... a ipak se prodaje k'o popizdeo...

Niza nece biti nego sto je bila, sigurno... Lepe dorade: 4 KS vise, bolji prostor ispod sica, unapredjena tabla, poboljsano vesanje i saltanje i poboljana ergonomija. Uz malo face - liftinga, sasvim dovoljno za sada...

Zbog 8 kubika ide u visu kategoriju za registraciju?

Neka te sluzi kako si zamislio. Odlican motoric

Naravno da mozes. Novo je novo. Ima i ekvivalentan Hondin model, PCX valjda - isto odlican motoric

Ma samo opusteno

Eto ako koleZi ne odgovara, ja se javljam da "obucem" moju osmicu... Svakako ovih dana treba da idem kod Dareta Satelisa da nesto cacne na mom sokocalu pa bih se javio. Pivo ili drugo pice po izboru se podrazumeva za aldumas

@Marko Mk4 38 - 39 stepeni valjda jbm li ga. Napolju je svakako hladnija ali i dalje vrlo prijatna za kupanjac... Ujutro se sve pusi iz bazena

@Alekre Iz koje klase?

... Kao sto rekoh... da ne kazem napisah

A 2019. u Italiji prodato preko 3000 komada. O tome ti pricam

Iskreno tesko... U Italiji ih za par dana prodaju kao kod nas za celu sezonu... A gde su druga velika trzista - Spanija, Francuska, Nemacka, UK...

... a na stranu to sto sve sto im stigne prodaju i sa ovim cenama. Koji im je interes da ih daju jeftinije? Osim sto bi nama godilo

Kupanje na otvorenom na kraju oktobra... Ovcar Banja.

Odlicna spravica. Neka te sluzi kako si zamislio!

Meni i dalje deluje da ce to biti maleno, poput Integre ali ne mogu se oteti utisku da je u ovoj Touring izvedbi fantastican

Kad kazem (pisem) klasa za sebe, to znaci da trenutno nema slican model drugog proizvodjaca u ponudi a ne da se nesto ovaj mistifikuje. Ovo da se razgoliti neki moderan skuter, malo digne i stave kramponke ne bih komentarisao... Ti si ozbiljan forumas, znas jako dobro da je X-ADV mnogo vise od toga. Honda kao verovatno najveca moto kuca je mogla sebi da dozvoli kockanje sa ovakvim konceptom, drugi evidentno nisu - barem do sada. Pogotovo sto je lestvica postavljena vrlo visoko...

Samo je "mala" razlika sto GS i Africa su u klasi gde ima pun Q modela i proizvodjaca a X-ADV je trenutno klasa za sebe tj nema konkurencije ni na horizontu Koji je onda njihov motiv da ga svako malo preuredjuju kad se i ovako odlicno prodaje? Da me shvatis pogresno: nemam ja nista protiv da oni urade neki restajling ili naprave novi X-ADV 800, 850 ili sta ti ja znam. Ovom ce pre onda pasti cena i eto srece za nas kojima je i ovakav odlican Prosto mislim da to nije realno jos neko vreme iz gore navedenih razloga...

Eto razloga za novi model

A sta fali ovom modelu pa je potreban novi? Facelifting? Motor je aktuelan, DCT takodje, dobio je mod za off road, keyless vec ima... Sve to (sem off road moda) se najavljuje za Forza 750 koja tek treba da izadje... Kad se na to doda nenadjebivo vesanje, full digitalna tabla, odlicna LED svetla, brutalne kocnice, ne vidim kamo potreba za novim?

Sta je sporno sa kubikazom? Osim da ljudi ovakve motore tj maksiskutere porede sa malim skuterima. Ovo ce da se vozi bolje od dosta "motora" a o udobnosti i zastiti od vetra da ne govorim...

Cenim da ce cena biti blize X-ADV nego Intergi

Sto se mene tice, ja cekam samo da ovom postojecem, polovnom, padne cena i da se skrpim za kintu Eh... pusti snovi...

Podrzavam sve sto je @pronto napisao. Evidentno je da dolazi tj vec je doslo vreme hiperprodukcije modela tj njihovih manje ili vise modernizacija, nesto kao sto rade proizvodjaci mobilnih. svakih 6 meseci - godinu restajling sa malim ali dovoljnim poboljsanjima i ulepsanjima da kupac u Italiji, Francuskoj, Spaniji, pozeli da proda stari u Bugarsku, Rumuniju, Srbiju i kupi taj noviji - lepsi - bolji. Nemojte se zacuditi da na prolece budu i "novi" X-ADV i Integra... Sto se mene tice - samo neka ih stancaju

Ovde je od Forza ostalo samo ime... Ovo je doradjena Integra