Danas vratio, završio za 10 min 2 kom. Dobio i papir za razduženje poreza. I nije mi žao , bili su samo za ukras

Koliko vidim , situacije je takva da je najjednostavnije da ga pištolj odneseš u MUP ( Oružani list , LK i predaš ga ) Ja čekam da burazer(99 - jednom izvađen iz kutije , kada je vršena neka provera ) nađe svoju dozvolu pa idemo zajedno. Ukupno 53 god. plaćanja poreza.

- Dogovoreno !

https://www.youtube.com/watch?v=8aM-RIU-VB4

Ako nekome treba , prodajem nov, nekorišćen uređaj u originalnom pakovanju - 60e 063/362-033 Perfektes Design, einfache Bedienung und hohe Funktionalität zeichnen dieses Gerät aus. Anstatt der bisherigen Blei-Säure Batterietechnik kommt mit der JPR Serie nun die moderne Lithium Polymer Technik zum Einsatz. Leichtgewichtig, kompakt, leistungsstark. Einfache und sichere Bedienung. Starthilfe und Powerbank in einem Gerät. Mit viel Zubehör im Lieferumfang. Serienmäßig ausgestattet mit Starthilfeeinrichtung, LED Arbeitslicht, LED Notsignal, LED Info Fenster, 1x USB Anschluss und integrierter 2,6Ah/3-lagig 7800mAh LiPo-Batterie. Merkmale: Leicht, kraftvoll, kompakt - einfach und platzsparend zu verstauen Batteriestatus der Gerätebatterie leicht ablesbar Sehr flexibles Starthilfekabel Set Professionelle Stecker-Verbindung; voll isolierte, innen gebrückte Polklemmen Helles LED Arbeitslicht und LED Not-Signal 1x USB-Anschluss Für Benzinmotoren bis 2,5 Liter geeignet Verpolungs-, Funken-, Rückstrom-, Überlade-, Überhitzungsschutz Einsatztemperaturschutz -20°C bis +50°C Spitzenstrom bis zu 400A Ladezyklen 500-700, Ladedauer 4-12 Stunden Automatische Abschaltung nach 5s pro Starthilfe (Wartezeit nach Starthilfe 30s) bis zu 10 Starthilfevorgänge bei vollgeladener Batterie möglich PCM (Power Control Management) Feuerhemmendes Kunststoffgehäuse Lagerung bis zu 1 Jahr mit 70% Restspannung mit umfangreichem Zubehör Abmessungen 19 x 13,5 x 4,5 cm, Gewicht 900 g Kennzeichnungen: CE, RoHS Savršen dizajn, jednostavan rad i visoka funkcionalnost razlikuju ovaj uređaj. Umesto prethodne tehnologije olovnih kiselih baterija, serija JPR sada koristi modernu tehnologiju litijum-polimera. Lagan, kompaktan, moćan. Jednostavan i siguran rad. Jump-start i pover bank na jednom uređaju. Standardne karakteristike uključuju start funkciju, LED rad svetlo, LED hitnu signal, LED Info prozor, 1k USB port i integrisani 2,6Ah / 3-struk 7800mAh LiPo bateriju. karakteristike: Lagan, moćan, kompaktan , uštedu prostora za spremanje Stanje baterije akumulatora uređaja je lako čitljivo Professional plug plug; potpuno izolovani, unutar preklopnih polova Svetlo LED radno svetlo i LED signal za hitne slučajeve 1k USB port Pogodno za benzinske motore do 2,5 litra Povratni polaritet, iskra, obrnuta struja, overparking, zaštita od pregrijavanja Zaštita radne temperature od -20 ° C do + 50 ° C Maksimalna struja do 400A Ciklus punjenja 500-700, punjenje 4-12 sati Automatsko isključivanje nakon 5s po startu skokova (vreme čekanja nakon pokretanja starta 30s) do 10 startnih procedura sa potpuno napunjenom baterijom PCM (Upravljanje napajanjem) Vatrootporno plastično kućište Skladištenje do 1 godine sa 70% rezidualnim stresom sa širokim dodacima Dimenzije 19 k 13,5 k 4,5 cm, težina 900 g Oznake: CE, RoHS JPR2600.pdf

PostojI majistor i maistor. Neko je menadžer a neko menager. Vlasnik i gazda ... Opet, znam čoveka koji je redovno plaćao štelovanje hidropodizača jer nije hteo da urekne perfekten rad mašine i rizikuje da izgubi mehaničara .

Sve svoje resurse upotrebi da se zaštitiš, porodicu , sebe , imovinu , motor. Sve ostalo ( naplata štete , odmazda ) dolazi posle, kada dođe vreme i samo po sebi. U granicama zakona i minimalnog nasilja. ( sa takvom reputacijom , život se već postarao za njega) Lopovi/narkomani su izvor prihoda i sigurica u uspešnim rezultatima rada kako dilerima , tako i policiji , soc radnicima , otkupljivačima kradenog , zaštitnika životinja , isterivača pravde... i kao takvi , zbog raznih interesa , zaštićeni su kao beli medvedi. Šta god da pomisliš, seti se Brane Peranovića.

Gledao sam uživo ovo što je Žika napisao. Ko jači taj i prolazi. Za motociklistu može baš da bude opasno.

Pre neko veče bio sam zaludan da stojim na Slaviji i gledam prolaznike koji se fotografišu i vozače kako se bahate. Ko uhvati pravac iz Nemanjine , Bulevar Oslobođenja a izlazi na Kralja Milana , Nemanjinu to je kao da ga ispaljuju iz topa . Što veća brzima , veće prevenstvo prolaza. Malo je zajebano kada naiđe tramvaj i počne kočenje u koloni , izbegavanje , naglo prebacivanje u levu traku a izlaz odmah tu ... Uh , par puta sam morao i da zažmurim.

Sedmi moto skup , inače domaća , domaćinska atmosfera , kao i svake godine . Sledeći put biće omogućeno praćenje kursa : Uspešna organizacija skupa sa malim sredstvima i velikim srcem.

- Ako neko ide , vidimo se.

Kimi u Zauberu 2019-2020

- Džabe pišeš , znam te lično ! ( Ume da se ubrlja ljutim ! ) Šalu na stranu , Aleksa i Đole su dobri momci , sigurno primerni i u svom poslu ali zbog izuzetaka u struci, uvek će biti predrasuda, komentara i viceva. Policajac , jedina životinja sa repom sa strane . Ovo je vic ( dobar ili loš i o tome možemo raspravljati ) kao tvrdnja je neprimerna , kao i : Bosanci su glupi , toliko je viceva o tome ... Cinično je reći da je nepihvatljiv samo negativan komentar o policajcima a da je šalteruša Mica ubica , da je advokat đavolov šegrt , da majstor nikada ne laže - samo odlaže , da doktore podmazujemo, da su motoristi ... i sve je to opravdano i potkrepljeno nekim našim iskustvom. Izvinjavam se pokretaču teme ( zanimljiva i korisna) na teškom skretanju ali eto .

Odlično , cena / kvalitet . Dobro je imati ga preventivno.

U povratku iz Tuzle , pijaca/ buvljak u Memićima

-Vozim se Ibarskom i na kolovozu strelica MOTO SKUP , sveža boja... skrenem. Skup na terenu lolalnog seoskog fudbalskog kluba Latković. Na ulazu rakija dobrodošlice (preskočio) , kesica sa "poklonom" i ulaz 500 din. onako simbolično , kao pomoć klubu i MASu garantu organizacije ( za pešake je pisalo 100 din.). Teren ograđen i obezbeđen PVC trakama ( dal" EPS ili PTT) , slučajno otvoren sa zadnje strane da ovdašnji momci i komšije mogu slobodno da uđu i parkiraju automobile. Oni ne moraju da pomažu klub, oni ne voze motore a i muzika im verovatno nije po ukusu . Cisterna sa tehničkom vodom parkirana je iza gola i odmah pored nje , brižljivo je postavljena drvena paleta, da gosti ne ukvavse noge a da voda može da otiče . Nedaleko od kornera je objekat 1x1m od iverice, verovatno električni WC. Šank ispod šatre Francuz sa par prijatnih devojaka , piće korektnih 120 din. rashlađeno . Bina, ozvučenje... za sve pare , jeste mali klub i da je selo u pitanju al široko , bahato . Mislim da krave 3 dana neće davati mleko. Negde na centru , štand Agencije za bezbednost u saobraćaju. Deljen je reklamni i edukativni materijal, bedževi , privesci ... sve sem obaveštenja kako je da registrujem motor sa rol barovima , vizirom, naslonom... i šta da radim sa kukom na automobilu . Nisam probao ali za pohvalu domaćinu , pasulj je služen do kasno, već je i mrak počeo da pada. Predosećajući kišu a i zbog svog rasporeda , nisam preterano dugo ostao . Negde oko 22h sam se zahvalio domaćinu , MK Usamljeni vitez i nastavio dalje . Kratko sam bio ali se nisam loše proveo. A i nisam za bolje !

Svaka čast svakome na svom mišljenju i stavu ali bloototh i razgovor sa vozačem više ometa vozača nego neki alkohol. Konzumiranje alkohola i vožnja jeste opšte zlo ali idiotizam je individualni.

Tačno , ne smeju da nas zaustavljaju nasilnim putem ali mogu a obično i hoću... Tako da i o tome treba misliti.

- Jedanom prijatelju ( Mile Topić , znaju ga Šabački motoristi ) je prilikom odlaska kod doktora po redovnu terapiju, saopšteno da mu je zdravstvena poništena jer je umro. Muku je namučio po šalterima da dokaže da je živ i da mu ne obustave penziju Tako da nije ovde samo reč o registraciji i novim pravilima već o apsurdu, bizarnosti i urnebesu situacije u kojoj se mi ovde nalazimo dok se pojedinci sa strane iščuđavaju i kad god mogu bockaju .

- Uh , baš šteta što info malo kasni. Draki lep provod želim !

- Zove me drug da gledamo reprizu: Ajd da ponovo pogledamo kako Musa dere jarca...

- Zastave 128 2000-2003g koje fabrički imaju plastične rubove iznad točkova , ne mogu da prođu tehnički pregled jer dodatna oprema po Novim pravilima" nije standarizovana. Mislim da bi ovo moglo u viceve.

- Prošle godine je pio da zaboravi . Izgleda da je delovalo

- Nisu problem nova pravila i tehnički već nelogočnosti, pogrešna tumačenja, nedoslednost u primeni . Nerazumevanja i ovde na forumu će uvek biti , " Sit gladnome ne veruje " i Boli me lud , pravim se qrac... za neke će uvek da važi .