Naravno da može. potrebno je prethodno uključiti da ti upisuje track log u uređaj i to ovako: Tools Manage My Data Tracks Options Recording Mode: Wrap When full ili Stop When Full Sada si uključio opciju snimanja traga. Kada završiš vožnju, kući u Map Source prebaciš iz uređaja tracks i gotovo Ovo važi za Win Mobile. Za Symbian ne znam. Ja imam Garmin XT w.5.00.20wp i sve radi kao na bilo kom Garmin urežaju. Pozdrav

Kao što kolege već rekoše, to je uobičajeno na KLEmentinama. Ali, da bi maksimalno smanjio ovu pojavu potrebno je sledeće: -dobre gume -naduvati gume na propisani pritisak -centrirane žice na točkovima -izbalansirani točkovi -ispravne vile (semerinzi, ulje, pritisak) -korman u pravcu vila pod 90 stepeni -tegići na krajevima kormana -nacentrirani točkovi (desi se prilikom zamene zadnje gume ili prilikom zamene/dotezanja lanca da su točkovi u "šreh", odnosno, prednji i zadnji točak nisu u liniji) Ako se sve ovo poklopi, budi ubeđen da ćeš i dalje imati vibracije, ali dosta manje. Dobre rukavice ne smanjuju vibracije kormana, ali ublažavaju ih te se iste manje prenose na ruke Pozdrav

Čačkaš isto to, samo obrnutim redosledom ;D

Mihailović radi ako mu doneseš skinut točak. Krpljenje prednje unutrašnje bez balansiranja naplatio mi je 150 dindži. Mata u svakom slučaju preporuka. Dečko je uredan, pedantan, zna kako da skida točkove, a ima i alat i pomagala za bajkove, ima mašineriju za azot (koji ne naplaćuje), i nije skup

Kad sam kupio prošle godine Pandu, imao sam isti problem sa onom bezveznom TELEKOM ITALIA nalepnicom Iz cuga je skinula vrela voda iz ketlera Znači, nikakva hemija, samo vrela voda Obrnuta fora je kad lepiš: hladnom vodom nakvasiš i nalepnicu i podlogu, pa zalepiš. Onda istisneš vodu bez problema, a ako se zezneš, lako se odlepljuje, bez oštećenja nalepnice i bez ostatka lepka na podlozi

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=209.msg233374#msg233374

Meni je tu uvek "usrano" , zbog automatskog podmazivača lanca. Ako si mazayo lanac uljem, eto odakle

Prošle godine, Steva Jagnjoljub je zamalo uspeo da nas "podavi" sa domaćom rakijom iz dvolitarke ;D , jagnjeći gulaš je meni i mom Bratu Nešketu bio za 10ku i to sve Џ , a "jagnjećina" je bila 1100 domaćih jedinica po kilogramu , tako da je onaj gulaš bio dovoljan

Ja danas završio registraciju. Tehnički, registracija, nova saobraćajna i nova tablica, kao i agenciska usluga 11.000 domaćih jedinica

Sirenu 12V, 2 kontakta (od juga, keca...) ispravnu, za što manje para kupujem. Originalna na KLEmentini riknula od starosti Može neka kao na slikama

Ovo je vrlo interesantno pitanje, a postoje dva različita, a sa svoje tačke gledišta, potpuno rezonski ispravna odgovora (uh, kakva demagogija ;D ): - ako si pri lovi, menjaj obe, a prednju prodaj nekome kome treba, a nije pri parama za novu, (a treba mu samo prednja) - akoli pak "imaš" love kao većina nas , menjaj samo zadnju, dok ne stignu srećnija vremena ;D Ja na jednu prednju "pojedem" dve zadnje i ništa ne fali

Dakle, ima nekoliko razlpoga, i vrlo često, potrebno je da se svi odrade (ukomponuju) u isto vreme. Pa da krenemo: - balansiraj točkove (podrazumeva se regularan pritisak u pneumaticima) - proveri da ti ne curka ulje iz štapova (semerinzi) ako je procureo neki štap, eto glavnog razloga trešenju - postavi tegiće na krajeve guvernala - nacentriraj guvernal Pozdrav

Baš tako, osim što je tehnički 450 kinti http://www.motorsportsrbija.com/balkan/balkan.html

Ma kakvi veliki, kad budeš stavio bočne kofere, videćeš koliko je malecki top-case

Nije u redu da off-uješ tuđe oglase, (ili da kažem, da se ne praviš mnogo pametan), a KLX je odličan, LEGALAN, ali se prodaje zbog hitnosti za kešovanom!!!

KLX 650, 1994. godište, 29000km, crne boje, kupljen u Balosavi prošlog maja, registrovan do maja ove godine, u odličnom stanju, 1400 €vrića Tel. +381 62 406 607

Ovo je odokativno ili? Hladne gume prednja: 1,5bar zadnja 2,25bar tako kaže Manual

Ovo je dezinformacija. Pritisak u vilama treba da je 0bar. Sa 1bar, izcurelo bi ulje na prvoj većoj rupi

ToMoS tezga na buvljaku, ja kupio pre 15ak dana.

Mala ispravka: međunarodna vozačka dozvola važi 3 godine, ili ako domaća VD ističe ranije od 3 godine, onda i međunarodna VD važi do isteka domaće

Jesi li probao ovo, pa znas da funkcionise ? Ja sam pokusavao na svakojake nacine i nije bilo sanse da prebacim tracklog sa mobileXT-a na mapsource, dok iz Questa prebacivanje radi bez problema i moguce je rutiranje po tracklogu. Naravno da jesam, zato što isključivo koristim PDA (drugo nemam ) , i sve prebacujem na MapSource Evo, malo pre slikah, za neverne Tome

Tačno Ovo već nije tačno. U MapSource je moguće prebaciti track log, bez ikakvih problema. Da bi prošao istu rutu, potrebna je egzibicija, u smislu pravljenja "repernih tačaka" (waypoints) po tačkama track log-a, (ne toliko gusto), ako te ne mrzi, i imaš traku, po kojoj voziš i slušaš umilni glas tete iz aparata

Drugar je proletos pazario KLX, i kao i kod tebe, ima samo rep, na kome stoji stop svetlo. Evo, kako to izgleda na KLEmentini: Na gornjoj slici je blatobran, koji ti nemaš, i na njega se kači tablica, a ima i svetlo za tablicu. Može da se napravi od Al lima, kod bilo kog limara (može i od pocinkovanog ili crnog lima, pa ga posle farbaj) i dodaš svetlo za tablicu od bilo kog skutera ili Tomosa Na donjoj slici je rep (slično je i kod tebe) Znači, blatobran je iz jednog dela

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=20818.msg274212#msg274212 Otvoriš datoteke sa winrar, pa prerežeš na disk iz nera, pošto je imidž fajl

Pokidala mi se guma, na prednjem desnom migavcu, i uz nesebičnu pomoć našeg Brata Zemunca, dobio sam polovan a potuno ispravan migavac za moju dragu KLEmentinu, naravno BESPLATNO, i odmah isti zamenio. BTW, Zemunac je napustio KLE BATOstvo i prešao u "sektaše" sa banana kontinenta, pa mu je preostao dotični migavac od KLEmentine , a ja naleteo u pravi čas Zemunac, HVALA!!!