@BaneNS Ne mozes ovde oglasiti svoj motor . Procitaj Pravila ponasanja na Forumu.

Ispadne da je Bev 500 ko Gold Wing . Covek nije napisao ni iz kog grada je. Nije isto ako ce ga voziti iskljucivo u BG i ako je iz nekog grada pored veceg grada pa ce biti i medjugradske voznje. Takodje 500 ima prednosti ako ce cesto imati suvozaca. Razlika u regi je 4-5 K dinara i razlika u potrosnji je litar i mozda malo preko. Sve preko toga je preterano. Svakako se nece smoriti ni sa 300 ccm ali nije ni da ce da se obesi ako kupi 500. Nadji ti druze dobar primerak - odrzavan i neizakan i ima da uzivas...

Ok, pala su poredjenja, ajmo se vratiti temi. Hvala.

Ma oprosticu mu ta dva izdatka viska a guma ce morati biti ADV a ne cestovna naravno. Na Mitas nisam gadljiv i sad su mi na Atlantic-u. Sto napisa koleZa iznad za kacigu u sedistu... Ja 'ladno nadjem video gde lik pominje da na ide full face pod guz'cu - i to mu oprostim. Kasnije ipak nadjem par videa gde se vidi da ide i eto srece posto nameravam imati onaj manji kockasti centralni kUfer u koji ide jedna kaciga. Oni siroki kockasti mi se ne svidjaju a redovan kofer mi nekako ne ide u tu celu ADV pricu... Sve u svemu, ne "gine" mi jos 30 - 50 K na Atlanticu - X-ADV je jos uvek na dalekom stapu...

Kad sve saberem i oduzmem, posle Atlantica jedino sto mi dolazi u obzir za sledeci motor... Plan je Atlantica voziti jos 2 (realnije 3) godine i onda pazariti 5 (realnije 6) godina starog X-ADV-a. Trenutno se mogu naci za 7500-8000 sa kres barom, maglenkama i koferom (onim kockastim lepim ) sa 22-30 K predjenih. Naravno preko ali ima ih vec i sa varijantama povracaja poreza, zatim tu je i cenkanje za kes lovu itd... Cenim da bih tada nasao sa 50-60 K predjenih a to je za X-a nikakva kilometraza. Meni svega 3 modela igra kao naslednik moje rage: Honda Deauville, Silver 600 i Benelli TRK 502X. Ostalo me ne zanima k'o ni metar drva za ogrev pored puta. Sto bi Pikac rekao: "ni da me dirne"... Kod Deauvilla i Silvera mi se ne svidja polozaj sedenja a posto nisam ni fan menjaca i pentranja na motor k'o na magare tu mi TRK bas nije u prvom planu. Davno sam sebi obecao da sledeci motor mora da ispunjava 3 osnovna kriterijuma u odnosu na Atlantica: Da nema manje kubika (i konja) da nema manje tockove i da nema manje diskova - tu je X-ADV skroz u prici Otprilike ima sve sto me zanima za sledeci motor: Moze da se natovari za put sa sve koferima i tunel torbom, ima performanse koje su mi daleko iznad onog sto ja koristim a opet moze da se ogoli k'o bicikl ako je potreba svakodnevno svrckanje. Ne moram svaki put da se pentram na njega prebacivanjem noge preko sedista (decenije sporta uzele danak), ostane mi odlicna zastita od vetra i kise, ne moram da saltam (a mogu ako mi se prohte). Ostao bih negde u rangu potrosnje goriva i autonomije tanka, kupio bih 15 godina mladji motor... Sto je najvaznija stvar - Dare vec polako ali sigurno privodu kraju doktorsku disertaciju za taj agregat i menjac tako da majstora ne me bih menjao svakako Ono sto nije idealno je pre svega cena. Nadam se da za 3 godine ce moci da se zavrsi za 5,5 K evara a mozda i nece , cena registracije ce biti + 100 evra u odnosu na Atlantic a cena guma i celih 150 vera vise. Ako ga se docepam ikad, oprosticu mu cenu rege i guma zarad keza oko glave koji mi izmami svaki put kad ga pogledam Recimo ovako neki bi mi mnoge dusevne muke olaksao

Ima i to da se resi. Nadam se da se vidi na slici...

Tesko da su radjeni u Kini

Sve je isto sem prednjeg fara i instrument table. Cruiser je vise u retro fazonu. Agregati i prenos identicni.

Pozdrav Jovice i dobrodosao Imas lep podforum Maxi Scooter i u njemu odeljak Maxi Tehnicki kutak. Tu ces naci gomilu tema i medju njima temu o Burgmanu 650. Mozda ima vec napisano nesto o ome, ako ne pitaj - dobices brzo validne odgovore.

@Jovan Ristic Pa zbog motora opasan je to sarmer

Ako ih zove, popice kaznu. Cuveno "nepridrzavanje voznje stanju puta i uslovima u saobracaju" + voznja sredinom ceste a jos uvek smo (ovo ne mogu da tvrdim a bilo je do skora) obavezni da vozimo "metar od ivice kolovoza"

Dobrodosao na ove stranice!

Potrosnja grad do 5 litara, preko ne bi smeo. Prelaze Boga oca uz normalno odrzavanje. Ako je dobar primerak nema mana. Ev, brzo ode zadnja guma ali jbg... Jede put do 120 a i preko tako da ne brigaj... Ovaj deluje pristojno, vredi pogledati svakako - tu ti je u selu...

Odlican tekst. Svaka cast!

Hm, ne bih se slozio... 150 a pogotovo 300 ccm je kategorija gde bi imali potencijalno veliki broj musterija. U mnogim zemljama ni ne treba A za tu kubikazu. 750 X-ADV su osmislili sa vec postojecima agregatom koji ide u citavu gamu HOndinih modela. Tu konjazu sumnjam da mogu dobiti razbusivanjem postojeceg agregata a razvijati nov za ovako modularan model...? Eventualno neki agregat koji bi delio sa Afrikom (800-850 ccm) ali i ovaj model je vec skup ko otrov pa bi taj sa 60-70 ks bio verovatno skuplji od te Afrike a tek onda gubi smisao...

3. jula je zadnji put bio na Forumu. Nekima Forum sluzi sam da dobiju pomoc a ne da iznesu resavanje problema ili pomognu nekom drugom...

60 ks

@otolePG-MNE Kolega, nema potrebe da citirate post iznad vaseg, pogotovo ako sadrzi fotografije. Tako se nepotrebno zagusuje Forum i zauzima prostor na stranici. Dovoljno je da ukucate @ i naziv forumasa na ciji post zelite da odgovorite. Dobicete ga u plavom pravougaoniku (kako sam ja vas naveo) i napisete sta zelite a on ce dobiti obavestenje da ste ga naveli u odgovoru...

Dobra cena, korektan primerak i proda se ocas posla.

Postovani, postoji jako lepo posecena tema o Yamaha DX250 modelu u Maxi tehnickom kutku ovog podforuma. Ako o istom modelu svako malo otvaramo nove teme, tematika se razvodnjava i niko ne moze da pohvata informacije koje mu trebaju. Iz tog razloga, ova Vasa tema ce biti spojena sa vec postojecom pa tamo mozete pratiti odgovore i sticati nova saznanja o trazenom modelu motora.

2 Maxija 500 ccm EFi vs Maxi 250 karb. Nije bas za poredjenje.... Ako su cenovno slicni SYM-a izbaci iz price, od ova 2 uzmi koji je u boljem stanju. Potrosnja ima je ista, za 500-tke sijaset delova i potrosnog materijala, za Sym-a slabo... Razlika u regi 5 K dinara i u kompletu guma 2-3 K ako je i toliko...

Dobrodosao na ove stranice

Jbg, kako idu veci tockovi tako se smanjuje zapremina prostora pod guz'com

Piaggio X8, X9, XEvo, Yamaha X-Max 250-300, Peugeot Satelis 250, Aprilia Atlantic 250. Malaguti Madison 250...

Nikakva. Zato su takve i cene.