Imaš u bikershop -u (prodaju LOUIS) raznih boja, oblika i veličina na lageru.

Nije bilo kod OO ;D , već između butine i sica, bliže kolenu, a tu imam grejače za kolena, pa sam mislio da je grejač pojačao svoju funkciju

Nedavanje migavaca (ili davanje, ali tek pri samom skretanju) , naglo bezrazložno kočenje i zaustavljanje (naravno, bez signalizacije) preticanje na punoj liniji umuvavanje preko reda na naplatnoj rampi parkiranje kola, tako da ne mogu peške sa malom ćerkom da prođem kolicima > uf, od ovoga poludim > kratka parkiranja i otvaranje vrata bez gledanja u Vojvode Stepe i Bulevaru K.A. A Boga mi, ume i žena da me izludi i "izludi" ;D itd ...

Pogledaj temu, pa se odluči: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=8680.0 Mislim da ti je Kraljevo blizu: Servis Motocikala - Moto-Lazovic d.o.o. - Kraljevo Adresa Presernova 25 Telefon 036/372-911 Faks 036/372-911 Email moto-lazovic@tron-inter.net Web sajt www.moto-lazovic.co.yu Ili: Servis Motocikala - SZTKR MOTO-SHOP - Kraljevo Adresa Gotovac 47 Telefon 036/816-698;816-282 Faks 036/817-140 Email jablo@yu1.net Mislim da prodaju i ulja, svećice i filtere

Da si ti nama živ i zdrav!!! To što si pao, može imati dublje razloge (recimo tvoje godine, ponašanje pred komisijom, pa i full oprema. Ponekad nošenje kompletne opreme može delovati kao da već duže vreme voziš bez dozvole ). Ipak, krajnje mišljenje o kandidatu daje saobraćajac, koje može posmatrati kandidata subjektivno, kao i objektivno. Nemoj me pogrešno shvatiti. Žao mi je što nisi položio, ali mi je jako drago što si regularno izašao na polaganje . Držim ti palčeve, kao i svima koji polažu, sa željom da nas bude sve više. Pozdrav!!!

Tvoja građa, visina i težina su idealne za ovo motorče. Što se tvojih godina tiče, mlad si koliko se osećaš, a obzirom da 6.11. polažeš, nema razloga da ne pazariš makinu. Zapamti, koliko god motor bio "ljut", kočnica je u glavi, a ne na polugama. Uzimaj bre to pod hitno. Želim ti sreću u kupovini i polaganju!!!

Evo, izvadio sam kutiju i uputstvo (originalno), skenirao i šaljem, pa vidi Prilikom pregleda od strane ovlašćenih lica, nije bilo primedbi. PP.pdf

Mrzi me da idem do motora po PP, ali, "uputstvo" je običan spisak stvari, koje se nalaze u PP. Preštampaj izvod iz zakona, i to je to. Ako te mrzi da kucaš, evo, ponovo: OPREMA ZA PRUŽANJE PRVE POMOĆI ZA MOTORCIKLE, PREMA JUS H.H2.800 Kutija sadrži sledeće: - kutija prve pomoći za motocikle veličine (12cm x 9cm x 5cm); - individualni prvi zavoj (10 cm x 5 m) sa jednim jastučetom (12 cm x 10 cm), broj komada 1; - kaliko zavoj (8 cm x 5 m), broj komada 1; - sterilna gaza po 1/4m pojedinačno pakovanje (80 cm x 25 cm), broj komada 1; - hanzaplast, tosamplast ili sl. (10cm x 8cm), broj komada 2; - lepljivi flaster (1cm h 1m), broj komada 1; - trouglasta marama veličine 100cm x 100cm x140cm i gustoće 20 x 19, broj komada 1; - igala sigurnica, broj komada 3; - nožić za brijanje sa jahačem za paranje odela, broj komada 1; - polovinilski rukavac, kesa (70cm x 40cm), broj komada 1; - spisak materijala i uputstvo za njegovo korišćenje, broj komada 1. Isto ovako je kod mene, bez ikakvih pečata i sl... Odštampaj, stavi u kutiju i voziii

Koliko znam, Šejtan ima Xenu sa alarmom, ali, kao i kod mene, baterije su otišle, a nema se vremena da se kupe nove ;D

Ja se sa Saletom Revolucijom dogovorih, ali... Ajd kao prvo: lepo je vreme pa mi se ne tera motor kod majstora, a kao "prvije", čekam platu ;D ;D ;D

Pre 3 godine, kupio sam u Romi neku farbu crne boje, koja trpi do 1000 °C. Pakovanje je od ~500gr u limenci. Može da se nanosi četkom ili kompresorom. Prodavac me je upozorio, da auspuh mora da očistim do j.ja (na beli sjaj) tamo gde je zarđalo, inače će ispod farbe nastaviti da rđa. Delom sam ga poslušao, a delom nisam (mrzelo me da šmirglam ). Tamo gde je bilo dobro očišeno, nema ni dan danas korozije, a na onom (mrzelo me...) je otpala farba i ponovo počelo... Kad bi mogao da skineš i ispeskariš, a onda ovu farbu, bilo bi super. Ako ne, onda roto-četku na bušilicu/brusilicu, i trljaj. PS: Ova farba jedno 15-20 dana dismr ko da si upalio automobilske gume i vunu u isto vreme ;D , ali vremenom ispari smrad ;D . Zavisi koliko voziš i greješ auspuh.

Čekaj malo, ja nisam rekao da su Kawini karbovi loši; rekao sam da moj KLE mnogo troši, te da bi trebalo da se (verovatno) karbovi srede. Da su furda, motor bi štucao, nebi kresao, itd... Meni sve ali baš sve radi normalno, osim što je potrošnja užasna. Da karbovi ne valjaju, ne bi se KLE GPZ i ostale Kawe sa istim agregatom vozile po 20 i više godina. Problem je u majstoru, delovima i strpljenju istih, da se odradi posao. Uz to, predpostavljam da je potrebna radionica, alat za ovaj posao, kao i vreme, da bi se isto odradilo. Moguće je da ima ljudi koji bi sve ovo mogli da odrade, ali im nešto nedostaje (vreme, alat, radionica, strpljenje ;D , delovi, znanje ;D ...) U to ne ulazim. Ja da znam, pričao bih o tome. Ovako pitam i ne pravim se da znam (već sam naglasio da sam za karbove laik )

Zbog ovoga su ljudi koji odlično vladaju motorom, popadali k`o zrele kruške!!! `Ajdmo iz početka; kandidat za A, vozi iza kandidata za B. Pandur je u kolima B i okreće se i gleda šta i kako radi A. Rastojanje između vozila je 30-40 metara. Svaki kandidat polaže za sebe. Zajednička im je samo ruta. Ako B greši, on pada. Ako A ide za njim i on pada. Ako A radi pravilno, B i komisija ga čekaju. Pandur i komisoja namerno provociraju kandidate, pa ko se za.ebe, niko mu nije kriv. Meni je B pobegao ~200 m pred poligonom, i pao. Ja položio, jer sam čekao pešaka, koji je pošao u prelaženje na peš.prelazu sa suprotne strane ostrva. Pandur je to video i svima u kolima rekao da tako treba. Jeste glupo po meni, jer pešak je imao do travnatog ostrva podosta, + do mene. Sa dozvolom, to nikada ne bih čekao, ali na polaganju... Uostalom, Jasminko me je na takve stvari upozorio, kao i izlazak sa poligona. (desno a ne levo).

Takođe sam laik, ali, kada sam pitao IgoraXT da mi odradi karbove, rekao je "jao, nemoj, brate, na KLE su specifični karbovi". Možda neko od servisera može nama laicima da pojasni problematiku. Stvarno me jako interesuje ??? ??? ???

Ja ovo radim kad već platim. Odguram motor par metara, a onda se odevam i ostalo, baš zbog mamlaza koji nemaju strpljenja. Doduše, kad me vide ovako "sitnog" i "mršavog", ne ku.če se ni ti nestrpljivi. A što je "macan" dobio po pi.ci, e ako si ga. U životu me naj više vređa, kada mi neko psuje porodicu >

Da, trebalo bi da može, ali retko gde ima da se nađe kvalitetan filter na rasklapanje, koji posle prvog rasklapanja neće cureti na spoju. U svakom slučaju, može. Filter, koji sam opisao, namerno je pravljen na strugu, da bi se dobio uzorak za masovnu proizvodnju, i koj bi trebalo da se lije, jer je naravno jeftiniji.

Ma super, tada namagnetišeš ceo rezervoar i piljevina nikad ne ide ka karbovima ;D . Posle N vremena, isprazniš rezervoar od benzina, brenerom zagreješ rezervoar, i piljevina ispadne napolje ;D Farba, ako izgori, i nije frka Ofarbaj rezervoar ponovo. A ako rezervoar eksplodira zbog zaostalih gasova, eto rupe kroz koju ćeš izvaditi rđu i piljevinu, ako već nisi u bolnici za Plastičnu i rekonstruktivnu hirurgiju ;D ;D ;D Onda(k) je mnogo bolje magnet na kanapče pa u rezervoar ;D Moj pobratim ima u Novom Slankamenu firmu za prodaju poljoprivrednih mašina i Termogena, za zagrevanje prostora (staklenika, hala...) na naftu, kerozin i plin. Došao je na istu ideju kao ti, i napravio magnetni filter za bilo koje gorivo, koji magnetom sakuplja piljevinu. I da vidiš, ovo stvarno radi. Filter se stavi iza rezervoara ka potrošaču (karb ili plamenik). Pošto je filter aluminiumski i rasklapa se na navoj na svojoj polovini, lako se otvara. Na dno filtera, stavio je metalni magnetni prsten (velike magnetne snage), te gorivo mora da prođe oko magneta. Posle 7 dana, rasklopiš filter, izvadiš magnet, koji btw nije ničim fiksiran, te ga opereš mlakom vodom i deterdžentom. Ima piljevine kolko nećeš. Filter je inače trajan, zbog svoje konstrukcije. Jedino mora da se pazi da ti magnet ne upadne u kanalizaciju kada ga pereš ;D

Evo odgovora, ali, puštam javno, da ne bih slao više puta na PP: Svi koji bi polagali u VIR, mogu kod njih da dobiju SVE informacije. Jedan od osnivača BJB je i instruktor vožnje u pomenutoj kući i naravno Bajker. Često se nalazi na poligonu, sa kandidatima za polaganje za B i uvek je rad da uputi savete kandidatima za A. Međuti, dešava se da je van poligona, a onda... SAVET: -Na poligonu određenim danima ima polaganja, pa ne bi bilo uputno biti na istom u to vreme, ako već ne polažete! -Raspitajte se telefonom, kada nema polaganja, da bi vežbali na istom! -Ne motajte se u blizini poligona i okolnim ulicama bez L table, ako nemate položeno za A - ima dosta saobraćajaca - prijava zagarantovana bez pardona! Evo i položaja poligona, kao i jedne od ruta kojom se polaže PAŽNJA!!! OVO NIJE JEDINA RUTA. Rutu biraju ispitivači u kolima ispred vas!!! SREĆNO SVOJ BUDUĆOJ BRAĆI BAJKERIMA !!!

Ovo sa brusilicom ti i nije preterano pametno; magneti se razmagnetišu na visokoj temperaturi. Brujka ima veliki br obrtaja, i jako zagreva materijal koji se brusi/reže...

Oko 7.45 jutros, moja žena je videla udes iz tramvaja (Džordža Vašingtona) i jako se potresla, kada je videla kacigu i uništeno motorče na zemlji :-\ . Odmah me je zvala da mi kaže, i da joj je mnooogo krivo što je motoraš/skuteraš u pitanju. Pošto ne znam detalje, nisam hteo da pišem, ali... Ako neko zna šta se desilo, neka piše. I meni je, naravno, žao skuteraša...

Dobro je što ti se nije išlo u klonju. Tada bi morao ženu da zamoliš da ti pomogne, jer, ako ga po ovom maleru ufatiš u ruku, mož da se (daleko bilo) osuši ili otpadne Šalu na stranu, ja ne bih imao toliko debele živce. Neko bi nadrljao. Prvo ta ženska, deluje naj slabije ;D

Nema zašta da te je stra`, pogotovo ako polažeš preko VIR. Pandur je prilično tolerantan na poligonu, a vožnja po gradu je smešna. Ako hoćeš, može da se čujemo ili vidimo preko dana, pa da ti sve potanko objasnim. Može i na PP ili mail

Zamenio sam odmah na ulici i oduševljen sam. Ovo koči, kao da sam stavio seo Brembo set . Dobro, ne baš, ali sam se nekako preporodio, evo već 2 dana. Škripalo je prvih 10ak km, pogotovo dok sam isprobavao pođi-stani, pred samo zaustavljanje. Sada ni toga više nema. Znači, PREPORUKA za KLEovce ;D

Čisto onako, jedan nabac: Svi koji imaju bilo koju kategoriju (B,C,D,E) i treba da dopišu novopoloženu kategoriju (A), a na prednjoj strani vozačke dozvole im ne piše SRB već YU ili SCG, da ponesu 2 slike i uplate taksu i kintu za novi formular vozačke, na kome piše SRB, inače će u Ljermontovoj dva puta čekati u redu. ;D

Farbaj ga pred registraciju. Onda tehnički plaćaš u svakom slučaju.