19. Popsy 20. Kanjo+1 21. Charuga 22. dr.Bane i Talija 23. BusMan 24. Ljadza 25. Student 26. Skittles 27. Nix 28. MilosSani 29. OpFor 30. Vlada#4 31. Sinclair 32. Funky 33. Vlajko+Nensy 34. Kocha Matori + Kocha Mladja 35. Kocha Mlađi 36. Rock_oN + 1 37. Djomla 38. Loshmi Capo 39. boki.64 40. PapaStalin 41. perlx (+1 ?) 42. Mrle i Vanja 43. Lucky Vladano + Gabi 44. Dejan Nešković (+1?) 45. Jericho + Jerichica 46. korniSh1 47. mimi vinca 48. Duke 49. pera-s (+1?) 50. BrmBrm 51. Boris_lion + suvozacica 52. kuglica14 i možda suvozačica 53. sreten 75 54. Mazak 55. Sinke 56. Usamljeni jahač + Minja jahačica 57. Rade126 58. aćimo 59. Dača +1 60. Andreja (+1) 61. Firefighter 62. Gishoni 63. Pittatore 64. Miskomi 65. His Girl 66. Cira_exceed89 + Marija 67. Dejande 68. lawyer 69. Steffan46 70. Pera Brener 71. Duhh i Duhhinica 72. Kypck 73. Ivana i Vuk Rajcic 74. Mija 75. imaginos + 1 76. vassa 77. Black Adder 78. Pedja600 79. Zex i Dee 80. Dingdong 81. MarkoTenere 82. Zaric 83. Harry 84. Sky 85. Zeks73 86. rusovortak 87. jager (ne propuštam NIKAKO!) 88. garfild 223 89. bogi 90. KAWASAKI ZR 500 A 91. Brankica 92. Snjezana 93. Filip 94. Vlada GS 95. Vladimirtika + zenica 96. Gmum44+cerka 97. zzz + zzz-inica (ako posao dozvoli) 98. Djarma 99. GoranGTA i Maki 100. IvanS. 101. Salyhoo 102. Avijaticar 103. Dzoniboss 104. Marko (Dzonijev kolega sa posla) 105. Gliga+Gligeta 106. Milan#Junior (na motoru pod rednim brojem 47 Posted Image ) 107. Herr Bane 108. MareSV 109. Sone90+1 110. Mojsa 111. Šipi 112. Salez 113. DzOkS 114. Charuga 115. Bankbase + 1 116. Ivan i Ivana M. 117. Nikola B.+1 118. Mootoograf + Mootoograf junior(ako ga pusti mama) 119. Sale-kum

Ima jedan mali problem. U kompletu za auto dobiješ i jedan kontroler, drugi mora da se napravi. Nije teško, bilo je već u drugoj temi, uz veliku pomoć Arakisa.

Zbogom druže. Neka ti je laka zemlja.

Šta reći, a da već nije rečeno. Registracija završena brzo, efikasno i povoljno. Naravno, kao što je Miloš i obećao, tablice bez "kukica". Još jednom, sve pohvale!!!

Ma znajući Skubu, to će biti prvi TA sa boxer motorom. Samo predje preko mašine kamionom i malo ispravi raspored cilindara...

Možda bi im par Hondi razbilo monotoniju. Samo te proklete finansije??? Kažu na TV da izlazimo iz krize, a do proleća me možda i ubede

Eto i mene s vama. 1. Lalajko 2. Almighty 3. Peca (nema smisla da ostane upražnjeno) 4. Vlajko 5. Kalina + 5 6.Yanmar 7. Popsy 8. Zextreme & Dee 9 Shum@rz 10. Mazak 11. Fica & Jovana 12. nntom 13. OverDrag 14. Joska 15. jimmy 16. svemirko 17. losmi 18. vladimir j 19. Boqy 20. Sale-kum

1. Tomerc 2. KochaMatori 3. Scuba 4. Pera 5. Goran 6. Kiro 7. Arakis + Goca 8. Đunta 9. Maybemira 10. Lancia88 11. thelord 12. Vuja 13. Loshmi Capo 14. dr.Bane 15. Peki 16. srdjan73 17. Zoltan 18. RS 19. Sasha P 20. Hitman + Hitmanka 21. Boki.64 22. Vlajko 23. Popsy 24. nntom 25. ivan1979 26. Six i Bilja 27. Pittatore 28. jager 29. Charuga 30. BusMan^ 31 Џокс и Виолета 32. djomla 33. Brmbrm 34. MilosSani 35. mrle 36. Horny 37. Dzambo 38. Lazic 39. Zextreme & Dee 40. Sky 41. b2man 42. Mojsa 43. sale-kum

Lepo vreme za vikend, ulje i filter promenjeni, Daki slobodan u nedelju, svi uslovi su tu. Možda neka manje ambiciozna Banatska tura, tamo skoro nismo bili, bar ja: Bg-Vršac-Temišvar-Srpska Crnja-Zrenjanin-Bg? Oko 340-350km. Naravno uz crveni pasoš i zeleni karton.

Jel da stavljam kafu? Da znaš da bi mogla. Okvirni plan je Arandjelovac, preko Sopota ili Mladenovca, pa Lazarevac, pa imam neko druženje na splavu na Savi dogovoreno za popodne. Znači, ako ste budni ili, još bolje, raspoloženi za krug, eto mene oko 11h.

Nažalost, ova ruta je malo prenaporna za moje stare kosti, tako da ću morati sam da odradim neku kraću turicu sutra. Želim vam lep provod, sigurnu vožnju i dobru jagnjetinu, a biće dana i za neke nove zajedničke vožnjice.

I ja, i ja. ( tek da ne bude +1 ;D ;D ;D)

Ma u redu je za nick. Mislim da je red i da se jedno pragnje od bar 1100(0) grama okrene, BMW je to.

Slažem se ja da treba voleti svoj motor, ali ovo je već preterivanje. Mada se Yamaha posle osmehivala sve vreme ;D ;D ;D Inače, sve se složilo: lep dan, lepa vožnja, lepo društvo. Temperaturu nismo ni primetili. A ni gulaš nam nije nedostajao.

Ma naravno, nisam ni sumnjao da ćemo se dogovoriti. A znam i sa kim idem, uglavnom

Ako primate i stariju generaciju, idem. Mada je moj skroman predlog zbog neizvesnosti skele (jednom sam je promašio) i brzog nestajanja gulaša u popodnevnim satima, ipak povratak Ždrelo-Petrovac-Požarevac-Smederevo-Kovin-Skorenovac-Bgd, oko 300km krug ukupno. 1. Loshmi Capo 2. Daki 3. Marioz 4. Mileke 5. Sale-kum 6.

Ček, ček, stigla sprava za hladjenje! Znači sad se može donirati i ona žuta, penušava, zakonom zabranjena za vozače, a ipak omiljena tekućina.