Sa čega ćeš da poskidaš te delove i koliko para investicija ? Bravo ! Samo vozi ! Kači neke slike ako imaš. Biće, biće. Šta si ti od škole završio ? Da li je već vreme za auto servis ?

Ako si spustio malo cenu, bolje nego da se mučiš mesecima sa prodajom. Taj projekat iz Photo Shop-a može da izađe skuplje nego da kupiš neku polovnu japansku 125-icu staru 15 godina Mada, pusti mašti na volju...

U Stevo pa ti to express prodade. Lepo si ti to zamislio u Photo Shop-u. Koliko vidim od Tomosa ostao samo rezervoar Sve ostalo od raznih cross motora.

Aco, pa šta ćeš kada sve rasprodaš ? Odlična mašina. Srećno sa prodajom.

@ Luka : Nije život jedna žena....Brzo će se pojaviti druga Ženski mozak... @ Steva : Video sam tvoj oglas. Redovno se oglašavaj i u Halooglasima - čitaju ih matorci a njih zanima Tomos. Da ga udaš što pre.

Stevo, srećno sa prodajom. Daj u Halooglase ako već nisi. E... E90...Naj za svoje vreme...Navijeno sokocalo,ali mu kratak rok exploatacije bio...Mada,i danas se vozi jedan primerak,a vlasnik ima 60+... Kada sam počeo da vozim motor, o E-90 sam slušao samo priče - na ulici ih nisam viđao. Video sam samo agregat E-90 na BT-u. Ma to nisu bile price,to su bile urbane legende,bar u mom malom gradu... :o I u Zemunu je bilo nekih priča o cilindru E-90 : imao je 3mm mesa - dugo trajao, lepo vukao.... Ako - čuvaj CTX-a. Ostalo dođe i prođe Kako si uspeo da se smoriš na raspustu ? Meni nije bilo prepreke ni kraja dok sam imao raspuste, pre mnogo godina ;D

Stevo, srećno sa prodajom. Daj u Halooglase ako već nisi. E... E90...Naj za svoje vreme...Navijeno sokocalo,ali mu kratak rok exploatacije bio...Mada,i danas se vozi jedan primerak,a vlasnik ima 60+... Kada sam počeo da vozim motor, o E-90 sam slušao samo priče - na ulici ih nisam viđao. Video sam samo agregat E-90 na BT-u.

Da i ne ..moze da bude a nemora da znaci ... ja bih na mom motoru vrlo volio vidjet onakve wp stapove Možda su i OK, treba pogledati uživo. Ako je fabrička viljuška(ispravna) znaš da nije čačkano tek tako.

Od slučaja do slučaja, možda i bude sve OK. Kupovina polovnog motora je donekle lutrija. Najbolje je da ga pogleda dobro neko ko se razume pre kupovine kako bi se izbegle poznate zamke. Primerci iz oglasa : Onaj prvi ne kaže da ima neki kvar nego da ima i original plastike a da može kupcu da ga odveze ako nije daleko. Drugi motor ima drugu prednju viljušku što znači da je možda padano ili je neko razvalio originalnu(neće to baš lako) i farban je bezveze. Što im više izmene originalni izgled cena bude niža.

Meni je jedan član foruma pre godinu i po za prevoz kombijem iz Nemačke, nebitan grad gde je motor, do moje adrese tražio 300 EUR. U tu cenu je uračunato što majstor u Nemačkoj pre kupovine pregleda da li je motor OK. Ako vidi da je nešto sumjivo : nije stanje kao na slikama, padano, loš agregat... ništa od kupovine. Nisam koristio njegovu uslugu ali verujem da je OK. Imaš PP.

Deluje korektno priča. Italijani lošije održavaju od Nemaca. Verovatno bi trebalo da se našteluju ventili - prešao je 25.000. Za te pare OK. Daje skoro sve originalne delove, jednu polovnu gumu, pošto je prednja izašla. Ako imaš nekoga od poverenja tamo da ga "posluša" pre eventualne kupovine ? Na ovu cenu 5% carine(ali ne zna se koliko bi ga rebnuli) pa na taj zbir PDV...bar 1.500 EUR na BG tablici. Imaš li nekoga ko bi ga dovezao ?

E jaka stvar iživljavati se na 20 godina starom BT-u.

Samo izvoli - tome i služi ovaj text.

Dobar text ! Horex...bruka...

Ne treba ni čekati previše - ostaće ti mlada kod kuće. Teška vremena - daj šta daš. APN u principu uvek može da se nekako proda.

Meni DR 350 ispunjava sve zahteve. Naleteće i za tebe neki ! Samo budi strpljiv. Srećno.

Hoćeš da PROFITIRAŠ ?! ;D

Gledao sam ih i ja (one cross) u Pegazu. Lepo izgleda na oko onako nova. Pitao sam druga koji prodaje moto opremu - kaže da je slab kvalitet. Cena je ok. Ali stara priča - koliko para...

XR 250 je pravljen 80-ih. Lepa mašina ali iz nekog razloga ih kod nas nema. Sada su to baš stare mašine i ne bih ti preporučio da ulaziš u takvu priču. Ima kod nas XL 250 ali je ona još starija. Slaba ti je ponuda u toj klasi 4T. Znam kako ti je, bio sam u takvoj situaciji pre godinu dana. DR 350 - moj izbor Isplati se čekati pravu stvar. Najlakše je da baciš pare na prvo gvožđe što naiđe.

XR 400 ima 34 KS i baš je za off road. Nije za putovanja. Mnogo je lepa ta Honda - mnogo mi se svidela 1996. godine kada sam je video u Tuttomoto časopisu. Još je ređa od DR 350 i cena je jača. Da se smrzneš kad vidiš na mobile.de

Prihvatam poziv Luka. Pošalji info na pp. Čestitam ! Neka je sa srećom. Šta si sada naumio ? Jedan Cross a drugi Chopper ?

Moraće da spusti ako mu je hitno da proda. A možda neleti neko ko hoće baš takav motor pa ga kupi. Honda XR400 je taj beli motor. Sjajna mašina.

Juče sam bio na pecanju na Deliblatskom jezeru. Prolazio neki lik na CTX-u. Zaustavim ga, pogledah mašinu i on mi dao da se provozam. Ponovo sam vozio motor iz mladosti. Bio sam srećan kao kuče u liftu. Mašina mu je slabija - treba da se hilznuje cilinder. Ali uživanje ostaje.

U principu može. Fabrički je 30 KS i to je razlog zašto traje dugo. Čim se budži brže strada a generalna je jak trošak. Jeftinije je uzeti cvaju 250 ccm ima više KS ali mora češće generalna. Sedište je visoko 90 cm pa ti vidi da li ti je to malo. Taj motor se prodavao prošle godine za EUR 2.500. Izgleda dobro. Da se uvozi nešto izaći će isto ili vrlo malo jeftinije.

DR 350 može da ti pruži to što tražiš. Na cenu sa mobile.de moraš dodati 700-900 EUR po sadašnjim uslovima uvoza. Pratio sam oglase 4 meseca dok nisam našao svoj motor. Dešavalo mi se više puta da pošaljem link uvozniku a motor se proda istog dana kada ga stave u oglas. U svakom slučaju moraš pratiti oglase i skupiti dovoljno novca. Bolje je u startu dati malo više za bolje očuvan motor. Ako ne nađeš ovde onda mora Nemačka ili Italija(jeftiniji su ali lošije održavani) Kako za 300 ?