E baš da vidim čime ćeš da dodješ

Možda se pridružim, Ovo mi više liči na vožnjicu "ispisnika" nego TDM-ovaca

Lepa vožnjica, samo još da nije bilo Mimijevih "prečica" :D Severian je svakako zaslužio da putovanje završi u društvu. Još jednom: svaka čast majstore!

Ubedi me čika Rajko da se prijavim... 1. machinori 2. Arakis & Goca 3. anbeast 4. drilling ltd 5. Crni & Slavica 6. Boki.64(u drusvu ili sam) 7. Beli ( u drustvu ili sam ) 8. Lucky Vladano 9. bgboki 10. fruitcake + ëine (ako ispalim javljam blagovremeno, familijarna frka) 11. Popsy 12. Sasha P (na motoru sigurno sam) 13. Pera,mozda i Sneza 14. Doktor Mabuze 15. Dejan + Ana + meso (ako meso stigne, Ana ne ode za Leskovac, a meni posao dozvoli) 16. Miskomi 17. Vacr0 + Lidija 18. Arvak 19. Dimitrije 20. PaPaja 21. RadakM 22. Salez 23.aca.gsxR mogu i gulas da spremam 24. Lemy i Gule 25. Cormoran 26. BorivojeKrmak 27. Bocca 28. Sale-kum (najverovatnije sam)

Prošla sezona popusta, otvorena nova moto sezona... Nadam se da "naš" popust od 20% još uvek važi? Konkretno, zanimaju me jakne Revit, Outback ili Levante, boja Silver-Anthracite. Pa ako kolega iz TC i dalje prati ovaj forum, lepo bi bilo da potvrdi i popust i da li ima ovih jakni na stanju, veličina XL ili XXL. Da eventualno organizujem nešto oko praznika.

A da pojačam Honda sektu na ovoj vožnji, ako me primate...

Nažalost, u Evropi se Deauville uglavnom prodavao u UK gde je bio vrlo popularan kao kurirski motor. Zbog toga ćeš delove, pa i polovne, uglavnom naći samo tamo, probaj da nadješ neki kanal. Imaju i dosta otpada gde se mogu naći polovni delovi vrlo povoljno. I još nešto u vezi tvojih pitanja: ne znam pošto si našao original povišeni vizir, ali ja sam super zadovoljan MRA vizirom koji možeš poručiti u 3t racing u Balosavi. Vario košta oko 120E.

Ja sam došao u nedelju, pre 4 dana, kolima. Iako je bio sunčan dana, u višim delovima, naročito iznad Šavnika je bilo slane na putu. Put je bio suv i nailazio sam na zaledjene delove bez ikakve najave, tako da dobro pazi. Par puta sam lepo proklizao i kolima sa 4 nove zimske gume. Bilo je relativno rano jutro, možda treba tempirati da se taj najviši deo puta, od Djurdjevića Tare do raskrsnice sa putem Nikšić-Plužine prodje sredinom dana. I još nešto čemu sam se baš iznenadio: setili se panduri i stavili radar usred onog dugačkog tunela (ima proširenje da lepo stane golf i mesta da staneš kad te zaustavi. Mislim da je ograničenje 60, a mene su snimili sa 109...

Lepa vožnja, super društvo, pa ni malo kiše nije smetalo. Samo mi je krivo što zbog satnice nismo mogli da probamo takmičarski gulaš Evo par slika i od mene: Ko kaže da se veš suši na konopcima. Joška se podseća recepta. Učitelj i djaci. Redari.

Evo i mene. 1. Arakis i Goca 2. Loshmi Capo 3. Mishke i Marina (Prikljucujemo se u Indjiji) 4. Drilling i Nina 5. Blind Willie 6. SuperPOP 7. crnibgd + Slavica 8. foxmolder + сувозачица 9. kumche i Zorka 10. Владимир 11. Dejan i nadja 12. Bojan1984 13. Nikola Bandit 14. Iron_Floyd ( Priključujem se u Sremskim Karlovcima) 15, Vacr0 (Takodje se priključuje u Sremskim Karlovcima) 16. BigRider i jos nekolicina NS scooterasha (prikljucujemo se u Novom Sadu u centru ulici Modene kod picerije Modena samo recite kad otprilike) 17. Sale-kum

Da dodam, sad sam proverio datume, promašili smo se za 4 dana, ja sam bio u tom kafiću 26.07.

Neverovatno! Pre oko mesec dana sam sedeo za ISTIM stolom u "Bosco" kafeu na Crvenom trgu i obarao lični rekord u ceni piva, krigla točenog ruskog piva je 12Eur. Ali to je jedini kafe, ustvari postoji "Bosco" kafe i "Bosco" poslastičarnica, na Crvenom trgu i mora se platiti pogled.

Hajde da odgovorim i ja, mada sam i o tome već pisao: najdalje sam verovatno išao turu Grčka-Makedonija-Albanija. Bosnu, Hrvatsku i Crnu Goru sam prošao mnogo puta. Normalno na auto putu vozim 120-140, a probao sam do 180 po brzinomeru. Uvek sa topcase-om. I još jedan detalj oko benzinske pumpe, da se manje sekiraš. Pumpa ti treba samo za poslednjih 5-6 litara goriva, ako ti je rezervoar uvek iznad polovine, ide i bez pumpe. Tako sam se vratio sa Ohrida. @mokl. Možda preterujem, ali mislim da sam donekle zaslužan za tvoj odabir Dovila, pričali smo o tome na BJB reliju 2010. Da li si uz motor dobio i proširene poklopce ili si ih naknadno nabavio i po kojoj ceni?

Marko, Marko, ne paziš na času

Inače, gume koje sada imam na motoru, Dunlop Sportmax Roadsmart sam kupio i montirao kod Gorana Pardona u Osijeku, imaš temu o njemu na forumu. Sa montažom i balansiranjem i odradjenim povraćajem PDV koštale su me oko 220E plus put do Osijeka, što je daleko povoljnije nego navedena cena za te gume. Ali i to je značajno skuplje od ove ponude za Heidenau... Zato se i raspitujem.

Izvini Marko, sve si ti to lepo skinuo, ali ne vidim svrhu. Znam i ja za sve te gume. Ali imaj u vidu jednu stvar: gume o kojima se ja raspitujem su najmanje duplo ili više jevtinije od svih navedenih (osim Maxxis o kojima nemam neko mišljenje i vidjao sam ih samo na skuterima) i to u Srbiji, odnosno bez troškova donošenja. Tako da ne mešamo babe i žabe :zdravo:

Hvala na komentaru, mada se ovde radi o gumama K80.

Ja sam uvek bio za "ozbiljne" gume, na ovom motoru sam imao Michelin, Pirelli i sada Dunlop. Michelin sam zamenio na oko 12000 zbog starosti, bile su prve gume i imale preko 10 godina. Pireli su mi trajale jedva desetak hiljada, a sad sam na Roadsmartu prešao već oko 15k u bliži im se kraj. A stigla i "paranemija". U drugoj temi na forumu nudi se komplet Heidenau za ispod 150E i kaže čovek da je prodao 1 komplet za Dovila, pa sam mislio da pokupim mišljenje. Ali čovek nije sa foruma... Zadnja guma je 160/60 (150/70 nema u ponudi), imate li neka iskustva?

Da li je možda neko od vas stavio na Dovila Heidenau gume. Zanimali bi me utisci jer su trenutno jako povoljne.

Taj "točkić" ispod sedišta, sa desne strane ako gledaš u smeru vožnje, je regulacija tvrdoće zadnjeg ogibljenja. Ispod njega je cilindar na kome ima više linija, tačno 6 i uputstvo kaže da treba podešavati ovako: 1osoba, do 75kg - podeoci 1-3 1 osoba plus prtljag, do 100kh - podeok 4 2 osobe, do 150 kg - podeoci 4-5 2osobe plus prtljag . podeok 6 Ovi podeoci se ne vide baš najbolje, ja ih najbolje vidim kad čučnem kod zadnjeg točka i uperim baterijsku lampu prema tom cilindru. Ja inače putujem uglavnom u paru i sa prtljagom sigurno imamo preko 200kg, ali opet držim na podeoku 5. Kao što rekoh u prvom postu, time gubim malo na upravljivosti, ali dobijam na udobnosti. I nikad mi ogibljenje nije došlo do kraja hoda.

Evo natera me da izvadim knjižicu iz motora (Owners manual). Evo šta piše: Ulje za kardan: hipoidno ulje za menjače SAE 80, staje oko 150ml, menja se na 3 godine ili 36000km (moraću i ja da ga promenim) Antifriz: koristiti antifriz za aluminijumske motore (koliko znam to su oni crveni sa oznakom G12), staje 2,1 l, menja se na 2 godine ili 36000km Kočiono ulje: DOT 4 isključivo, menja se na 2 godine ili 18000km. Kad smo već kod servisnih intervala, piše i nešto sa čim se naši majstori nikako ne slažu: ulje u motoru zajedno sa filterom menjati na 12000km. Ja sam sebi odredio jednom godišnje ili 10000km.

Sad kad sam uspeo da ubacim sliku, ko će da me zaustavi Evo još dve slike na kojima se bolje vide ti štitnici nogu, a i kako izgleda moj motor spreman za put.

@pecasss Veoma cenim tvoj stav u pogledu rezervnih delova , ali ipak mislim da ponekad treba ceniti domaću pamet, naročito ako je višestruko jevtinije. Naravno mislim na Joškin regler koji bez problema radi na desetinama motora. Što se tiče pumpe, poznato je da je to neuspešna konstrukcija koja se pojavljuje na gomili motora, osim Honde i na Kawasakiju pa čak i na KTM. Ideju za zamenu sam i našao na engleskim sajtovima na koje se i ti pozivaš. Ipak, majvažnije je da nam motori rade i da se :moto3: :moto3: !!!

Uh što me uplaši tim VELIKIM slovima, moraću da probam...

Novi Dovil je mnogo više od drugačijeg izgleda: više kubika, injection, desetak konja više, ABS, kompletna instrument tabla, upotrebljiviji koferi... Nikako mi nije jasno da su kreteni iz Honde na turing motoru izbacili merač temperature koji je njegov gradski prethodnik Revere imao. Razmišljam da nadjem negde davač od Reverea, zamenim davač od Dovila koji daje samo signal za lampicu i ugradim termometar. Nisam do sada imao problema, ali nikad se ne zna... Štitnici za noge idu ispod plastike (stvarno ne znam kako da ubacim sliku) i štite obuću od kiše i vetra. Ništa od originalne dodatne opreme nisam video ovde, samo na engleskim sajtovima ili e-bay, što i nije čudo jer je ubedljivo najviše Dovila i prodato u Engleskoj gde su kao "kurirski motori" zamenili stare CX500-CX600. Pokušao sam da nadjem i pomenute proširene poklopce bočnih kofera, ali jako je teško pogoditi boju i cena ime je oko 300E i više!!! Ako niste znali, svi Dovili su proizvedeni u Španiji.