Sa Code kljucem su bile od 50 eura pa navise a bez Code kljuca 100-120 pa navise...

spajanje tema

14 godina, 125, 250 i 500 ccm. 11 zemalja, oko 110 000 km Ispravka, kakvo milionce...

Auuu druze pa ne ide to tako pojavis se na Forumu i ajmo voznja od 2-3 dana po Ex-Yu Prvo, sezonu ce svakako diktirati jebena Korona tako da od planiranja slaba vajda. Drugo, niko te ne poznaje ni virtuelno a kamoli licno da bi se vozio sa tobom na vise dana po vise drzava. Ljudi koji se voze stalno zajedno i licni su prijatelji ne mogu lako da uklope vreme, zelje, finansije za grupne voznje. Planiranje takvih putovanja ne ide na "o-ruk"...

1. Vule-Gilera, 4.kom 1.M, 1.L, 1.XL, 1. 2XL- crne!2. Alexey 6. kom. 2.L(crna i bela),2. 4XL crna i bela, 2 Zenske M (crna i bela) 3. Predator016, 2 kom XL, crna i bela. 4. Peconi90 1kom. M crna 5. alexanto crna XL - 2 kom

Eto sad znamo i tu stranu price

Drugari, ako se pravi spisak, onda stavite kolicinu i velicinu. Takodje ko pocne spisak neka stavi redni broj pa sledeci neka se dopisuju ispod.

Manje - vise k'o i svaki Kinez: Moze sasvim lepo da ga sluzi godinama i napravi dobru kilometrazu bez problema a moze i da mu ogadi motore i sve na 2 tocka... Lutrija

spajanje tema

Imamo temu za svaki model. Cemu otvaranje nove teme?

Ako cemo posteno, Versys-a treba porediti sa TRK 502 a ne 502X i eto ga vec 500 evra vise a ste rece @mrmiki kad dodas dod opremu eto je vec pogolema razlika. Ali... Uvek ima ono ali: ovde se uporno prenebegava da TRK 502 (X) NIJE u istoj kategoriji sa Versys-om, V-Strom 650, CF Moto 650 i ostalim motorima preko 500 ccm tj preko 48 ks...

Dobra su oba ako su odrzavani k'o svet

Ma kad su 'Talijani znali napraviti motor da valja...

Mislim da je plav Kao sto reko', Polovni automobili pa vidi gde mu je mesto sa cenom. Agregat je krs. Moj je na 101 hiljadu i jos uvek ne trosi ulje... Ima koji su presli i vise i kotrljaju se i dalje. Ostalo na licu mesta. Slike su jedno a uzivo nesto sasvim deseto... Ako vlasnika ne poznajes licno, pa znas da ga je kupio novog, tih 38 K km zaboravi ili dodaj 1 ispred, umesto one nule. Koferi su uvek dobrodosli ako planiras ici na dalje puteve, sto on moze a ako ne, lako se prodaju na oglasima...

spajanje tema... @Philipp Odes na Oglase (PA) odaberes Beverly 500, vidis u kojem se rasponu cena krecu, ocenis kakvog je stanja taj sto si naumio i to ti je osnova pa onda vidis gde si. Ako je taj "tvoj" skuplji, probas da se cenjkas ako ima prostora a ako je jeftiniji - eto radosti. Kako mislis da ti neko preko da ocenu stanja na osnovu opisa koji si dao? Ako se ne razumes - povedes nekog ko se razume, ne ides sam naravno, koliko god ti motor i prodavac bili "slatki".

spajanje tema

Boga mi, ova mladjarija po Zablju se opasno oprema novim masinama Mi veterani ce i dalje ceramo ove nase visemilionske rage (po kilometrazi a ne po ceni)

Pravi motor za pravog momka

Imao bih par pitanja: Gde koleZa zivi? Da li ima kera? Da li je naoruzan? Da li je krupan? Da li je poznavalac nekih borilackih vestina? Koliko se robija za "pozajmljivanje" ovako necega? Da li mora da se vrati kad te murija savata? (ovo mi je najbitnije)

Nema o' te ljubavi nista... Daj Boze da gresim...

Sve vec X puta receno tako da se ova tema spaja sa postojecom...

Tu najpre ide ona cuvena, kad neko pita "Sta da gledam kod tog motora?" a odgovore mu: "Gledaj da ga zaobidjes" Ne moze ti na ovo pitanje niko dati realan odgovor dok se ne vide stanje tog primerka. MoZe da bude previse i 500-600 evara a mozda vredi i duplo od toga...

Dok se neko ne javi sa konkretnom dilemom, mi tupimo onu stvar u ove zimske dane - sta drugo da radimo? Cim se neko neodlucan javi - konzilijum je spreman da zaseda i otvori mu oci

A sad malo ozbiljno... Generalno, ne odricem se: kad ima vremena i para vozi se i ulaze se u motor, kad nema - nema i motor se ne vozi. Bilo je sezona gde sam prelazio po 15 K km i obilazio mnogo toga a bilo je i sezona gde sam prelazio 2-3 K i nisam obisao nista, sto zbog nemanja para ili vremena... Bavim se privatnim poslom pa je tu uvek ono prokletstvo: kad ima para, to znaci puno posla pa nema vremena, kad ima vremena, znaci da nije bilo puno posla pa nema ni para... Jbg... Apropo gornje slike, Bogu hvala kod mene nije takva situacija, moja bolja polovina se vozi, cak ima i polozenu A kategoriju. Jedno vreme imala i svoj skuter od 125 ccm. Ima dosta puta kad idem sam, cak i na vise dana i to je ok ali obozavam kad idemo i oboje. Uprkos tome sto smo non-stop zajedno (radimo zajedno, radnja nam u kuci) ta putovanja i voznje motorom su uvek posebne. Vole i momci da se voze, stariji je u procesu polaganja za A, mladji nije ali voli na motor... Obzirom da nisam tip coveka koji mora uvek kao SNS - brze, jace, bolje, nadam se da cu se baviti motorima dok budem mogao da se uspentram na iste. Onaj koji imam mi je uvek najbolji...

Ima ona narodna koja kaze: "Svakom svoja zabava"... Mi smo narod generalno netolerantan i cesto ne vidimo dalje od nosa tj ne uzimamo druge aspekte, sto kazu ono, "situaciju iz drugog ugla". Kada se naucimo da damo svoje misljenje iskljucivo na osnovu licnih iskustava ali da uvazimo i tudje (koje sadrzi mozda iskustva koja mi nemamo) bicemo bolji ljudi i bolje drustvo... Nekom je glupo dati 10 K eura za Maxi, nekom je glupo dati vise od 4K, nekom je glupo dati uopste neke pare za Maxi kad moze da kupi "pravi" motor, nekom je glupo uopste kupovati motor kad moze za te pare da kupi kravu ili jutro zemlje obradive... I svi su oni u pravu. Ali isto tako ne znaci da nisu u pravu i oni koji su kupili Maxi od 10K, 4K, 1K ili "pravi" motor jer im je Maxi sranje... Vracamo se na onu narodnu: "Svakom svoja zabava"...