До јуче уместо нормаланог управљача на болиду имали су неки из Југа 45

Немојте се изненадити ако се неко са форума огласи и напише да је постао главни стратег Мекларена.

Било би добро ако нанџарасти буду међу првих 6 на старту . Мислим да ће сви сад да крену бикови (свих боја - Макс је увек у фокусу али зато остали као потенцијални отимачи бодова и места у поретку - нема више испробавања и експериментисања за даље / нема даље ) , црни коњи , сребрне мечке и остале звери. Сви имају нешто да докажу , остваре , намире за 2025ту . После најдосадније трке следи нам најдраматичније квалификације и рововска борба.

Чека се трећи у Руми да се утопи. У Ша му већ враћена километража.

Jedino na nacioAnalnom aerodrumu sa domaćim takmičarima

Ja kao direkcija trke ( ne kažnjavam sam prekršaj nego posledice ) Ako mu 1 bod bude falio za šampionsku titulu onda je greška dramatična Kad osvojiš titulu sve drugo se prašta i zaboravljaja. Kada ne osvojiš , svaka greška je razlog zašto nisi uspeo. Ako startuješ kao prvi , na čistom delu staze, dobra forma , solidan bolid i plašiš se ... Što reče Žika Pavlović : Ko cvika , može da se slika . Maxa Emilijana ne volim od kako sam čuo za njega , kada je iz F3 ( gde je bio plasiran iza Okona) skočio u Toro Roso kao kolega Papričice Juniora ali stvarno mu ide sve na njegovu vodenicu. Ne bi me čudilo da na mišiće, drskost i zastrašivanje ponovo trijumfuje. ( Josa nikada nisam simpatisao ni u ranijoj karijeri a pogotovo posle sudara sa Edi Irvajnom . Ono kada je otresao Montoju posle obilaska za ceo krug da ne spominjem. Od takvog oca nisam se boljem nadao ni od sina )

Nema tu sličnosti i nadovezivanja više puste želje i pravljenje skandala : Markez je to uradio kao individualna dijabola, rivalitet , genaracijski sukob a u kod Krešgejta postojala je namera , zavera . Slučaj u kojem je Reno priznao učešće ( i izgubio najvećeg sponzora) , Pike stariji potvrdio naredbu da se Junior namerno slupa a Briatore bio udaljen iz F1 . Od promene titula nema ništa . Kako kolega gore napisa samo finansijska nadoknada , eventualno saniranje Masinih noćnih mora i malo drugačije gledanje na pravilnik .

Diskvalifikacija kao jedna od mera da malo zakuvaju i za veću gledanost je sasvim opravdana za Liberti cirkus . (2016te je 12 milijardi bila velik iznos ) Ali da u prvoj krivini promašiš tačku kočenja i tako olako prepustiš vodeću poziciju - to se šampionima ne oprašta. Mutne vode pospešuju i Toto sa prodajom deonica ali šampion je tata Strol koji smenom Kauela namerava da se pojača na mestu šefa tima : Anders Sajdl (Meklaren , Sauber ) ili čak Horner. Glasine iz Ferarija o uzajamnom neispunjavanju očekivanja sa Hamiltonom su više komični statusi nego ozbiljni tračevi.

Vegas, prekinut trening 2, otvorio se šaht. Opet! Reč da nisam čuo da ovi naši ne valjaju!

Огроман је ту простор за мућке - границе правила . Један болид буде на представљању а на првој трци само фарба и рекламе спонзора исте. Већ унели новине и измене - побољшања која нису била "спремна" раније ( велике су ту тајне и шпијунаже у питању ) На недавној новинарској конференцији шефова тимова у Вегасу сви нешто увијају : Нова правила , Пирели гуме , коришћење ДРСа, мање брзине , ђунта са ситним нутом ... Још увек се прилагођавамо , сконцентрисани смо на будућност Него рођаци, чича увео оптику А1 и Арену Адреналин !

Исто сам помислио ал опет можда је мајка као Лела Ломбарди

Nisam neki stručnjak ali evo kako to ja razumem : Titanijum se više širi nego drvo. Uspeli su da taj materijal umetnu tako da kada se bolid prekomerno optereti (dodavanjem gasa , krivina , neravnine... ) štiti dasku . Kao nešto : Za brži prolazak kroz krivine i stabilnost nećemo da bolid spustimo normalnih 7cm i imati toleranciju 2-3 cm zbog guma i vešanja nego da mi to spustimo na 4 a titanijum kada se zagreje ima da drlja dole i tako kontrolišemo potrošnju daske. Time ne rizikujemo diskvalifikaciju ( kao neki papani ) Mrerenje potrošnje titanijuma kroz trku nije obuhvaćeno pravilnikom - što znači da je dozvoljeno (nekima ). Stari lisac Alonso je to nagovestio : Ne mogu da budem potpuno iskren ... (verovatno im je Njui šapnuo neke stvari pa se to malo proširilo ) Građevinska mera je dm , ženama cm a ovi to gledaju u mikromilimetar . Ko zna šta tu još ima. Punjenje i potrošnja baterije , habanje motora , prilagođavanje aerodinamike ...

Спуштање болида испод границе могућег оштећења пода због које произилази дисквалификација је чиста намера а уметање титанијума који се променом температуре шири и скупља се једноставно зове варање . До сада су гледали само дебљину пода , код првих 5 и још 2 насумично . Сада ће то као мало пооштрити. Ко зна како се још вара

FIA je u Brazilu napravila neočekivan potez: pregledala sve bolide i naredila uklanjanje uređaja koji su, prema sumnjama, skrivali trošenje podnice. Nakon Alonsove rečenice „Ne mogu biti potpuno iskren... “, priča više nije teorija nego ozbiljna istraga. Nekoliko timova je moralo podići bolide uoči kvalifikacija – i performanse su pale.

Ауди промовише свој болид у сиво црвеној комбинацији

Čitao sam baš o ovome . Pjastri jeste blokirao točkove ali nije imao a ni mogao da beži levo . Kimi je skrenuo i udario Pjastija a imao je prostora ( bar širinu bolida ) i mogućnosti ... Lekler nastradao. Gledao sam uporedni snimak iz oba bolida , više uglova , proračuna , situacija... sve govori u prilog gore napisanog ( "ne možeš u prvoj krivini da se ponašaš kao da ste 1 na 1 " jer realno i nije bilo 1na 1, on se brže kretao i udario u Pjastrija ) Moglo je drugačije al cirkus je cirkus.

Kakve sve komentare, analize i veštačenja nisam pogledao u vezi uzroka, sudara, posledica, kazne...

... to u Ša urade , bude kao nov. Ništa da se poznaje ! Kakva je frka oko promene Maxove celokupne pogonske jedinice ? Kao neke žalbe ...

339km/h

Dolazak u NS u ranim jutarnjim časovima preko Mišeluku i mosta Slobode glatko. Vožnja bulevarom i parkiranje bez problema i zastoja. Povratak preko Žeželjevog mosta i Petrovaradina.

"Николо Булега је данас тестирао Дукати ГП25 на приватном тесту у Јерезу Булегин најбржи круг је 1:38.0, изненађујуће добро време. Поређења ради, Пол Еспаргаро је поставио 1:38.2 на овом тесту и Савадори је поставио 1:39.3"

Da se zamene Domicija i Gema Pinto ?

Тројка је појачала двојку. Четворка се десила онако технички. Петица је уобичајена лутрија. Кец је постао логичан чим је петао стигао у кокошињац и почео да побеђује. Двојица маторих им не требају , евентуално неки млађи да учи и стасава. Бањањин највећи хендикеп је што није испратио наша писања.